Мотоциклы Ascot-Pullin - Ascot-Pullin Motorcycles

Ascot Motor & Manufacturing Co
Ограничено
Промышленность
Мотоцикл дизайн и производство
СудьбаЛиквидация
Основан1928; 92 года назад (1928) в Letchworth, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
ОсновательКирилл Пуллин
Несуществующий1930 (1930)
Штаб-квартираПиксмор-авеню и Данхамс-лейн,
Letchworth ИК6
,
Великобритания
ТоварыМотоциклы
Объем производства
c. 400-500 мотоциклы (1928-1930)
БрендыАскот-Пуллин
ВладелецКирилл Пуллин
Сноски / ссылки
[1][2]

Мотоциклы Ascot-Pullin был британцем мотоцикл производитель, основанный Кирилл Пуллин как Ascot Motor & Manufacturing Co Ltd. в Letchworth, Хартфордшир в 1928 г.[1] Изобретатель и победитель 1914 г. Остров Мэн TT Пуллин вместе со Стэнли Грумом разрабатывал идеи конструкции мотоциклов с 1920 года и запатентовал двухтактный двигатель мотоцикл с каркас из прессованного листового металла и вилки. После ухода Дугласа[требуется разъяснение ] В первый раз Пуллин снова работал с Грумом, чтобы усовершенствовать его идеи, а также разработать и запатентовать мотоцикл Ascot-Pullin.[3] Было построено менее 500 единиц, а продажи были низкими, что привело к ликвидации компании в 1930 году.[4]

Аскот-Пуллин 500

Аскот-Пуллин 1929 500 cc 1 цилиндр OHV
Основная статья: Аскот-Пуллин 500

Пуллин был новатором и Аскот-Пуллин 500 OHV Один имел двигатель горизонтально установлен и заключен в стальной штампованный каркас.[2] Как и первое использование гидравлические тормоза На мотоцикле Пуллин также разработал телескопическую центральную стойку и регулируемое ветровое стекло со стеклоочистителем и зеркалом заднего вида, а также полностью закрытую цепь и сменные колеса.[5][2]

Powerwheel

Имя Ascot-Pullin было возрождено в 1951 г. Hercules Cycle and Motor Company, подразделение Tube Investments, заказавшее новое изобретение Пуллина, "Powerwheel", 40cc (2,4 у.е. дюйма), 0,7л.с. (0,52 кВт), одноцилиндровый роторный двигатель. Прототипы были списаны после того, как компания решила не продолжать производство, но секционный образец сохранился вместе с большей частью чертежей, а промышленная версия была разработана для Министерство снабжения.[6]

Источники

  1. ^ а б "Аскот Мотор энд Мануфэкчуринг Ко". GracesGuide.co.uk. Грейс Гид Лтд. В архиве с оригинала 28 марта 2019 г.. Получено 28 марта 2019.
  2. ^ а б c «Аскот Пуллин». GracesGuide.co.uk. Грейс Гид Лтд. В архиве с оригинала 28 марта 2019 г.. Получено 28 марта 2019.
  3. ^ "Дуглас Патентс". Получено 30 ноября 2008.
  4. ^ «Аскот-Пуллин». В архиве из оригинала 11 декабря 2008 г.. Получено 30 ноября 2008.
  5. ^ Браун, Роланд (1 сентября 1999 г.). История британских мотоциклов (переплет). Бат, Великобритания: Паррагон Плюс. ISBN  978-0-752-53153-3. OCLC  42578944. ПР  10821108M.
  6. ^ "Федерация британских клубов исторических автомобилей" (PDF). Новостная рассылка. 2006. Архивировано с оригинал (PDF) 6 июля 2008 г.. Получено 1 декабря 2008.

внешняя ссылка