Руководство по проектированию дорог и мостов - Design Manual for Roads and Bridges

DMRB используется для проектирования магистральных дорог, таких как A20 в Великобритании.

В Руководство по проектированию дорог и мостов (DMRB) - это серия из 15 томов, в которых представлены стандарты, рекомендации и другие документы, касающиеся проектирования, оценки и эксплуатации магистральные дороги, включая автомагистрали в объединенное Королевство, и, с некоторыми поправками, Республика Ирландия. Он также составляет основу стандартов проектирования дорог, используемых во многих других странах.

Тома DMRB являются частью набора технических документов, подготовленных Шоссе Англии, который включает:

  • Руководство по проектированию дорог и мостов (DMRB)
  • Пособие по контрактной документации на дорожные работы (MCHW)
  • Требования к обслуживанию и эксплуатации активов (AMOR), заменяющие Руководство по техническому обслуживанию сети и коды планового и зимнего обслуживания, а также предшествующее ему Руководство по обслуживанию магистральных дорог

Обзор

Тома Руководства по проектированию дорог и мостов:[1]

Том 0 - Введение и общие требования
Том 1 - Автомобильные сооружения: процедуры утверждения и генеральный проект
Том 2 - Сооружения автомобильных дорог: проектирование (основания и специальные конструкции), материалы
Том 3 - Сооружения автомобильных дорог: осмотр и обслуживание
Том 4 - Геотехника и дренаж
Том 5 - Оценка и подготовка дорожных схем
Том 6 - Геометрия дороги
Том 7 - Проектирование и содержание дорожной одежды
Том 8 - Дорожные знаки и Освещение
Том 9 - Управление движением и связь
Том 10 - Экологический дизайн
Том 11 - Экологическая оценка
Том 12 - Оценка дорожных схем
Том 13 - Экономическая оценка дорожных схем [Объем изъят]
Том 14 - Экономическая оценка содержания дорог [Объем изъят]
Том 15 - Экономическая оценка дорожных схем в Шотландии

Отдельные тома содержат технические требования и рекомендации по широкому кругу тем, связанных с автомагистралями, необходимые для выполнения работ по Стратегической дорожной сети.[2]

Конкретные предметы

Схема оценки

Что касается оценки схемы, затрат и выгод и Оценка воздействия на окружающую среду методы, изложенные в DMRB, вносят важный вклад в подход, используемый для оценки новых схем дорог, в том числе прежних Новый подход к оценке.

Барьеры безопасности (дорожные удерживающие системы)

Подход к ограждениям безопасности был пересмотрен в 2005/06 году с предписывающего подхода к системе, основанной на оценке рисков (Процесс оценки рисков, связанных с ограничениями на дорогах (RRRAP)).[3] TD 19/06 - «Требования к дорожным удерживающим системам»[4] был выпущен, и чертежи защитных ограждений в Томе 3 Руководства по контрактной документации для дорожных работ были отозваны, и их заменил список дорожных ограничительных систем, принятый Агентством автомобильных дорог EN 1317.[5]

График

Когда DMRB был первоначально опубликован в 1992 году, он охватывал только дороги в Англии и Уэльсе. Впоследствии в его компетенцию были включены дороги в Шотландии и Северной Ирландии. DMRB управляется Шоссе Англии от имени агентств, ответственных за магистральные дороги в Шотландии, Уэльсе и Северной Ирландии, однако указанные требования могут варьироваться в зависимости от региона.

В 1992 году он был опубликован в виде набора документов в архивах рычажных дуг. В 2002 году DMRB был размещен в свободном доступе в Интернете по адресу.[6] Бумажные копии в папках с рычажной аркой по-прежнему доступны для покупки, а также копии на компакт-дисках.

Обзор 2015 г.

В 2015 году в рамках Протокола[7] к лицензии Highways England Ltd, которая является компанией Strategic Highways Company, требовалось пересмотреть структуру, удобство использования и содержание DMRB к марту 2020 года. Назначено Highways England ПОБВ чтобы помочь продумать, какими должны быть эти изменения. В период с апреля 2015 года по март 2016 года были проведены широкие консультации с заинтересованными сторонами и выработан ряд рекомендаций. Первые документы нового формата были опубликованы в июне 2018 года.[8]

Использование в Ирландии

Вместо того, чтобы создавать отдельное руководство по проектированию дорог в Ирландской Республике, Британское руководство по проектированию дорог и мостов также применяется в Ирландии с 2001 года с дополнительным дополнением, добавленным Национальное управление автомобильных дорог чтобы удовлетворить местные условия в стране. В этой форме он известен как Руководство по проектированию дорог и мостов NRA или же NRADMRB. Ирландская версия включает в себя тома 1,2, 4-8 и часть 9 тома UK DMRB.[9]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Содержание тома и буквенно-цифровой указатель
  2. ^ Введение в руководство по проектированию дорог и мостов
  3. ^ http://www.highways.gov.uk/business/12081.aspx
  4. ^ http://www.standardsforhighways.co.uk/dmrb/vol2/section2/td1906.pdf
  5. ^ http://www.standardsforhighways.co.uk/ha/standards/tech_info/en_1317_compliance.htm
  6. ^ http://www.standardsforhighways.co.uk
  7. ^ Правительство Великобритании. «Приложение C к рамочному документу о автомобильных дорогах Англии: Протоколное соглашение» (PDF). Получено 19 сентября 2019.
  8. ^ Полный список опубликованных и отозванных документов с момента начала работы по обновлению см. В Руководстве по проектированию дорог и мостов GG 000: страницы с объемным содержанием и буквенно-цифровой указатель. http://www.standardsforhighways.co.uk/ha/standards/dmrb/vol0/section1.htm
  9. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 30 апреля 2008 г.. Получено 13 июля 2008.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

внешняя ссылка

Шоссе Англии

Департамент транспорта