Аффтон, штат Миссури - Affton, Missouri

«Аффтон» перенаправляется сюда. Для других мест см. Афтон.
Аффтон, штат Миссури
Место, определенное переписью
Здания в Аффтоне, штат Миссури, октябрь 2012 г.
Здания в Аффтоне, штат Миссури, октябрь 2012 г.
Расположение Аффтон, штат Миссури
Расположение Аффтон, штат Миссури
Координаты: 38 ° 33′4 ″ с.ш. 90 ° 19′25 ″ з.д. / 38,55111 ° с.ш. 90,32361 ° з.д. / 38.55111; -90.32361Координаты: 38 ° 33′4 ″ с.ш. 90 ° 19′25 ″ з.д. / 38,55111 ° с.ш. 90,32361 ° з.д. / 38.55111; -90.32361
СтранаСоединенные Штаты
государствоМиссури
округСвятой Луи
Площадь
• Всего4,6 квадратных миль (11,9 км2)
• Земля4,6 квадратных миль (11,9 км2)
• Вода0,0 кв. Мили (0,0 км2)
Высота
617 футов (188 м)
Население
 (2010 )
• Всего20,307
• Плотность4400 / кв. Миль (1700 / км2)
Часовой поясUTC-6 (Центральный (CST) )
• Лето (Летнее время )UTC-5 (CDT)
Код FIPS29-00280[1]
GNIS идентификатор функции0755674[2]

Affton это место, определенное переписью (CDP) на юге Округ Сент-Луис, Миссури, США, рядом Святой Луи. Население составляло 20 307 человек. Перепись 2010 г..[3]

География

Аффтон расположен на 38 ° 33'4 "северной широты, 90 ° 19'25" западной долготы (38,551052, -90,323614).[4]

Согласно Бюро переписи населения США, община имеет общую площадь 4,6 квадратных миль (12 км2), вся земля.

Демография

Историческое население
ПереписьПоп.%±
197024,464—
198023,181−5.2%
199021,106−9.0%
200020,535−2.7%
201020,307−1.1%
источник:[5]

По состоянию на перепись[1] в 2000 г. насчитывалось 20 535 человек, 8 892 домашних хозяйства и 5 655 семей, проживающих в CDP. В плотность населения было 4480,1 человек на квадратную милю (1731,1 / км2). Было 9128 единиц жилья со средней плотностью 1 991,5 / кв. Миль (769,5 / км).2). Расовый состав CDP составлял 97,62%. Белый, 0.06% Черный, 0.01% Американский индеец, 1.30% Азиатский, 0.03% Островитянин Тихого океана, 0,28% от другие расы, и 1,13% от двух или более гонок. 1,01% населения были Латиноамериканец или Латиноамериканец любой расы.

Было 8 892 домашних хозяйства, из которых 26,5% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 51,1% были женатые пары живущие вместе, 9,5% семей женщины проживают без мужей, а 36,4% не имеют семьи. 31,9% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 14,0% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,31, а средний размер семьи 2,93.

В CDP население было распределено: 21,9% в возрасте до 18 лет, 6,9% от 18 до 24 лет, 30,3% от 25 до 44 лет, 21,4% от 45 до 64 лет и 19,5% в возрасте 65 лет или старший. Средний возраст составлял 40 лет. На каждые 100 женщин приходилось 89,1 мужчин. На каждые 100 женщин возрастом 18 лет и старше насчитывалось 85,0 мужчин.

Средний доход семьи в CDP составлял 43 327 долларов, а средний доход семьи - 54 881 доллар. У мужчин средний доход составлял 38 141 доллар против 28 397 долларов у женщин. В доход на душу населения для CDP составила 22 059 долларов. 3,6% населения и 2,1% семей были ниже черта бедности. 3,9% лиц моложе 18 лет и 4,1% лиц 65 лет и старше жили за чертой бедности.

История

19 век

Ранние поселенцы

В 1803 г. Соединенные Штаты Америки договорились о покупке Территория Луизианы от Франция. В то время западная граница Соединенных Штатов была Река Миссисипи. Однако даже в то время было много американцев, которые были жителями страны Луизиана, обширной территории примерно треугольной формы, которая простиралась от Жители Нового Орлеана к Граница между Канадой и США. Святой Луи уже был процветающим речным городом. В Chouteaus, то Lacledes, и другие ранние поселенцы уже создали прибыльный торговля мехом с индейцами, которые бродили по богатой пушниной стране вдоль Река Миссури.

