Воздушный бой над Нишем - Air battle over Niš
 | Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Апрель 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Воздушный бой над Нишем | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Часть Вторая мировая война в Югославии | |||||
| |||||
| Воюющие стороны | |||||
 Соединенные Штаты |  Советский союз Югославские партизаны | ||||
| Командиры и лидеры | |||||
| "Кудряшка" Эдвинсон[1] | Александр Колдунов Григорий Котов† | ||||
| Сила | |||||
| 27 П-38 Молния истребители | Возможно 2 группы Яковлев Як-3 истребители Советские и югославские сухопутные войска | ||||
| Жертвы и потери | |||||
| 3-7 Р-38 (1 аварийная посадка) 2 убиты | 3–4 Як-9 Уничтожено несколько машин 31 погибли 37 раненых | ||||
Воздушный бой над Нишем произошел 7 ноября 1944 г. Ниш, в Сербия, между ВВС Соединенные Штаты и Советский союз в Вторая Мировая Война из-за того, что обе страны ошибочно приняли друг друга за немцев.
После успешного совместное наступление в октябре 1944 г. и изгнание немецких войск на север воинские части Красная армия было приказано следовать по их стопам. 7 ноября длинная колонна машин 6-го гвардейского стрелкового корпуса Красной Армии двигалась из Ниша в сторону Белград, с приказом усилить южное крыло Венгерского фронта. Внезапно, около 10 часов утра, с юго-востока над Ястребац гора, три группы американских П-38 Молния Прибыли истребители, и первая группа немедленно начала обстреливать ведущие машины, уничтожив несколько, 31 убитыми и 37 ранеными. Командир корпуса генерал-лейтенант Григорий Петрович Котов также погиб в результате нападения.
В то время как вторая группа американских самолетов P-38 начинала атаку, командующий 17-й воздушной армии генерал Судец, находившийся в то время на авиабазе Ниш, отдал приказ о немедленном взлете дежурным пилотам. Яковлев Як-3 истребители из 659-го полка 288-й авиационной дивизии, базирующиеся в Ниш, полагая, что на них напали немецкие Фокке-Вульф Fw 189 истребители. Американские самолеты переключили свой огонь на советские истребители, которые взлетали, несмотря на хорошо заметные большие красные звезды на их крыльях. Один из Як-3 сразу был уничтожен.
Затем P-38 поднялись примерно на 500 м и образовали оборонительный круг над самим городом Ниш, ожидая, как разрешится эта неопределенная ситуация. По словам авиационного инженера Драгослава Димича, который в детстве был среди собравшихся жителей Ниша, оставшиеся советские истребители пролетели над старой городской крепостью на высоте всего 20 м и атаковали Молнии снизу крутым подъемом. Одна молния загорелась и упала на землю возле взлетно-посадочной полосы авиабазы Ниш. Яки пролетели сквозь кружащиеся Молнии и снова атаковали их, на этот раз сверху. Один из «Яков» был подбит американцами и упал на землю.
Вскоре в бой вступила вторая группа Яков во главе со знаменитым советским асом-истребителем. Капитан Колдунов, который взлетел с другой авиабазы недалеко от Ниша. Образовавшаяся в воздухе «путаница смерти» двигалась на запад через город со звуками пулеметных и пушечных выстрелов. В бою участвовали 9 советских Як-3 и неустановленное количество американских истребителей P-38, продолжавшееся еще около 15 минут. По словам американского автора Гленна Боуза, было потеряно 4 Яка и 2 Молнии, в то время как российские источники утверждают, что 3 Яка и 4 P-38 были уничтожены. Джоко Дрекун, а партизан Офицер, который в то время базировался в аэропорту Ниша, написал в своем дневнике, что американцы потеряли 7 самолетов, а Советы потеряли 3 самолета.
Соединенные Штаты извинились перед Советским Союзом, заявив, что атака была результатом серьезной ошибки американских пилотов, посланных для атаки немецких войск на дороге из Скопье к Приштина. 14 декабря посол США в Советском Союзе У. Аверелл Гарриман извинился от имени Франклин Д. Рузвельт и Джордж К. Маршалл и предложил отправить офицеров связи на 3-й Украинский фронт для предотвращения дальнейших инцидентов; Сталин отверг его, потому что была проведена демаркационная линия, указывающая границы воздушных действий союзников.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Дэвид М. Гланц и Александр А. Маслов (1998) Как и почему американцы убили советского генерала Котова ?, Журнал славянских военных исследований, 11: 2, 142–171, с. 160.
Библиография
- Стаффорд, Джин (1984). P-38 Lightning в действии. Squadron / Signal Publications Inc. ISBN 978-0-89747-024-7.
- Тиллман, Барретт (2014). Забытое пятнадцатое: отважные летчики, которые искалечили военную машину Гитлера. Саймон и Шустер. С. 112–115. ISBN 978-1-62157-235-0.