Кодрон Симоун - Caudron Simoun
| Simoun | |
|---|---|
 | |
| Сохранилось C.630 в Musée de l'Air et de l'Espace. | |
| Роль | Туристический самолет, почтовый самолет, самолет связи |
| Производитель | Caudron |
| Дизайнер | Марсель Риффар |
| Первый полет | 1934 |
| Вступление | 1935 |
| Произведено | 1930-е годы |
| Количество построенных | 1680 (оценка) |
В Кодрон Симоун был 1930-е годы Французский четырехместный туристический моноплан. Он использовался как почтовый самолет к Air Bleu, совершал рекордные дальние полеты, а также использовался как самолет связи посредством Armée de l'Air в течение Вторая Мировая Война. Позже этот самолет был использован в качестве вдохновения для знаменитого самолета Mooney "M series" Жака "Стропа" Карузоама.
Варианты
- C.500 Simoun I
- Экспериментальная, одна построенная.
- C.520 Simoun
- Экспериментальная, одна построенная.
- C.620 Simoun IV
- Экспериментальная, одна построенная.
- C.630 Simoun
- Начальная производственная версия с Renault Bengali 6Pri двигатель, 20 штук.
- C.631 Simoun
- Модифицированная версия с Renault 6Q-01 двигатель, три построил.
- C.632 Simoun
- Подобно C.631, один построен.
- C.633 Simoun
- Модифицированный фюзеляж с Renault 6Q-07 двигатель, 6 штук.
- C.634 Simoun
- Модифицированное крыло и взлетная масса с двигателем Renault 6Q-01 или Renault 6Q-09, 3 построено.
- C.635 Simoun
- Улучшенная компоновка кабины и либо Renault 6Q-01 или же Renault 6Q-09 двигатель, 46 построен и преобразован из более ранних версий.
- C.635M Simoun
- Военная версия с Renault 6Q-09 или Renault 6Q-19 двигатель, 489 штук.
Операторы
Технические характеристики (C.630)
Caudron C.520 3-вид чертеж из NACA-SR-26
Данные из Самолеты всего мира Джейн 1938[2]
Общие характеристики
- Экипаж: 1-2
- Емкость: 2-3
- Длина: 8,7 м (28 футов 7 дюймов)
- Размах крыльев: 10,4 м (34 футов 1 дюйм)
- Высота: 2,25 м (7 футов 5 дюймов)
- Площадь крыла: 16 м2 (170 кв. Футов)
- Пустой вес: 855 кг (1885 фунтов)
- Вес брутто: 1350 кг (2976 фунтов)
- Электростанция: 1 × Renault 6Pri 6-цилиндровый рядный поршневой двигатель с ионно-обратным воздушным охлаждением, 160 кВт (220 л.с.)
- Пропеллеры: 2-лопастной Ratier
Спектакль
- Максимальная скорость: 310 км / ч (190 миль / ч, 170 узлов)
- Крейсерская скорость: 280 км / ч (170 миль / ч, 150 узлов)
- Посадочная скорость: 90 км / ч (56 миль / ч; 49 узлов)
- Классифицировать: 1230 км (760 миль, 660 миль)
- Практический потолок: 7,300 м (24,000 футов)
- Нагрузка на крыло: 84,3 кг / м2 (17,3 фунта / кв. Фут)
- Мощность / масса: 0,122 кВт / кг (0,074 л.с. / фунт)
Смотрите также
Связанные списки
Примечания
- ^ Кетли, Барри, и Рольф, Марк. Молодые люди Люфтваффе 1935–1945: Учебные подразделения Люфтваффе и их самолеты (Олдершот, Великобритания: Hikoki Publications, 1996), стр.11.
- ^ Gray, C.G .; Бриджмен, Леонард, ред. (1938). Самолеты всего мира Джейн 1938. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. стр. 124c – 125c.
Рекомендации
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982–1985). Издательство Орбис.