Многие из первых поселенцев вокруг Сент-Луиса уже получили обширные земли от испанского короля, который управлял этой частью Северной Америки через назначенного губернатора, штаб-квартира которого находилась в городе Новый Орлеан. Одним из людей, получивших одну из этих наград от испанского короля, был француз по имени Грегуар Сарпи. У Сарпи было урочище около 6000 акров (24 км2), расположенный к юго-западу от Сент-Луиса в секции, известной как Carondelet (назван в честь генерал-губернатора Нового Орлеана). Сарпи был партнером другого француза, Шуто, в очень прибыльном бизнесе по торговле мехом. Участок земли, которым владел Сарпи, простирался от нынешнего города Webster Groves к ручью испанцы называли Рио-де-лос-Падрес и французы назвали Ривьер-де-Перес («Река Отцов») после раннего Иезуит миссионеры, у устья которых было поселение.

В 1820-е гг. Шотландец по имени Кеннет МакКензи иммигрировал в Америку, разбогател на торговле мехом и решил жить фермером. Он купил у Грегуара Сарпи участок площадью около 3000 акров (12 км.2), восточная половина земель Сарпы, и заложила большую плантацию. В собственность Маккензи входила вся земля между тем, что сейчас называется Хейзел-авеню на севере, Гравуа-роуд на юге, Лаклед-Стейшн-роуд на западе и рекой де Перес на востоке. Это многое из того, чем является Аффтон сегодня, и объясняет, как часть Шрусбери попал в школьный округ Аффтона.

Маккензи земли разделены

В 1842 году Маккензи обследовал свои земли и разделил их на участки площадью 40 акров (16 га), которые он выставил на продажу. В период с 1835 по 1870 год в западных странах было много политических волнений. Европа особенно Германия, и многие из немецких иммигрантов приехали в этот район округа Сент-Луис, чтобы жить. Многие из авторов этой истории имеют в своем распоряжении документы, подписанные Кеннетом Маккензи, согласно которым 40 акров земли принадлежат их предкам.

Окленд Хаус

Большой участок этой земли был продан в 1850-х гг. Луи Огюст Бенуа, успешный банкир из Сент-Луиса. Он купил 485 акров (1,96 км2) и основал огромную плантацию, которую назвал «Окленд». Весной 1853 г. Бенуа заказал Джордж Ингхэм Барнетт, первый дизайнер из Сент-Луиса, получивший европейское образование, создал свой загородный особняк. Барнетт родился в Ноттингем, Англия, учился в Лондон. Он приехал в Америку в 1839 году в возрасте 24 лет и после обучения в Нью-Йорк на короткое время он отправился в Сент-Луис, чтобы установить свою собственную практику. За 50 лет архитектурных достижений Барнетта позже будут построены отели Southern и Lindell, водонапорная башня на North Grand, особняк губернатора в Джефферсон-Сити, множество роскошных домов на Лафайет-сквер и Вандевентер-плейс №7 - работа, благодаря которой его называли «деканом западных архитекторов». Бенуа построил большой особняк, амбары, жилища рабов, коттеджи, коптильни и весенние дома. Около одной трети первоначального поместья Бенуа теперь включает кладбище Лейквуд-Парк и является одним из самых интересных и исторических районов Аффтона. Особняк, Окленд Хаус, был куплен Историческое общество Аффтона в 1976 г. и подверглась обширной реставрации. Это достопримечательность сообщества Аффтон и включена в список Национальный реестр исторических мест.

Генри А. В. Вагенер домой

В Генри А. В. Вагенер дом по адресу 9935 MacKenzie - это тот город, который видел много истории и изменений. Ухоженный, ухоженный дом, который мы видим сегодня, на самом деле намного старше, чем кажется. Мать Вагенера, Анна Ротенбухер Вагенер, в детстве жила в этом доме. Дом был построен в 1843 году, и под его нынешним покрытием скрывается оригинал. бревенчатый домик.

Каюта Улисса С. Гранта

Возможно, самой ценной достопримечательностью общины является бревенчатый дом Гранта, который сейчас стоит в поместье Буш на Гравуа-роуд. Домик был построен в 1848 г. Улисс С. Грант на участке площадью 80 акров (32 га), подаренном ему его тестем, полковником Фредериком Дентом. Этот участок земли находится к западу от места пересечения станции Лаклед и Рок-Хилл. Хижина была построена в непосредственной близости от того, что сейчас является входом на кладбище Святого Павла.

