Бирдингбери железнодорожная станция - Birdingbury railway station
Birdingbury | |
|---|---|
 Станция Бирдингбери в 1962 году. | |
| Расположение | Birdingbury, Регби объединенное Королевство |
| Координаты | 52 ° 19′08 ″ с.ш. 1 ° 22′01 ″ з.д. / 52,31899 ° с.ш.1,36695 ° з.Координаты: 52 ° 19′08 ″ с.ш. 1 ° 22′01 ″ з.д. / 52,31899 ° с.ш.1,36695 ° з. |
| Ссылка на сетку | SP432692 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | LNWR |
| Предварительная группировка | LNWR |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога Лондонский район Мидленд Британских железных дорог |
| Ключевые даты | |
| 1 марта 1851 г. | Станция открывается |
| 15 июня 1959 г. | Станция закрывается[1] |
Бирдингбери железнодорожная станция был железнодорожная станция сервировка Birdingbury в английский графство Уорикшир на Регби на линию Лимингтона.
Среди множества схем построения линии между Регби и Leamington был одним из железнодорожных компаний Регби, Лимингтона и Уорика. Позже она стала известна как Железная дорога Регби и Лимингтона и получила одобрение королевской власти 13 августа 1846 года. Лондон и Северо-Западная железная дорога почти сразу 17 ноября 1846 г.
Однако только 1 марта 1851 года линия открылась со станциями в Бирдингбери и Мартон, что на Dunchurch открытие в 1871 году. Первоначально это была одинарная линия, но в 1880-х годах она была удвоена, а подъездная дорога, ведущая к переезду, была частной собственностью, используемой по договоренности с владельцами.
Здание вокзала имело простую, но солидную конструкцию из кирпича, а на противоположной нижней платформе находился зал ожидания с навесом (которого нет на главной платформе). Сверху был короткий шунт с двойной головкой и сайдингом, ведущим к погрузочной площадке. Необычно то, что на каждой платформе была небольшая рычажная рама, которую можно было использовать, когда сигнальный ящик был закрыт.[2]
В группировка в 1923 году он стал частью Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога.
Товарная база закрылась в августе 1953 года, и ее пути были разобраны почти сразу. Станция была закрыта для пассажиров 15 июня 1959 года, когда остановились местные службы Регби и Лимингтона. Трасса была поднята из Саутема и теперь является велосипедной. Здания вокзала теперь являются частным жилищем.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Dunchurch | Лондон и Северо-Западная железная дорога Лимингтон на линию регби | Мартон |