Мятеж Королевских ВВС - Royal Air Force mutiny

В Восстание Королевских ВВС 1946 г. была серия демонстраций и забастовок по нескольким десяткам королевские воздушные силы станций на Индийском субконтиненте в январе 1946 года. Поскольку эти инциденты включали в себя отказы подчиняться приказам, они технически представляли собой форму "мятеж ". Протесты были вызваны медленной демобилизацией и плохими условиями службы после окончания Вторая Мировая Война. «Мятеж» начался в Карачи (RAF Drigh Road ), а затем распространился на почти 50 000 человек на 60 станциях RAF в Индии и Цейлоне, включая крупнейшую на тот момент базу RAF Канпур и базы ВВС США до Сингапура.[1] В разгаре удар 1946 года распространился за пределы Юго-Восточной Азии через Ближний Восток, Египет и Северную Африку, а также на запад до Гибралтара, и в нем участвовали 50 000 военнослужащих Королевских ВВС.[2]

Протесты длились от трех до одиннадцати дней в разных местах и ​​носили мирный характер. Основное недовольство мужчин было медленным демобилизация британских войск в Великобританию, использование британских судоходных сооружений для транспортировки G.I.s, и другие обиды. Со своей стороны, британское правительство утверждало, что имеющееся количество судов было недостаточным, чтобы разрешить немедленную репатриацию большого числа лиц, имеющих на это право. Однако более поздние рассекреченные отчеты показали, что британские войска преднамеренно удерживались в Индии, чтобы контролировать возможные беспорядки в ходе войны. движение за независимость, и недовольство людей RAF могло также включать важные политические взгляды и Коммунистическая партия Индии поддерживается.[1]

Первоначальные протесты в Карачи приняли форму коллективного отказа подготовить комплект для проверки и выйти на плац в обычное время, но в повседневной тренировке цвета хаки, а не в «лучшей синей» форме, необходимой для утреннего парада.[3]

В конечном итоге проблемы, вызвавшие беспорядки в ВВС Великобритании, были решены, и некоторые из участвовавших в них летчиков столкнулись с военный трибунал. Однако прецедент, созданный этим событием, был важен для побуждения к дальнейшим действиям Королевские ВВС Индии а позже Королевский флот Индии в феврале 1946 года 78 из 88 кораблей взбунтовался. Лорд Уэйвелл, Вице-король Индии, прокомментировал в то время: «Я боюсь, что [] пример Королевских ВВС, которым сошло с рук то, что на самом деле было мятежом, несет некоторую ответственность за нынешнюю ситуацию».[4]

Рекомендации

  1. ^ а б Чайлдс 2000, п. 22
  2. ^ Бен Глинеки (27 апреля 2020 г.). «Вторая мировая война: от войны к революции». Получено 27 апреля 2020.
  3. ^ Мятеж в RAF: удары авиации 1946 года - Дэвид Дункан
  4. ^ Фельдмаршал виконт Уэйвелл г-ну Эттли (через офис в Индии), Telegram, L / PO / 4/28: ff 66-7. Отправлено 24 февраля 1946 года в 16.50 в Нью-Дели, появляется в Передача власти в Индии, 1942-47 гг., Том 6, Страница 1055 под редакцией Николас Мансерг, опубликовано Министерством иностранных дел и по делам Содружества (Лондон, 1976).

Библиография