Региональное управление транспорта области Чарлстона - Charleston Area Regional Transportation Authority - Wikipedia
 | |
 Автобус НАШ на мероприятии в г. North Charleston | |
| Основан | 1997 |
|---|---|
| Штаб-квартира | 36 Джон Стрит Чарлстон, SC 29403 |
| Зона обслуживания | Charleston County Дорчестер Каунти |
| Тип Обслуживания | автобусное сообщение, телефонный звонок, экспресс-автобус |
| Маршруты | 4 экспресс-маршрута 17 фиксированных маршрутов 4 бесплатных маршрута |
| Концентраторы | Центр посетителей Чарльстона Центр интермодальных перевозок Северного Чарльстона |
| Ежедневная поездка | 13 368 (среднесуточная, 2013)[1] |
| Тип топлива | дизельный, электрический |
| Оператор | Transdev |
| Интернет сайт | ridecarta.com |
В Региональное транспортное управление Чарльстона (CARTA) обеспечивает жителей и гостей района общественным транспортом в пределах Чарльстон и Дорчестер округов в Lowcountry регион Южная Каролина, включая города Чарльстон, North Charleston и окружающие сообщества Mount Pleasant, Саммервилл, Остров Джеймса, Остров Салливана, а Остров Пальм. CARTA в настоящее время заключает договор с Transdev для укомплектования кадрами и управления водителями автобусов в дополнение к обслуживанию и планированию автобусов.
CARTA начала обслуживание в 1997 году и работает семь дней в неделю каждый день в году. В дополнение к своим регулярным фиксированным маршрутам, CARTA предлагает экспресс-перевозки пригородных поездов в будние дни, бесплатный трансфер по центру Чарлстона и услуги Tel-A-Ride для жителей, имеющих на это право.
История
Как и во многих других населенных пунктах Соединенных Штатов, регион Чарльстона обслуживали трамваи и автобусы, которыми управляли электрические компании. Автобусная система в Чарльстоне обслуживалась SCE & G до 1997 года. В 1978 году популярный шаттл в центр города или БРОСАТЬСЯ Служба началась с помощью федерального гранта. Сервис DASH работает и по сей день. В течение 1980-х годов возможности общественного транспорта в Чарльстоне были сокращены. Попытка создать региональную транспортную администрацию, которая управляла бы общественным транспортом, была отклонена избирателями на референдуме.[2]
В 1997 году, узнав, что SCE&G намеревается прекратить эксплуатацию автобусов, город Чарлстон, город Северный Чарльстон, город Mt. Плезант и округ Чарльстон объединились, чтобы создать региональное транспортное управление области Чарльстона (CARTA).[2]
С самого начала CARTA сталкивалась с недостатком финансирования, которое, по ее утверждениям, требовалось для эффективной работы. Поставщик транспортных услуг изучал множество способов увеличения финансирования на протяжении многих лет, но ни один источник не предоставил достаточно, чтобы удержать CARTA от существенного сокращения объема услуг. CARTA была вынуждена прекратить большую часть своей деятельности в январе 2004 года и полагалась на чрезвычайное финансирование из государственных и федеральных источников финансирования, чтобы не допустить ликвидации. В начале ноября 2004 года был проведен референдум по полцента с продаж (после одного случая, когда он провалился, а другой был отменен), предоставив CARTA доход для перезапуска многих услуг, которые были упразднены или консолидированы из-за недостаточного финансирования. CARTA даже добавляла новые маршруты и услуги на этапах восстановления, как это было в случае с запуском #CARTA Express в январе 2007 года. 1 сентября 2010 года CARTA столкнулась с проблемой бюджета, из-за которой 22 443 пассажира оказались в затруднительном положении днем и 40 500 пассажиров - ночью.[3]
Несмотря на бюджетные неудачи, количество пассажиров CARTA продолжает расти и становиться все более популярными. В 2013 году CARTA сообщила о своей самой загруженной деятельности: в 2012 году было около пяти миллионов пассажиров, а в среднем по будням - более 15 000 человек. В 2012 году на сервис DASH пришлось почти 1,2 миллиона поездок.[4] В конце 2013 года CARTA открыла свою услугу «Шаттл в северную часть» (NASH) в качестве бесплатного циркуляционного маршрута для обслуживания района Северный Чарльстон, однако эта услуга была приостановлена в июне 2014 года из-за низкой посещаемости. В феврале 2014 года был запущен сервис NASH Express, создавший экспресс-маршрут между Чарльстон международный аэропорт и центр города Чарльстон.