В 1890 году старую хижину Гранта перевели с фермы в Старый Орчард (недалеко от Webster Groves ), где Джастин Э. Джой, торговец недвижимостью, привлекал внимание к подразделению, которое он продвигал. Затем кабина была использована на Всемирной выставке в Сент-Луисе в 1904 году для рекламы особой марки кофе. Хижину наконец вернули в Аффтон, когда Август Анхойзер Буш старший. получил его и нашел на нынешнем месте на Гравуа-роуд. Буш восстановил его до первоначального состояния, и сегодня хижина по-прежнему вызывает большой интерес.

Ten Mile House

По словам Чарльза Шайдта, который жил в Аффтоне с 1882 года до своей смерти, старый Аффтон, который он помнил, был районом огородов для грузовиков. Он рассказал о фермерах, отправлявшихся еще до рассвета, чтобы везти свою продукцию на рынок в запряженных лошадьми повозках. Один из основных рынков для фермеров этого региона был расположен в Сент-Луисе, на широкой V, где Gravois встречается с Гранд-авеню. Там два раза в неделю, по вторникам и субботам, фермеры ставили свои фургоны на обочину на день и продавали урожай своих полей непосредственно жителям Южного Сент-Луиса, которые шли туда, чтобы делать свои покупки. Другие фермеры продолжили путь по Гравуа к старому французскому рынку, Soulard или Biddle Markets. Одним из последних огородов для грузовиков был сад Джорджа и Мари Сандерс. Они были расположены на S Laclede Station Rd. в текущем местоположении Gotsch Intermediate School 8348 S. Laclede Station RD. В 1950-х и начале 1960-х годов Джордж работал на своей земле с двумя мулами. Семья Сандеров была известна своими свежими овощами и овощами, выращенными в основном в домашних условиях, и тепличными овощами, продаваемыми на их небольшом рынке, расположенном на их территории. Джордж отвез лишнее на рынок Суларда.

«Ten Mile House», который располагался в Гравуа и Тессон Ферри, был известной достопримечательностью. Само название имело большое значение. Во времена лошадей и повозок было не так много дорожных знаков, какими мы их знаем сегодня. Вместо этого путешественники направлялись по разным зданиям по пути. Они разработали масштаб, по которому любое здание в одной миле (1,6 км) от здания суда в Сент-Луисе (ныне Национальный парк Gateway Arch ) будет называться «One Mile House», что означает одну милю (1,6 км) от здания суда.

Таким образом, вы все еще найдете сегодня «Ten Mile House» или «Eleven Mile House», пройдя по старым улочкам, таким как Манчестер или Гравуа. Здание на Гравуа и Тессон Ферри было зданием в 10 милях (16 км) от Гравуа-роуд от здания суда. Изначально здание было построено семьей Детжен и называлось Detjen Grove. Первоначальное здание было заменено практически пустым зданием, в котором сейчас находится Национальная касса.

Иоганн Афф

Иоганн Афф открыл универсальный магазин в «Ten Mile House» в 1872 году. Помимо того, что он владел садом для грузовиков и управлял универсальным магазином, он также служил первым почтмейстером в этом районе. Таким образом, для почтовых целей этот район стал называться городом Аффа и, в конечном итоге, Аффтоном. Иоганн Афф похоронен недалеко от Аффтона, недалеко от городской черты Сент-Луиса.

История раннего Аффтона была бы неполной без упоминания о другом почтовом отделении в этом районе, в Питомнике, штат Миссури. Питомник Вебера, расположенный примерно на том, что сейчас называется Корал-Драйв, в подразделении Гравуа-Гарденс, описывается в ранних учебниках истории как один из наиболее полноценных питомников к западу от реки Миссисипи. Питомник вёл такой огромный бизнес по доставке почты, что у него было собственное почтовое отделение; отсюда и название «Питомник», Мо.

Хотя Аффтона обычно считают Немецкий община, большой поселок английский семьи поселились здесь. Фактически, самая старая церковь в Аффтоне - это Епископальная церковь, построенный в 1882 году. Сначала группа встретилась в здании школы Маккензи. В 1882 году община построила каркасную церковь стоимостью 1200 долларов на углу Нью-Гэмпшира и Алисетон.

Аффтон, каким он был известен до 1900 года, описывается как хорошее, тихое и красивое место для жизни. В 1890-х годах леса еще было много, а дичи было в изобилии. Большинство жителей по-прежнему говорили по-немецки, и незнакомец, спустившийся по Маккензи-роуд, привлек бы много внимания, но жители Аффтона всегда были дружелюбны.

