Östgötapendeln - Östgötapendeln

Östgötapendeln

Обзор
Владелец	Östgötatrafiken / Шведская транспортная администрация
Locale	Лен Эстергётланд
Тип транспорта	Пригородная железная дорога
Количество строк	2
Количество станций	17
Операция
Началась операция	12 июня 1995 г.
Оператор (ы)	Аррива (Deutsche Bahn )
Длина шлейфа	50–148 метров (164–486 футов)
Технический
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 ^1⁄2 в) (стандартный калибр )
Максимальная скорость	140–160 км / ч (87–99 миль / ч)

Östgötapendeln это пригородная электричка система, которая простирается от исторических провинций Östergötland в Смоланд в Швеция. Östgötapendeln начал свою работу 12 июня 1995 года с линии Норрчёпинг -Linköping -Mjölby -Tranås. В 2010–2015 годах поезда Östgötapendeln продолжали движение Nässjö и Йёнчёпинг. С тех пор они были заменены Krösatågen там.^[1] Вторая линия: Norrköping-Linköping-Mjölby-Мотала, открытый в апреле 2013 года, с двумя новыми остановками на Skänninge и Мотала.^[2]

Частота движения составляет 4 поезда в час между Норрчёпингом и Мьёльби в часы пик, 2 поезда идут до Моталы и 2 - до Траноса.

Arriva, дочерняя компания Deutsche Bahn по контракту на эксплуатацию поездов до 2020 года руководители пассажирского транспорта в Лен Эстергётланд.

Рекомендации

1. Экфельдт, Йохан (15 марта 2014 г.). "Östgötapendeln slutar köra till Jönköping". Östgöta Correspondenten (на шведском языке). Получено 2017-05-28.
2. "Nu avgår pendeln from Motala". Sveriges Radio (на шведском языке). 8 апреля 2013 г.. Получено 2017-05-28.