Христос Адамидис - Christos Adamidis
Христос Адамидис | |
|---|---|
 Христос Адамидис в 1913 году | |
| Родившийся | 1885 Янина, Янина Вилайет, Османская империя |
| Умер | 1949 Афины |
| Верность |  Греция |
| Служба/ |  Воздушная служба греческой армии |
| Годы службы | 1912–1935 |
| Классифицировать | Генерал майор |
| Команды проведены | Воздушная служба греческой армии (1927–1930) Командование воздухоплавания (1931–1935) |
| Битвы / войны | Балканские войны (1912–1913) |
Христос Адамидис (Греческий: Χρήστος Αδαμίδης, 1885–1949) был Греческий пионер авиатор и Воздушные силы Общее. Он был одним из первых трех греческих офицеров, прошедших авиационную подготовку, а затем участвовавших в воздушных операциях во время Балканские войны (1912–1913).
Балканские войны
Адамидис родился в Янина,[1] Греция в 1885 году, когда Янина еще была частью Янина Вилайет из Османская империя. Он стал кавалерийским офицером в Греческая армия. В 1912 году Адамидис был выбран одним из трех первых греческих офицеров вместе с Димитриос Камберос и Майкл Мутусси, чтобы пройти авиационную подготовку во Франции и укомплектовать недавно созданный авиационный филиал греческой армии.[2]
В течение следующих Балканские войны он находился на фронте Эпира, где выполнял разведывательные и бомбардировки позиций Османской империи во время битва при Бизани.[3] Эти миссии также включали в себя рассылку листовок и раздачу еды населению Янина, городской центр области, голодающий из-за затяжных военных конфликтов.[2] Греческие войска наконец выиграли боевой и Янина, 6 марта [ОПЕРАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ. 21 февраля] 1913 г. перешел под контроль Греции. В тот день Адамидис высадил свой Фарман MF.7 самолет на Ратушной площади города, к восхищению восторженной толпы.[1][4]
Более поздняя карьера
В 1927 году Адамидис стал командиром авиационного отряда Греческая армия. В июне 1928 года Адамидис вместе с лейтенантом Евангелосом Пападакисом облетели Средиземное море с Breguet 19 самолет. Тур длился 20 дней, покрывая расстояние в 12 000 км (7 456 миль), и считался значительным достижением по сравнению с возможностями греческой авиации того времени.[5][6] В 1931 году, когда ВВС превратились в отдельный филиал Греческие вооруженные силы,[5] он был назначен директором Департамента воздухоплавания.[7] Адамидис демобилизовался в 1935 году в звании генерал-майора.[8]
Рекомендации
- ^ а б Δάλλας Αθανάσιος, Αργυρόπουλος Κωνσταντίνος. «Έλληνες αεροπόροι στον αγώνα για την απελευθέρωση (1912–1913)» (ΗΤΜ). Σύλλογος Αποφοίτων Ζωσιμαίας Σχολής Ιωαννίνων. Получено 29 августа 2010.
- ^ а б Καρυτινός, Αλέξιος, изд. (Июнь 2010 г.). «H Ελληνική Αεροπορία στις Αρχές του 20ου αιώνα Βαλκανικοί Πόλεμοι - Α 'Παγκόσμιος» (PDF). Εροπορική πιθεώρηση (на греческом) (89): 48–59 [53, 56]. Архивировано из оригинал (PDF) 18 марта 2012 г.
- ^ «Авиация на войне». flightglobal.com. Получено 3 мая 2010.
- ^ Недиалков, Димитар (2004). Возникновение авиации. Пенсофт. ISBN 978-954-642-211-8.
Греческая авиация участвовала в боевых действиях в Эпире до захвата Янины 21 февраля 1913 года. В тот день лейтенант Адамидис посадил свой Морис Фарман на Ратушной площади, вызвав восхищение восторженной толпы.
- ^ а б «История ВВС Греции: межвоенный период». Генеральный штаб ВВС Греции. Архивировано из оригинал 18 июля 2009 г.. Получено 8 мая 2010.
- ^ «Иризмы четырех ветров». flightglobal.com. Получено 24 августа 2010.
- ^ Ассоциация производителей самолетов (1931 г.). Ежегодник самолета, том 13. Публикации американской авиации. п. 475.
- ^ Βατάκης, Παντελής, изд. (2009–2010 гг.). "Ο Αεροπόρος Κωνσταντίνος Περρίκος" (PDF). Ίκαρος (на греческом) (89): 4–17. Архивировано из оригинал (PDF) 11 октября 2010 г.