Барыподводная лодка (1915 г.) - Bars-class submarine (1915) - Wikipedia

Для использования в других целях см. Подводная лодка класса Барс.

Русская подводная лодка Барс 1914.jpg
Бары в 1914 г.
Обзор класса
Имя:Бары учебный класс
В комиссии:1914–1941
Завершенный:24
Потерял:9
Общие характеристики [1]
Тип:Подводная лодка
Смещение:
  • 650 тонн всплыли
  • 780 тонн под водой
Длина:223 футов (68 м)
Луч:15 футов (4,6 м)
Проект:13 футов (4,0 м)
Движение:
Скорость:
  • 18 узлов (33 км / ч) на поверхности
  • 9 узлов (17 км / ч) под водой
Классифицировать:400 миль (740 км)
Дополнение:33
Вооружение:

В Бары учебный класс были группой подводные лодки построен для Императорский флот России в течение Первая Мировая Война. Всего с 1914 по 1917 год было построено 24 лодки. Некоторые из них участвовали в боевых действиях во время Первой мировой войны, а три были потеряны в ходе конфликта. Уцелевшие лодки были захвачены Советы после Большевистская революция и некоторые из них оставались в эксплуатации до 1930-х годов.

Дизайн

В Барыподводные лодки класса были заказаны Императорский флот России по их строительной программе 1912 года. Заказано 24 лодки; 12 для Балтийского флота, шесть для Черного моря и шесть для Сибирской флотилии. На Балтийском заводе строились соединения Балтийского флота, Санкт-Петербург, и двор Ноблесснера, Reval (ныне Таллинн). Черноморские блоки построены на Николаев, на Балтийском и Морском верфях. Сибирские части также строились на Балтике, но начало Первой мировой войны сделало их перевод невозможным, и в 1915 году они были переведены на Балтийский флот.[1]

Эти лодки были спроектированы Иван Бубнов и на основании предыдущего Морж учебный класс. Они были однокорпусными, но как и Морж Лодки не имели внутренних переборок. В Морж конструкция была расширена за счет более мощных двигателей, более крупной торпеда вооружение и более крупные орудия.

По проекту лодки должны были иметь две 900 Лошадиные силы (670 кВт ) электрического и двух дизельных двигателей мощностью 2640 л.с. (1970 кВт), но из-за нехватки этих дизелей на лодках было установлено различное оборудование. Только Кугуар и Змея имели дизели, изначально предназначенные для них. Это и большее, чем ожидалось, сопротивление корпуса привело к тому, что подводные скорости были ниже, чем предполагалось.[1]

Проблемным было и артиллерийское вооружение; Предполагаемое вооружение состояло из одной 63-миллиметровой (2,5 дюйма) и одной 37-мм (1,5 дюйма) пушки, но это могло варьироваться в зависимости от наличия. Три единицы (Бары, Вепрь, и Volk) несли два 63-мм орудия, а четыре других имели дополнительное 75-мм орудие. Катера Black Sea имели одну 75-мм и одну 37-мм пушку.[1]

Торпедное вооружение состояло из четырех внутренних 18-дюймовых (460 мм) торпедные аппараты и восемь внешних торпед в откидных воротах, установленных в нишах низко в корпусе. Испытания с Бары и Вепрь показали, что они непригодны, и на последующих судах ниши и откидные манжеты были перенесены на верхнюю палубу; Бары и Вепрь были позже переоборудованы в этот образец до их окончательного полного удаления.[1]

Конструкция имела множество недостатков, в том числе отсутствие внутренних переборок и медленное время погружения. Уцелевшие лодки были модернизированы после Гражданская война в России установкой переборок, новых дизелей, насосов и дополнительных торпедных аппаратов (сняты внешние бортики).

  • Вепрь, показывая оригинальную низкую установку внешних торпед

  • Volk в 1916 г. показаны перенесенные внешние торпедные установки

  • Пантера в 1916–1917 гг. со снятыми внешними торпедами

  • Эрш, показывая минные постановки на корме

История обслуживания

Подразделения Балтийского флота участвовали в боевых действиях во время Первой мировой войны и неоднократно патрулировали Балтийское море, несмотря на то, что они были ограничены коротким эксплуатационным сезоном. В безледный сезон 1915 года они нацелились на немецкие военные корабли, но без особого успеха, которые, как правило, были быстрыми и хорошо защищенными. В сезонах 1916 и 1917 годов они использовались для нападения на немецкие поставки железной руды вдоль побережья Швеции, хотя и без особого успеха из-за ограничений, наложенных Шведский нейтралитет.

Три судна (Бары, Львица и Гепард) были потеряны в действии. Два (Единорог и Угорь) погибли в результате морских катастроф и два (Форель и Яз) остались незавершенными. Еще два (Кугуар и Вепрь) были обозначены как учебные единицы. С наступлением Большевистская революция и начало Гражданская война в России уцелевшие части на Балтике были захвачены Советами и приняли участие в боевых действиях против союзных сил интервенции; в 1919 г. Пантера потопил британский эсминец Виттория.[1]

Во время Первой мировой войны черноморские части были недостроены и были захвачены Немецкие оккупационные силы перед тем как сдаться союзники и Белый русский силы Генерал Врангель.[1] С окончанием гражданской войны уцелевшие БарыСуда класса оставались в эксплуатации до 1930-х годов, а затем были списаны.