Услуги
CARTA Express
CARTA Express - это услуга пригородного сообщения с ограниченным количеством остановок в выбранных местах региона с обслуживанием в центре Чарльстона или через него. Автобусы CARTA Express - это полноразмерные пригородные автобусы с откидывающимися мягкими сиденьями «в стиле авиалиний», лампами для чтения и верхними багажными полками. Вход с одной дверью дает больше места, и напитки разрешены на борту. Стоимость проезда по любому экспресс-маршруту составляет 3 доллара США за поездку в одну сторону; пассажиры также могут приобрести Express Monthly Gold Pass за 88 долларов, который подходит для всех и всех экспресс-маршрутов, а также для всех услуг фиксированного маршрута.
По состоянию на февраль 2014 года существует четыре активных маршрута CARTA Express:
| Маршрутизаторы104 | Терминалы | Остановки | Примечания | |
|---|---|---|---|---|
| 1 Север Юг выражать | North Charleston T-Mobile | Остров Джеймса Walmart / Folly Rd | Чарльстон |
|
| 2 Восток-Запад выражать | Mount Pleasant Walmart / Johnny Dodds Blvd | West Ashley Цитадель Молл | Mount Pleasant
|
|
| 3 Дорчестер Роуд / Центр города выражать | Саммервилл Торговый центр Dorchester Village | Чарльстон MUSC / Больницы | North Charleston
|
|
| 4 НАШ выражать | North Charleston Чарльстон международный аэропорт | Чарльстон Центр посетителей | North Charleston
|
|
Услуги фиксированного маршрута
CARTA предлагает услуги по фиксированным маршрутам в большую часть Чарльстона, предлагая поездки по избранным маршрутам, которые работают семь дней в неделю, с ограниченным количеством услуг по воскресеньям и некоторым праздникам. Маршруты обслуживаются большими пассажирскими автобусами со скамейками, двумя входами, подъемником для инвалидных колясок и велосипедной стойкой с местом для двух велосипедов в передней части каждого автобуса. Менее популярные маршруты могут иногда обслуживаться маршрутки.
Услуги к северу от центра Чарлстона
- Маршрут 10 - Риверс-авеню
- Маршрут 11 - Дорчестер /Аэропорт
- Маршрут 12 - Верхний Дорчестер /AFB
- Маршрут 13 - Remount Road
Услуги в центре Чарльстона
- Маршрут 7 - Шаттл для гостеприимства на полуострове (HOP)
- Маршрут 20 - Кинг-стрит /Цитадель
- Маршрут 203 - Медицинский шаттл (кольцевой маршрут)
- Маршрут 204 - Циркулятор MUSC / Calhoun
Услуги к западу, югу и востоку от центра Чарльстона
- Маршрут 30 - Шоссе Саванны
- Маршрут 31 - Folly Road
- Маршрут 32 - Северный мост
- Маршрут 33 - Эшли Ривер Роуд.
- Маршрут 40 - Mt. Приятный
- Маршрут 41 - Бульвар Коулмана
- Маршрут 42 - Циркулятор Wando
- Маршрут 301 - Соединитель Гленна МакКоннелла
Услуги в других регионах региона
- Маршрут 102 - Северный перешеек
- Маршрут 103 - Лидс-авеню
- Маршрут 104 - Авеню Монтегю
Обычные билеты на автобус для взрослых составляют 2 доллара за поездку, а стоимость трансфера - 0,50 доллара. Специальные тарифы доступны для пожилых людей, сотрудников, преподавателей и студентов. Дети в возрасте шести лет и младше пользуются услугами фиксированного маршрута и DASH бесплатно, если их сопровождает оплачивающий билет пассажир.
Пожилые люди в возрасте 55 лет и старше платят 1 доллар США за услуги фиксированного маршрута, которые работают с понедельника по пятницу с 9:00 до 15:30. и после 18:00 а также в течение всего дня в субботу, воскресенье и праздничные дни (за исключением тех праздников, которые не используются в Downtown Area Shuttle). Водители могут запросить подтверждение возраста (принимаются карты Medicare или удостоверение личности с датой рождения).
