Bing (компания) - Bing (company)

Для поисковой системы см. Bing (поисковая система).
Bing
Частный
ПромышленностьИгрушки и изделия из металла
Основан1863
ОсновательИгнац и Адольф Бинг
Несуществующий1933
Штаб-квартира
Нюрнберг
,
Германия
Обслуживаемая площадь
Германия
Великобритания
НАС
Канада
ПродуктыИгрушки (особенно игрушечные поезда и игрушечные паровозы)
Кухонная утварь
Оргтехника
Электротовары
Локомотив с заводным приводом Георгий Пятый, ок. 1922. Нежность не оригинальна.
Король Эдвард живой паровоз
Океанский лайнер
Летающая лодка

Bing или Гебрюдер Бинг («Братья Бин») были Немецкий игрушечная компания, основанная в 1863 году в Нюрнберг, Германия двумя братьями, Игнац Бинг и Адольф Бинг, первоначально производивший металлическую кухонную утварь, но больше всего запомнившийся своими обширными моделями поездов и паровыми двигателями. Игнац также известен своим открытием и разработкой Пещера Бинг, а показать пещеру в Германия.

История

Электрический локомотив Bing американского типа, 1914 год.

Компания производила прекрасную оловянную и медную посуду, прежде чем приступить к производству игрушек в 1880 году, первые плюшевые мишки были выпущены в 1907 году.[1] К началу 20 века Bing была крупнейшей игрушечной компанией в мире, а фабрика Bing в Нюрнберге была самой большой фабрикой игрушек в мире. Хотя Bing произвел множество игрушек, сегодня о нем больше всего помнят за игрушечные поезда и живой пар электрические игрушки. Помимо игрушек, производились научные и образовательные новинки, а также огромный ассортимент посуды, столовой посуды, оргтехники, проигрывателей, электротоваров и так далее.

«Нюрнбергский стиль» изготовления игрушек на стальных листах с литографированный Дизайн, штампованный из металла, сформированный и собранный с использованием выступов и прорезей, был усовершенствован Bing. Этот метод производства оставался широко распространенным вплоть до 1950-х годов, еще долго после того, как компания Bing была распущена.

Игрушечные поезда

Первые поезда Bing появились на рынке в 1880-х годах. Когда Мерклин формализовала несколько стандартов ширины колеи в 1891 году, Бинг принял их и добавил Калибр O к 1895 году и калибр III (2,5 дюйма), вызвав путаницу, поскольку Marklin Gauge III стал калибром Bing IV (3 дюйма). В начале 1920-х годов под эгидой Bassett-Lowke Компания Bing представила еще меньший калибр, вдвое меньший, чем «0», при 0,625 дюйма, который назвал OO. Однако калибр OO Bing в масштабе 4 мм стал британским стандартом, больше, чем шкала 3,5 мм на той же колее, предпочитаемой в других местах.

Bing производила множество товаров на экспорт, которые затем продавались либо под собственным именем, либо для других компаний. Bing производила поезда, разработанные для британского рынка, для Bassett-Lowke и A. W. Gamage, и она производила поезда для североамериканского рынка, которые экспортировала и продавала самостоятельно. В начале 20 века Bing боролся за долю рынка с Производственная компания Ives, которые не превосходили Bing по продажам до 1910 года. На протяжении всей своей истории обе компании часто копировали проекты друг друга. В некоторых случаях две компании даже использовали один и тот же каталожный номер на своих конкурирующих продуктах. Благодаря дешевой немецкой рабочей силе и низкой стоимости доставки и пошлин Bing часто удавалось снизить цены своих американских конкурентов. К 1914 году у Bing было 5000 сотрудников. Для сравнения: в Мерклин работало 600 человек.

Живые паровые двигатели

Две стационарные паровые машины Bing с 1915 г.

