Брайан Шоу-Тейлор - Brian Shawe-Taylor - Wikipedia
| Родившийся | 28 января 1915 г. Дублин, Соединенное Королевство Великобритании и Ирландии |
|---|---|
| Умер | 1 мая 1999 г. (84 года) Cheltenham, объединенное Королевство |
| Формула один Карьера на чемпионате мира | |
| Национальность |  Британский |
| Активные годы | 1950 –1951 |
| Команды | неработающий Maserati, Феррари, ЭРА |
| Записи | 3 (2 пуска) |
| Чемпионаты | 0 |
| Побед | 0 |
| Подиумы | 0 |
| Очки карьеры | 0 |
| Поул-позиции | 0 |
| Самые быстрые круги | 0 |
| Первая запись | 1950 Гран-при Великобритании |
| Последняя запись | 1951 Гран-при Великобритании |
Брайан Ньютон Шоу-Тейлор (28 января 1915 - 1 мая 1999) был британским автогонщиком. Он участвовал в 3 Гран-при чемпионатов мира и во многих других чемпионатах. Формула один скачки. Он не набрал очков на чемпионате мира.
Шоу-Тейлор родился в Дублине, Ирландия, младший из двух сыновей Фрэнсис Мэнли Шоу-Тейлор (1869–1920), магистрат и высокий шериф графства Голуэй и его жена Агнес Мэри Элеонора урожденная Ашер (1874–1939).[1] Его родители были членами англо-ирландских правящих классов; он был связан с драматургом и соучредителем Театр аббатства, Леди Грегори и двоюродный брат Сэр Хью Лейн кто основал Дублин галерея современного искусства.[2]
Шоу-Тейлор начал участвовать в гонках до войны, выиграв Nuffield Trophy в 1939 году. После войны он участвовал в гонках. ЭРА, с которым он пытался войти в 1950 Гран-при Великобритании. Организаторы посчитали его машину слишком старой, но он все равно смог принять участие в гонке, поделившись Maserati 4CL из Джо Фрай. В следующем году он практиковал Феррари вступил в Тони Вандервелл на 1951 Гран-при Франции, но в конечном итоге Рег Парнелл водил машину во время гонки.[3]
Его работа была принята на 1951 Гран-при Великобритании, несмотря на то, что он все еще проводил кампанию своего старого ERA, и он закончил гонку на 8-м месте в качестве лучшего капера, хотя на шесть кругов отстает от победителя. Он также участвовал в гонках 24 часа Ле-Мана в том году, поделившись Астон Мартин DB2 с Джордж Абекассис, финиш 5й. Позже он был серьезно ранен в аварии на Хорошее дерево, когда он повернул ERA и был сбит Тони Бранка. Шоу-Тейлор выздоровел, но его карьера закончилась.
Шоу-Тейлор был младшим братом музыкального критика. Десмонд Шоу-Тейлор, и отец искусствоведа и Сюрвейер картин королевы, младший Десмонд Шоу-Тейлор, LVO.[4]
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
(ключ)
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | WDC | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Джо Фрай | Maserati 4CL | Maserati Прямой-4 | GBR 10* | ПН | 500 | SUI | BEL | FRA | ITA | NC | 0 | |
| 1951 | Г. А. Вандервелл | Феррари 375 Тонкая Стенка | Феррари | SUI | 500 | BEL | FRA DNS | NC | 0 | ||||
| Брайан Шоу-Тейлор | ЭРА Тип B | ЭРА Стрит-6 | GBR 8 | GER | ITA | ESP | |||||||
Источник:[5] | |||||||||||||
- * Указывает на общий диск с Джо Фрай
Рекомендации
- ^ Варрак, Джон, "Тейлор, Десмонд Кристофер Шоу- (1907–1995)", Оксфордский национальный биографический словарь, Oxford University Press, сентябрь 2004 г .; онлайн-издание, май 2009 г., по состоянию на 30 мая 2010 г. (требуется подписка)
- ^ "Десмонд Шоу-Тейлор - некролог", Времена, 3 ноября 1995 г.
- ^ Маленький, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Гиннесс. п. 351. ISBN 0851127029.
- ^ "Шоу-Тейлор, Десмонд Филип", Кто есть кто 2010, A&C Black, 2010; онлайн-издание, Oxford University Press, декабрь 2009 г .; онлайн-издание, ноябрь 2009 г., по состоянию на 1 июня 2010 г. (требуется подписка)
- ^ Маленький, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Гиннесс. п. 350. ISBN 0851127029.