Битва при Маатен ас-Сарре - Battle of Maaten al-Sarra - Wikipedia

Битва при Маатен ас-Сарре
Часть Toyota War
Дата 5 сентября 1987 г. Место расположения Авиабаза Маатен аль-Сарра, Ливия 21 ° 41′20 ″ с.ш. 21 ° 49′42 ″ в.д. / 21.6888548 ° с.ш. 21.828289 ° в. / 21.6888548; 21.828289 Результат Решающая победа чада
Воюющие стороны
Чад Поддерживать:  Соединенные Штаты[1]	Ливия
Командиры и лидеры
Хасан Джамус[2]	Неизвестный
Сила
2,000[1]	2,500[2] 70+ танков 30+ БТР 26–32 самолета
Жертвы и потери
65 погибли 112 раненых[3]	1,000[4][5]–1,713[6] убит 300 пленных 70 танков уничтожено 30 БТР уничтожено 26[7]–32[5] самолет уничтожен Уничтожено 8 радиолокационных станций Уничтожено 1 устройство скремблирования РЛС
Расположение авиабазы ​​Маатен аль-Сарра на территории Ливии по отношению к Чаду.

В Битва при Маатен ас-Сарре была битва между Чад и Ливия 5 сентября 1987 г. во время Toyota War. Битва приняла форму внезапного нападения чада на ливийцев. Авиабаза Маатен аль-Сарра, предназначенный для устранения угрозы ливийской авиации, которая уже предотвратила атаку Чада на Полоса Аузу в августе. Первое столкновение на территории Ливии с начала Чадско-ливийский конфликт,^[1] атака была полностью успешной, в результате чего большое количество ливийских жертв и низкие чадские потери, также способствовали окончательной прекращение огня подписан 11 сентября среди воюющих стран.^[7]

Фон

В 1983 году ливийские войска вторглись в Чад в поддержку повстанцев. Переходное правительство национального единства (GUNT) борется против правительства Чада во главе с Хиссен Хабре. Французские военные интервенции ограничили наступление Ливийской ГУНТ на 16-я параллель (так называемая Красная линия), замораживая ситуация на местах до 1986 года, когда основная часть сил ГУНТ обратилась против своих ливийских покровителей. Хабре воспользовался возможностью переломить ситуацию против своего врага и в декабре приказал своим войскам атаковать ливийские позиции на севере Чада.^[8] Начиная с января 1987 г. Фада и продолжая Бир Кора и Уади Дум, то Национальные вооруженные силы Чада Главнокомандующий (FANT) Хасан Джамус сообщил о серии ключевых побед, которые вынудили ливийские силы отступить на полосе Аузу.^[9]

Игнорируя французские призывы к сдержанности, Хабре занял воинственную позицию по отношению к ливийской оккупации полосы Аузу; его войска успешно взяли Аузу 8 августа, но были отброшены 28 августа, частично из-за отказа Франции обеспечить с воздуха попытку Хабре вернуть Аузу.^[10][11]

Атака

Перед окончательным ливийским штурмом Хабре удалился. Хасан Джамус и большинство его солдат-ветеранов, планирующих дать им отдохнуть для нового наступления, которое, наконец, обеспечит безопасность на Стрипе. Хабре, судя по решающей роли ближних ударов ливийской авиации^[5] после неудачи при Аузу пришел к выводу, что самым большим преимуществом Ливии является ее способность наносить бесконечные удары с воздуха. Чтобы устранить эту угрозу, Хабре приказал Джамусу взять 2000 военнослужащих и уничтожить главную ливийскую авиабазу Маатен аль-Сарра на юге Ливии, в 60 милях к северу от чадско-ливийской границы.^[2][12] Хабре, возможно, тоже был воодушевлен этим рейдом. Президент Франции Франсуа Миттеран публичное заявление 3 сентября о том, что Красная линия устарела и, следовательно, Французские войска в Чаде больше не будут связаны этим.^[13]

Чад провел военные приготовления к тому, что, казалось, было попыткой вернуть Аозу. Вместо этого воодушевленный Соединенные Штаты, который поставил спутниковая разведка 5 сентября FANT атаковал Маатен ас-Сарра, застигнув врасплох ливийцев, а также, очевидно, французов, которые отреагировали отказом предоставить интеллект или же логистика поддерживать.^[10][11] Войска Джамуса осторожно следили за вади, таким образом, не раскрывая себя, и они также воспользовались неосторожным патрулированием и безопасностью Ливии, намереваясь застать гарнизон авиабазы ​​и ее защитников врасплох.^[2] Чтобы запутать ливийцев, силы FANT сначала двинулись на север и северо-запад по территории Ливии, затем повернули на восток и обрушились на Маатен ас-Сарра; в результате ливийские офицеры приняли их за подкрепление и попытались присоединиться к ним.^[4]

