AIM-82 - AIM-82
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В AIM-82 был ракета запланировано ВВС США но был отменен до того, как были построены прототипы.
Обзор
В 1969 году ВВС США разрабатывали F-15 Eagle истребитель. Планируемый как самолет абсолютного превосходства в воздухе, F-15 задумывался как совершенный во всех отношениях. Вместо того, чтобы полагаться на существующие AIM-9 Сайдвиндер было решено разработать совершенно новый ближний ракета класса "воздух-воздух" оборудовать самолет. AIM-82 должен был стать всесторонний ракета, способная захватить цель под любым углом - Sidewinders того периода могли достичь захвата цели, только если стреляли почти прямо позади цели, где тепло двигателей создавало большую инфракрасную сигнатуру для головки самонаведения ракеты. Инфракрасное наведение дало бы ракете выстрелил и забыл способность, позволяющая стреляющему самолету прервать контакт, как только он был запущен.
В 1970 году контракт на разработку был заключен с Общая динамика, Hughes Aircraft и Филко-Форд. Предложения были поданы позже в том же году, но в сентябре AIM-82 был отменен. Основная причина заключалась в существовании ВМС США AIM-95 Agile программа, которая разрабатывала новую ракету класса "воздух-воздух" малой дальности для F-14 Tomcat. Межведомственное соперничество Кроме того, казалось мало смысла в разработке двух ракет для выполнения практически идентичных функций, поэтому разработка AIM-95 была санкционирована. В конце концов, AIM-95 также был отменен, а AIM-9 был обновлен, чтобы оставаться в эксплуатации - и действительно остается в эксплуатации по сей день.[1]
Характеристики
AIM-82 был отменен на этапе, когда не был выбран базовый проект; в результате для предлагаемой ракеты не существует никаких спецификаций.