Gravois Road

На рубеже 20-го века это маленькое поселение «у Гравуа» проявило все признаки маленького городка. Дальнейшее развитие можно проследить до возвышения Gravois Road. Согласно г-ну Б. Корделлу Стивенсу, жителю города Б. Корделл Стивенс, самые ранние зарегистрированные данные о Гравуа-роуд датируются 1804 годом. Clayton и президент Исторического общества Сент-Луиса. На старой карте эта главная улица Аффтона описана как «Дорога, которая в фургоне вела к Соляному источнику Кламоргана». Джеймс Клэморган был именем одного из первых Ирландский поселенец, который приехал в округ Джефферсон и построил дом к югу и востоку от того, что сейчас Фентон. Слова «Соленый источник» относятся к соленому источнику, распространенному в этом регионе, расположенному недалеко от этого раннего дома.

Эта ранняя тропа мало походила на сегодняшнюю Гравуа-роуд. На самом деле, очень немногие из оригинальных дорог в округе Сент-Луис, если таковые имеются, могут быть признаны первыми тропами и магистралями, проложенными и пройденными первопроходцами, которые заселили этот регион и выбрали из сплошной дикой местности несколько транспортных маршрутов, которые позже были развиты. в шоссе и бульвары. В большинстве случаев наши современные автомагистрали, построенные для удовлетворения потребностей в скоростном автомобильном транспорте, не следуют точно по прежним маршрутам, которые в значительной степени определялись приспособлением к естественной местности. Современная дорожно-строительная техника и материалы решили многие проблемы, с которыми не могли справиться первые поселенцы.

Однако эта ранняя «большая дорога» (она могла вместить фургон) быстро стала широко используемой улицей. Об этом свидетельствует тот факт, что 20 декабря 1804 года Джон Боли получил лицензию на управление паромом через реку. Река Мерамек на две мили (3 км) ниже того, что сейчас является местонахождением Фентона.

Планы по изменению маршрута начались с петиции от 23 мая 1818 г., адресованной Окружной суд, спрашивая дорогу от мельницы Реазина Саппингтона к мельнице, принадлежащей Уилсону П. Ханту, чья собственность находилась на Река де Перес. С этого места дорога должна была идти в город Сент-Луис. Особый интерес представляют имена некоторых из подписавших эту петицию: Уилсон Хант, Теодор Хант, Джозеф Уэллс, Джон Саппингтон, Wm. Л. Лонг, Огюст Шуто, Антуан Сулар, Бернар Пратте, Сильвестр Лабади и многие другие пионеры, вокруг которых написана история Сент-Луиса и округа Сент-Луис.

Четырнадцать лет спустя (1832 г.) эта «Дорога на Фентон» была основана и объявлена ​​дорогой общего пользования. (В то время было обычной практикой предоставлять физическим лицам право взимать «плату за проезд» с транспортных средств, передвигающихся по дороге, если эти люди будут содержать и ремонтировать проезжую часть рядом с их домами. Такая практика была распространена в Западной Европе, и эта идея была принесена нашими первыми поселенцами.) Согласно записям, эта новая дорога началась у «Трехмильной заставы», где авеню Гравуа сейчас пересекает Арсенал-стрит.

Актом Законодательного собрания штата Миссури, принятым 11 февраля 1839 года, Гравуа-роуд стала государственной дорогой. Все дороги в те дни были из грязного вельвета (бревна, уложенные бок о бок) или из досок, что делало езду максимально плавной.

В 1845 году Ассамблея штата Миссури ассигновала сумму, не превышающую 7000 долларов, которые должны быть распределены между каждым городком вдоль маршрута для щебень (смесь гравия и гудрона, новый тип дорожного покрытия, разработанный Джон Лаудон Макадам в Шотландии) на Gravois Road в пределах каждого городка.

Примерно в это же время возникло использование названия Gravois Road. Название «Гравуа» произошло от сочетания французских слов, означающих «гравийный ручей» и относящихся к небольшому гравийному ручью, который протекает через этот район.