Несмотря на гарнизон обороняющихся в 2500 человек, танковую бригаду, артиллерию и обширные укрепления, чадские войска быстро одолели ливийские силы и взяли под свой контроль базу, что резко продемонстрировало неподготовленность войск. Ливийские военные.^[12] Хотя потери FANT были незначительными, Ливия понесла ошеломляющие потери: 1713 ливийцев были убиты, 300 взяты в плен и сотни других были вынуждены бежать в окружающую пустыню. Затем чадцы приступили к уничтожению всего оборудования, которое они не смогли унести, в том числе 70 танков, 30 БТР, 8 машин. радар станции, скремблирующее устройство РЛС, многочисленные ЗРК, и 26 самолетов, в том числе 3 МиГ-23с, 1 Ми-24, и 4 Мираж F.1; они также разорвали базу два взлетно-посадочные полосы.^[4][7] Затем, путешествуя без огней под луной и звездами, 6 сентября колонна FANT отошла на землю Чада, и правительство Чада заявило, что битва «должна быть написана золотыми буквами в великой книге побед».^[1]

Последствия

Первой реакцией Каддафи было возложить вину за поражение на французов, оспаривавших их позицию в Чаде.^[10] Через пару дней после набега Джамуса на Маатен два Ту-22 были отправлены, один атаковать Нджамена, столица Чада и др. Абеше; авианалёт не увенчался успехом, так как атакующий столицу Туполев был сбит Французская армия ястреб СЭМ аккумулятор, а второй самолет был вынужден вернуться в Ливию, не сбросив бомб. Реакцией Ливии на сбитие было публичное обвинение рейда Маатена в том, что это «совместная франко-американская военная акция», и добавление, что Франция и Соединенные Штаты «стояли за агрессией против Ливии».^[1]

Хотя Соединенные Штаты не скрывали своей удовлетворенности поражением Ливии, официальный представитель США добавил, что «мы в основном прыгаем от радости каждый раз, когда чадцы бьют ливийцев», Франция отреагировала по-разному: Министр обороны Андре Жиро выражая «глубочайшее сожаление» по поводу эскалации конфликта.^[1] Похоже, французы сочли битву при Маатен ас-Сарре даже слишком успешной для Хабре, уступив место опасениям, что битва была лишь первым этапом общего вторжения в Ливию, чего Франция хотела избежать любой ценой; поэтому 11 сентября Миттеран настаивал на том, чтобы Хабре согласился на прекращение огня с Каддафи,^[3] Ливийский лидер принимает это из-за внутренней деморализации и внешней враждебности. Несмотря на то, что режим прекращения огня подвергался многочисленным незначительным нарушениям, оно в основном соблюдалось, положив конец чадско-ливийскому конфликту.^[14]

Однако поражение также вызвало в Каддафи кипящую враждебность против Франции и США, что привело к поддержке Ливией бомбардировок Рейс 103 авиакомпании Pan Am из Лондона в Нью-Йорк более Локерби, Шотландия 21 декабря 1988 г. и Рейс 772 авиакомпании UTA из Чада в Париж более Нигер 19 сентября 1989 г.^[15] Дальнейшая напряженность между Каддафи и Францией в конечном итоге привела к тому, что Франция и ее НАТО союзники вмешиваются в 2011 Гражданская война в Ливии с 2011 военное вмешательство в Ливию, который закончился смертью Каддафи и полным поражением его режима.

Смотрите также

• Битва при Аузу

Рекомендации

• Азеведо, Марио Дж. (1998). Корни насилия: история войны в Чаде. Рутледж. ISBN  90-5699-582-0.
• Коллело, Томас (1990). Чад. GPO США. ISBN  0-16-024770-5.
• Нолутшунгу, Сэм К. (1995). Пределы анархии: вмешательство и формирование государства в Чаде. Университет Вирджинии Пресс. ISBN  0-8139-1628-3.
• Поллак, Кеннет М. (2002). Арабы на войне: военная эффективность, 1948–1991. Университет Небраски Press. ISBN  0-8032-3733-2.
• Поппер, Стивен В. (1989). Экономическая стоимость потребности в советских военных кадрах. RAND. ISBN  0-8330-0934-6.
• Вандервалле, Дирк Дж. (2006). История современной Ливии. Издательство Кембриджского университета. ISBN  0-521-85048-7.

Примечания

1. Гринвальд, Джон (21 сентября 1987 г.). «Споры о налетчиках вооруженных Тойот». Время.
2. К. Поллак, Арабы на войне, 396
3. К. Поллак, 397
4. М. Азеведо, Корни насилия, 125
5. Т. Коллело, Чад
6. «Нджамена вводит войска в Ливию». Нью-Йорк Таймс. 13 сентября 1987 г. Архивировано с оригинал 7 июля 2018 г.. Получено 27 июля, 2018.
7. К. Поллак, 396–397
8. К. Поллак, 382–390.
9. К. Поллак, 390–394
10. С. Поппер, Экономическая стоимость потребности в советских военных кадрах, 147
11. С. Нолутшунгу, Пределы анархии, 222
12. Д. Вандервалле, История современной Ливии, 148
13. С. Нолутшунгу, 224–225
14. С. Нолутшунгу, 222–223
15. "Авиакатастрофа ASN McDonnell Douglas DC-10-30 N54629 Пустыня Тенере". Сеть авиационной безопасности. Получено 29 октября, 2015.