B-17, Исламабад - B-17, Islamabad

В-17

ب ۱۷
Сектор
Сектор В-17 в разработке
Сектор В-17 в разработке
Координаты: 33 ° 40′51 ″ с.ш. 72 ° 49′09 ″ в.д. / 33,680967 ° с.ш. 72,819052 ° в. / 33.680967; 72.819052Координаты: 33 ° 40′51 ″ с.ш. 72 ° 49′09 ″ в.д. / 33,680967 ° с. Ш. 72,819052 ° в. / 33.680967; 72.819052
Страна Пакистан
ТерриторияСтоличная территория
ЗонаII
Правительство
• ТелоИсламабадская столичная корпорация

В-17 (Урду: حلقہ ب ۱۷) Является сектор из Исламабад, Пакистан.,[1] разработан Многопрофильным кооперативным жилищным обществом (MPCHS). С востока сектор ограничен Национальная трасса N-5 (местное название Grand Trunk Road) и с Автомагистраль М-1 на запад. B-17 - это недавно развивающийся сектор, расположенный в Зоне II Исламабадская столичная территория. CDA утвердил и выпустил сертификат отсутствия возражений (NOC) для MPCHS для сектора B-17 30 января 2008 г.[2] Кроме того, NOC был выдан Федеральным управлением образования (FDE) на строительство школ в обществе.[3]

История проекта

MPCHS в 2006 году представил план планировки для проекта фазы 1 с несколькими садами; Первоначально проект состоял из блоков A, B и C. Фаза-1 охватывала 7673 каналов с 4670 жилыми участками вдоль дороги GT, всего в километре от объездной дороги Taxila.[4] В течение этого времени в 2009 году CDA также сотрудничал с Многопрофильным кооперативным жилищным обществом (MPCHS) для развития сектора E-11 возле Голры и Маргалла Хиллз.[5] Позже MPCHS начала вторую фазу проекта, включающую расширение блока C-1, блок D, блок E и блок F. В 2018 году MPCHS запустила свой новый секторный блок G, касающийся автомагистрали.

Секторы согласно Плану размещения CDA

Интересно отметить, что блок A сектора B-17 на самом деле является сектором A-17 Исламабада. Кроме того, блок C сектора B-17 технически является сектором B-18 Исламабада, и только блок B фактически является сектором B-17 согласно официальному плану расположения Исламабада.[6] Аналогично, блок D - это «B18», тогда как блок E и блок F существуют в A19. Однако, поскольку MPCHS разрабатывает все блоки, он был назван B-17 с разными блоками.

Будущие проекты, связанные с B-17

Важным аспектом этого проекта является 9 км. Маргалла Авеню, который соединит сектор D-12 Исламабад с B-17 G.T. Дорога. Тем не менее, проспект Маргалла остается незавершенным до 2020 года из-за некоторых юридических проблем и проблем с приобретением земли. В январе 2020 года Управление развития Равалпинди (RDA) объявило, что Кольцевая дорога Равалпинди будет продлен до Сангджани и будет связан с будущим проектом дороги Маргала.[7] В сентябре 2020 года главный министр Пенджаба Сардар Усман Буздар одобрил Rs. 50 миллиардов Кольцевая дорога Равалпинди проект, обеспечивающий легкое соединение западных секторов, включая B17 Исламабада для подключения к Равалпинди.[8]

Блоки и прогресс разработки

Б-17 в настоящее время разделен на семь блоков:

  • Блок А
  • Блок Б
  • Блок C
  • Блок С-1
  • Блок D не полностью разработан
  • Блок Е не полностью разработан
  • Блок F не полностью разработан
  • Блок G (запущен в 2018 году, в стадии строительства)

Рекомендации

  1. ^ http://www.mpchs.com/Content.aspx?Id=18&Cat=Content
  2. ^ «Не все жилищные кооперативы поддельные». Рассвет. 5 февраля 2008 г.
  3. ^ «FDE одобряет школы в секторах F-17, B-17». Рассвет. 16 апреля 2013 г.
  4. ^ "Официальный сайт CDA для B-17 Sector Islamaabd". Управление капитального развития. 27 сентября 2006 г.
  5. ^ «Опытно-конструкторские работы начнутся в следующем месяце с помощью MPCHS». Новости. 21 мая 2009 года.
  6. ^ «Схема сектора CDA». Генеральный план Управления капитального развития. 30 января 2008 г.
  7. ^ «Кольцевая дорога будет соединена с дорогой Маргалла в Сангджани». Рассвет. 5 января 2020.
  8. ^ «Punjab CM дает добро на строительство кольцевой дороги Пинди на 50 млрд. Рупий». Рассвет. 7 сентября 2020.