В 1847 году Генеральная Ассамблея разрешила окружному суду занять 50 000 долларов, чтобы покрыть щебнем всю Гравуа-роуд. Однако общая практика в дорожном строительстве до гражданская война Период продолжал оставаться «дощатым» типом проезжей части. В некоторых отношениях этот тип дороги превосходил недавно разработанное щебеночное покрытие, имевшее довольно мягкую конструкцию ( каток еще не был изобретен), в надежде, что путешествие вытолкнет гравий и гудрон на твердую поверхность. Однако колеса тележки прорезали глубокие колеи в проезжей части, и вскоре на одной стороне полосы отвода показалось то, что в те дни называлось «летней дорогой», грунтовая дорога, по которой можно было проехать только в летние месяцы.

Гравуа-роуд была первой дорогой в графстве, которую бетон поверхность. Эксперимент проводился на участке длиной 6000 футов (1800 м), простирающемся от городской черты Сент-Луиса в Гарденвилле до фермы Гранта, которая тогда принадлежала покойному Августу А. Бушу, который оплатил половину стоимости строительства. Бетонная проезжая часть шириной 16 футов (4,9 м) была проложена в 1914 году. Все работы выполнялись с помощью гужевого оборудования.

За исключением регулируемой государством Gravois Road, все местные дороги округа использовали систему "платных ворот". Мы уже видели, что раньше дороги содержались в хорошем состоянии жители фермы вдоль маршрута, чтобы иметь возможность собирать деньги с проезжающих по дороге. Чтобы добиться оплаты, через дорогу поворачивали бревно, чтобы предотвратить проезд до тех пор, пока не будет взиматься плата. Однако такая практика была настолько неприятна путешественникам, что по мере того, как дороги использовались все больше и больше, на правительства графств оказывалось давление, чтобы они содержали эти дороги за счет (налогов). В 1868 году был объявлен приказ графства о том, что «платные ворота на Сент-Чарльз-роуд и все дороги, обозначенные как дороги графства, должны быть удалены до границы графства, так как их расположение является несправедливым по отношению к графствам».

Другие дороги стали носить имена, которые мы знаем сегодня. Тессон Ферри получил свое название от поселенца по имени Тессон, который управлял паромом на реке Мерамек. Рок-Хилл-роуд получила свое название от карьера в «скалистом холме». Маккензи, конечно, был взят у первого подразделения, когда он поделил свою землю и продал ее участками в 40 акров (162 000 м²). Вебер-роуд - это дорога, соединяющая питомник Вебера и детские сады. После того, как в 1939 году Маккензи-роуд была заасфальтирована, возникли другие подразделения, и улицы часто назывались именами фермеров, которые продавали участок земли. Таким образом, имена первых поселенцев стали постоянными ориентирами: Дарлоу, Шепперд, Нейер, Васел, Стаффорд и Эшвелл, и это лишь некоторые из них.

По мере того, как Гравуа-роуд становилась все более проходимой, все больше поселенцев приезжали в район богатых огородных ферм, и потребность в большем количестве местных предприятий стала очевидной. Примерно в 1915 году у Аффтона было несколько малых предприятий, по словам Кеннета Келлера, который провел довольно много исследований раннего Аффтона. Тони Бауэр управлял кузнец магазин на северо-восточном углу Гравуа-роуд и железнодорожных путей Фриско. Август Мел руководил другой кузницей недалеко от проспекта Консул. У Аффтона было три продуктовых магазина, принадлежавших Хуммельсхеймам, Шнебергерам и Вольшлегерам. В магазине Wohlschlaeger's Store находилось второе почтовое отделение США в Аффтоне. Мясной рынок Мейера также был излюбленным источником еды.

Аффтон также потребовал магазин кормов на углу Нью-Гэмпшира и Гравуа (старое здание снесено всего несколько лет назад). А телеграф Обмен осуществлялся Луи Дж. Келлером на Гравуа-роуд между Брендой и Маккензи. Аффтон также имел склад пиломатериалов, а сухие товары и строительный магазин, уголь, и даже кафе-мороженое.

К 1915 году Аффтон также потребовал больше церквей: евангелической церкви Эдема, лютеранской Салема и римско-католической церкви Святого Георгия. Церковные службы в Эдеме регулярно проводились на немецком языке и лишь изредка на английском.