Посетители с ограниченными физическими возможностями или пассажиры с действующим удостоверением личности Tel-A-Ride I.D. card может пользоваться услугами фиксированного маршрута бесплатно каждый день в течение всего дня.
Сервис DASH
Сервис Downtown Area Shuttle (или DASH) соединяет посетителей со многими ключевыми местами в центре Чарльстона. Служба DASH CARTA работает по трем основным маршрутам, чтобы доставить пассажиров по центру города.
- Маршрут 210 - Аквариум / Колледж Чарльстона
- Маршрут 211 - Встреча / Король
- Маршрут 213 - Локвуд / Калхун
С 2020 года использование сервиса DASH бесплатное.
CARTA Tel-A-Ride
Если пассажиры не могут сесть в автобус, Tel-A-Ride прибывает к ним в пределах определенной зоны обслуживания Tel-A-Ride. Услуга Curbside доступна для тех, кто соответствует требованиям Закона об американцах с ограниченными возможностями. Небольшие «районные» автобусы используются для службы CARTA Tel-A-Ride, предлагающей как однодверный вход, так и доступ для инвалидных колясок.
Стоимость проезда Tel-A-Ride составляет 4 доллара США за поездку.
Несуществующие услуги
CARTA @ Night была реализована для доставки пассажиров на любую остановку в четырех обозначенных «зонах» после окончания регулярного автобусного сообщения. Эта услуга была прекращена в декабре 2010 года из-за проблем с бюджетом. CARTA @ Ночные маршруты обслуживались большими пассажирскими автобусами (днем на #Fixed Route Services ) и меньшие «районные» автобусы (ежедневно используются для #CARTA Tel-A-Ride сервисная операция). CARTA at Night стоит 2 доллара США и предоставляется бесплатно с ежемесячным абонементом CARTA Express Gold; все остальные держатели пропусков должны были внести дополнительную плату в размере 0,75 доллара США.
Маршрут 105, также известный как North Area Shuttle (или NASH), соединял посетителей с достопримечательностями Северного Чарльстона, включая «старый город», центр распродаж Tanger, Центр посетителей Северного Чарльстона и комплекс Северного конференц-центра, который включает то Колизей Северного Чарльстона и Центр исполнительских искусств Северного Чарльстона. Услуга была отменена в июне 2014 года из-за низкой посещаемости. [5]
Центр интермодальных перевозок Северного Чарльстона
После более чем 15-летнего планирования работа над Центр интермодальных перевозок Северного Чарльстона 5 сентября 2007 года. Сайт в конечном итоге будет служить транспортным узлом для пассажирских поездов Amtrak, пригородных поездов, автобусов Greyhound, автобусов CARTA, местных такси и маршрутных такси, используемых международным аэропортом Чарлстона. Объект будет расположен на пересечении улиц Монтегю Авеню и Зайберлинг-роуд в Северном Чарльстоне, в непосредственной близости от аэропорта, Колизея, конференц-центра и аутлета Tanger.[6] Нехватка финансирования привела к задержкам в реализации проекта, однако работа должна возобновиться в 2014 году.[7]
![[значок]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/20px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png){kind=small} | Этот раздел пуст. Вы можете помочь добавляя к этому. (Сентябрь 2012 г.) |
Рекомендации
- ^ http://www.ridecarta.com/wp-content/uploads/2011/08/2014_0219_Executive-Directors-Report_January-Feb February.pdf В архиве 2015-09-24 на Wayback Machine Отчет исполнительного директора январь – февраль 2014 г.
- ^ а б «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2015-10-06. Получено 2014-02-24.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ http://www.postandcourier.com/news/2010/oct/18/carta-cuts-gut-wrenching/
- ^ http://www.thedigitel.com/green/carta-2012-was-record-year-ridership-42072-0117 В архиве 2014-03-04 в Wayback Machine CARTA: 2012 год стал рекордным по количеству пассажиров.
- ^ http://www.postandcourier.com/article/20140717/PC16/140719396
- ^ Финдли, Прентисс (5 октября 2010 г.). «Федеральный грант в размере 6 миллионов долларов на финансирование поездов и автовокзала в Северном Чарльстоне». Почта и курьер. Получено 8 октября, 2010.
- ^ http://www.charlestonbusiness.com/news/50843-carta-to-move-forward-with-14-5m-intermodal-center
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Региональное управление транспорта области Чарлстона в Wikimedia Commons
СМИ, связанные с