Ассортимент паровых двигателей на свежем воздухе включал стационарные двигатели, железнодорожные локомотивы, автотранспорт и лодки. Паровые двигатели производились на протяжении большей части истории компании. С самого начала делали стационарные двигатели и мобильные модели. Стационарные модели были общими по внешнему виду, а не конкретными прототипами. Мобильные двигатели были более узнаваемыми, а более дорогие версии можно было отнести к разряду масштабных, хотя и неточных. Версии железнодорожных локомотивов часто были очень похожи по очертаниям на их заводные и электрические модели.[2][3][4][5][6]

Первая мировая война и ее последствия

Первая Мировая Война вынудили Bing уйти с экспортного рынка, когда компания была на пике популярности. В 1916 году Айвз и Компания A. C. Gilbert сформировал Ассоциацию производителей игрушек и лоббировал защиту растущей индустрии производства игрушек в США, которая росла в отсутствие иностранной конкуренции. Как результат, тарифы на немецкие игрушки выросла с 35 до 70 процентов. Кроме того, смерть основателя компании Игнаца Бинга в 1918 году создала пустоту в руководстве.

Заработная плата в Германии выросла после войны, также как и стоимость доставки и инфляция. Это создало неблагоприятный климат для немецкого экспорта. Между тем Lionel Corporation производила рекламу, критиковавшую методы производства поездов конкурентов. Хотя эта рекламная кампания нацелена в основном на Айвса, она также нанесла ущерб имиджу Bing, поскольку методы Bing были очень похожи. Bing изо всех сил пыталась продать свои старые запасы и неверно оценила спрос. Когда рынок испарился из-за своего 1 калибр поезда, он изменил калибровку некоторых моделей, чтобы Калибр O, где они выглядели негабаритными, и перенастроили другие модели на стандарт Лайонела, где они выглядели слишком маленькими.

Несмотря на эти неудачи, к 1921 году Bing вновь утвердился на рынке США, в основном за счет продаж через розничных продавцов по каталогам. Sears, Roebuck & Co. Однако к 1925 году Лайонел также продавал через Sears, и Bing быстро оказался вытесненным с рынка. Bing попытался компенсировать это, увеличив свое присутствие в Канада, где он с переменным успехом конкурировал с Американский флаер.

Межвоенный упадок

К 1927 году у Bing возникли серьезные финансовые проблемы, и президент компании Стефан Бинг и его сын покинули компанию, первоначально собираясь работать с другой игрушечной фирмой из Нюрнберга.

В 1932 году Бинг находился в стадии ликвидации, а Бинги, которые были Еврейский, сбежал в Англия из-за роста Адольф Гитлер. Компания окончательно прекратила свою деятельность в 1933 году. Большая часть ее инструментов была приобретена конкурирующей компанией игрушек Bub.

Стефан Бинг помог основать британскую компанию Трикс. Другие руководители Bing основали компанию с таким же названием. Трикс Экспресс.

Идентификация продуктов Bing

Игрушки Bing, кухонные принадлежности и другие товары можно идентифицировать и датировать по различным товарным знакам компании.

  • 1882 - 1902 Статуя держит щит с буквами «GBN» (для «Gebrüder Bing Nürnberg» - «Братья Бинг Нюрнберг»).
  • 1902 г. (недолговечный вариант) Круг с буквами «ГБН»
  • 1902 - 1907 Бриллиант с буквами «ГБН».
  • 1908 - 1925 гг. Бриллиант с буквами «GBN» и «Бавария» внизу.
  • 1925 - 1934 Стилизованные буквы B над W (для "Bing Werke" - "Bing Works")

[2][3][4][5][6][7]

Музей

В частной коллекции продуктов Bing Исторический музей игрушек в Freinsheim в Рейнланд-Пфальц.

Галерея

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ «Гебрудер Бинг». Музей детства Виктории и Альберта. Архивировано из оригинал 15 апреля 2014 г.. Получено 27 августа, 2012.
  2. ^ а б Каталог игрушек Bing 1898 года - Новые книги Кавендиша
  3. ^ а б Каталог игрушек Bing 1906 года - Новые книги Кавендиша
  4. ^ а б Gebruder Bing im Jungendstil 1909 - Канатная дорога Verlag Eisenbahn
  5. ^ а б Gebruder Bing Spielzeug zur Vorkriegszeit 1912-1915 - Verlag Eisenbahn
  6. ^ а б Bing Metall Spielwaren (металлические игрушки) 1927-1932 - Verlag Eisenbahn
  7. ^ Gebrüder Bing Nürnberg, Gebr.Bing-Werke AG. Sammeln-sammler.de. Проверено 21 июля 2013.

внешние ссылки