Аффтон сегодня

Еще в 1931 году в Аффтоне было всего около 800 человек. Было много небольших магазинов, и община развивалась, но в районе Аффтона по-прежнему проживало очень небольшое количество людей, в основном фермеров-огородников. По мере того, как округом прокладывались новые улицы, одно подразделение за подразделением начали заменять огородные фермы. По мере роста городского населения возникла потребность в городском типе правления. В начале 1930-х гг. Возникло движение к включать площадь. В результате признанной потребности Affton стала деревня и нанял полицейского и помощника. Однако маленький город был обречен почти еще до своего основания из-за своей неспособности выполнять финансовые обязательства, связанные с содержанием полиции, суда, санитарии и других правительственных учреждений. Таким образом, в 1935 году жители Аффтона проголосовали за прекращение членства, и с тех пор этот район остался без местного правительства. С тех пор небольшие участки в Аффтоне были объединены с целью защиты своих непосредственных участков. Большая часть Affton остается под непосредственным контролем округа Сент-Луис.

Несмотря на неспособность удовлетворить потребности инкорпорации, граждане признали необходимость действий сообщества по противопожарной защите. Гражданская лига Аффтона и Ассоциация противопожарной защиты Уэстбрук объединили свои усилия, чтобы обследовать территорию и собрать необходимые средства для противопожарной защиты.

Посредством карнавалов, танцев и подписок группа смогла собрать достаточно денег для организации и поддержки Affton Fire Association. В апреле 1946 года жители Аффтона сделали еще один шаг, когда они решили создать район противопожарной защиты в соответствии с законами штата Миссури. Благодаря работе этой небольшой, но самоотверженной группы, которая осознала необходимость и работала над ее реализацией, сегодня у нас есть прекрасный район Аффтон Файер.

С исчезновением ферм, рост площади Аффтона с 1945 года трудно себе представить. Это только что возникло повсюду. Теперь, в 21 веке, большинство немногих оставшихся ферм и достопримечательностей прошлого Аффтона исчезли. Рожок мороженого, который когда-то стоял перед Velvet Freeze в Weber and Gravois, был восстановлен пожарной службой Affton и теперь стоит перед начальной школой Mesnier. Но даже несмотря на то, что видимые признаки их существования могут исчезнуть, стандарты и привычки, которые они установили для нас и для будущих, будут сиять, чтобы сохранить Affton сообществом, которое мы все полюбили. В Пекарня Федерхофера знак и знак барбекю Фила оба признаны округом Сент-Луис как исторические знаки.

С 1998 г., когда фасад Деньги на улучшение были доступны предприятиям для улучшения за счет денег, потраченных бизнесом, которые были сопоставлены с грантами, многие предприятия вдоль Гравуа внесли улучшения, такие как недавняя реконструкция местной библиотеки. В 2003 году Commerce Bank построил новое здание, а в 2004 году произошло заметное увеличение количества новых зданий, поскольку Pioneer Bank и Kenrick's Meat & Catering построили новые здания. С TIF (финансирование прироста налогов ), в Grasso Plaza начались ремонтные работы: в сентябре открылась компания St. Louis Bread Company, а в конце года - Walgreens. Благодаря пожертвованию в размере 1 миллиона долларов от Билла и Нэнси Томпсон, выпускников школьного округа Аффтон, новое здание общин было добавлено рядом с существующим кафетерием, и благодаря разумному инвестированию средств от предыдущего повышения налогов школьный округ смог отремонтировать спортивные площадки и освещение футбольного поля, давая общине место для встреч по вечерам в пятницу. Жители могут использовать поле, когда школа им не пользуется. После 11 сентября жители проголосовали за повышение налогов для района Аффтон Файер, чтобы они могли построить два новых здания, и они были завершены в 2004 году.

Образование

В Школьный округ Бейлесс, Лютеранская средняя школа Юг, Affton School District, и Академия Святого Креста (кампус Св. Иоанна Павла II) находятся в районе, известном как Аффтон.

Известные люди

использованная литература

  1. ^ а б "Веб-сайт переписи населения США". Бюро переписи населения США. Получено 2008-01-31.
  2. ^ "Совет США по географическим названиям". Геологическая служба США. 2007-10-25. Получено 2008-01-31.
  3. ^ «Географические идентификаторы: данные демографического профиля 2010 г. (G001): Affton CDP, штат Миссури». Бюро переписи населения США, American Factfinder. Архивировано из оригинал 12 февраля 2020 г.. Получено 23 января, 2013.
  4. ^ «Файлы газетира США: 2010, 2000 и 1990». Бюро переписи населения США. 2011-02-12. Получено 2011-04-23.
  5. ^ «ПЕРЕПИСЬ НАСЕЛЕНИЯ И ЖИЛЬЯ (1790-2010)». Бюро переписи населения США. Получено 17 июля, 2010.

внешние ссылки