Корабли

Балтийский флот[1]
КорабльТезкаСтроительДата запускаСлужба / Судьба
Бары
БАРС		(Леопард )[2]Балтийский завод, Санкт-Петербург2 июня 1915 г.Потерянный май 1917 г .; причина неизвестна
Гепард
ГЕПАРД		(Гепард )Балтийский завод, Санкт-Петербург2 июня 1915 г.Потоплен 28 октября 1917 г.
Кугуар
КУГУАР		(Пума )Ноблесснер Двор, Reval1916Халк 1922
Леопард
ЛЕОПАРД		(Леопард)[2]Ноблесснер Двор, Reval1916Переименован Красноармитс. Халк 1936
Львица
ЛЬВИЦА		(Львица )Ноблесснер Двор, Reval23 октября 1915 г.Потоплен 11 июня 1917 г.
Пантера
ПАНТЕРА		(Пантера )Ноблесснер Двор, Reval26 апреля 1916 г.Потопил британский эсминец HMSВиттория с острова Сейскари вовремя Британская интервенция в России. Аксель Берг в то время был штурманом. Корабль переименовали Комиссар и переоборудован в портовый учебный корабль 1941 г.
Рысь
РЫСЬ		(Рысь )Ноблесснер Двор, Reval1916Переименован Большевик, потерпел аварию 13 сентября 1935 г.
Тигр
ТИГР		(Тигр )Ноблесснер Двор, Reval18 сентября 1915 г.Переименован Коммунар, раздроблен в 1936 г.
Тур
ТУР		(Зубр )Ноблесснер Двор, Reval1916Переименован Товарич, затонул в аварии 25 июня 1935 г.
Вепрь
ВЕПРЬ		(Дикий кабан )Балтийский завод, Санкт-Петербург1915Халк 1922
Volk
ВОЛК		(Волк )Балтийский завод, Санкт-Петербург1915Пораженный 1936
Ягуар
ЯГУАР		(Ягуар )Ноблесснер Двор, Reval1916Пораженный 1936
Черноморский флот[1]
КорабльТезкаСтроительДата запускаСлужба / Судьба
Бурвестник
БУРЕВЕСТНИК		(Буревестник )Военно-морская верфь, Николаев1916Захвачено немцами как SM US-1 и передан в Белый русский войск в 1918 г., интернирован в Бизерта с Флот Врангеля и сдан в лом 1924 г.
Гагара
ГАГАРА		(Loon / Diver )Балтийский (Адмиралтейский) двор, Николаев7 октября 1916 г.Захваченный немцами как США 4 и затоплен 26 апреля 1919 г.
Лебедь
ЛЕБЕДЬ		(Лебедь )Военно-морская верфь, Николаев1917Захвачен немцами и затоплен 26 апреля 1919 г.
Орлан
ОРЛАН		(Морской орел )Военно-морская верфь, Николаев1916Захваченный немцами как США 2 и затоплен 26 апреля 1919 г.
Пеликан
ПЕЛИКАН		(Пеликан )Военно-морская верфь, НиколаевСентябрь 1917 г.Захвачен немцами и затоплен 26 апреля 1919 г.
Утка
УТКА		(Утка )Балтийский (Адмиралтейский) двор, Николаев1916Захваченный немцами как США 3 и передан Белым русским войскам в 1918 г., интернирован в Бизерте и сдан на слом в 1924 г.
Сибирская флотилия (передан Балтийскому флоту в 1915 г.)[1]
КорабльТезкаСтроительДата запускаСлужба / Судьба
Единорог
ЕДИНОРОГ		(Единорог )Балтийский завод, Санкт-Петербург1916Потоплен 25 февраля 1918 г.

Обломки корабля были найдены 28 мая 2009 г. Эстонский морской музей в северной части Финский залив.[3]

Змея
ЗМЕЯ		(Змея )Балтийский завод, Санкт-Петербург1916Переименован Пролетарий, затонул 22 мая 1931 г.
Угорь
УГОРЬ		(Угорь )Балтийский завод, Санкт-Петербург1916Потоплен 27 марта 1920 г.
Яз
ЯЗЬ		(Ide / Orfe )Ноблесснер Двор, Reval1917?Пораженный 1922 год
Ерж
ЕРШ		(Ерш )Балтийский завод, Санкт-Петербург1917?Конвертировано в заградитель

Потоплен 22 мая 1931 г.

Форель
ФОРЕЛЬ		(Форель )Балтийский завод, Санкт-Петербург1916Конвертировано в заградитель

Пораженный 1922 год

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j Конвей p316
  2. ^ а б русский есть два слова для леопарда (Pantera pardus); «Барс» (от турецкого) и «леопард» (от греческого)
  3. ^ На дне Финского залива нашли редкую подводную лодку: 28 мая 2009 г., Postimees (на эстонском языке)

Рекомендации

внешняя ссылка