Двойные ставки - Double Event Stakes

Двойные ставки
Прекращена гонка ставок
РасположениеИпподром Sheepshead Bay, Шипсхед-Бэй, Бруклин, Нью-Йорк
Торжественно открыт1889–1910
Тип гонкиЧистокровныйПлоские гонки
Информация о расе
РасстояниеЧасть 1: 1889–1910, 5.5. F
Часть 2: 1889–1900 гг., 5,75 мес. И 1901–1910 гг .: 6 мес.
ПоверхностьГрязь
Треклевша
КвалификацияДвухлетние жеребята и кобылы

В Двойные ставки был американцем Чистокровные скачки ежегодно проводился двумя частями с 1889 по 1910 год в Ипподром Sheepshead Bay в Шипсхед-Бэй, Бруклин, Нью-Йорк. Гонка по грязи для двухлетнего ребенка жеребята и кобылы, первая часть была запущена в день открытия трассы в июне и на расстоянии 5½ стадий в течение всего срока ее проведения. Вторая часть проходила в середине июля на расстоянии 5 3/4 стадиона до 1901 года, когда она была установлена ​​на расстоянии шести стадий. Первоначально каждая гонка приносила гарантированный кошелек в размере 10 000 долларов и бонус в размере 1 000 долларов для владельцев любой лошади, выигравшей обе части.[1][2][3][4]

Двойные победители

Двойной турнир длился двадцать два года. В первых восьми гонках с 1889 по 1896 год пять лошадей выиграли обе части, но в последних четырнадцати с 1897 по 1910 годы не было ни одной. Жокей Тод Слоан выиграл обе части в 1898 году на двух разных лошадях.

Год
Победители части 1
Победители части 2
1910ГорничнаяСледы
1909ДалматинецLovetie
1908FayetteСэр Мартин Ŧ
1907FirestoneВыносливость
1906БюллетеньВодяная жемчужина
1905Джордж К. БеннеттАйронсайдс
1904Песня и виноВето
1903АристократияФокусник
1902МексиканскийWhitechapel
1901Настурция ŦFly Wheel
1900Башня свечейЭлкхорн
1899Принц МельбурнМесмерист Ŧ
1898KingdonЖан Беро Ŧ
1897Боулинг-БрукГамбург Ŧ
1896ОрнаментОрнамент
1895HandspringHandspring
1894КинанЦезарион
1893ХорнпайпХорнпайп
1892АяксВельвет
1891Его высочество ŦПобеда
1890РасселРассел
1889ТорсТорс

Отказ от двойных ставок

После долгих лет неопределенности 11 июня 1908 г. Республиканец контролируемый Законодательное собрание Нью-Йорка под Губернатор Чарльз Эванс Хьюз прошел Законодательство Харта – Агнью о запрете ставок со штрафами, допускающими штрафы и до года тюремного заключения.[5] Владельцы ипподрома Sheepshead Bay Race Track и других гоночных объектов в штате Нью-Йорк изо всех сил пытались оставаться в бизнесе, не имея дохода от ставок.[6] Операторам ипподромов ничего не оставалось, кроме как резко сократить кошелек были выплачены, что привело к тому, что в рамках Double Event в 1909 году был предложен кошелек, который составлял одну шестую от того, что было в предыдущие годы. Эти маленькие кошельки делали скачки крайне невыгодными и невозможными даже для самых успешных владельцев лошадей. Таким образом, к сезону гонок 1910 года руководство предприятия Sheepshead Bay отказалось от некоторых из своих небольших гонок и использовало деньги из кошелька для поддержки своих самых важных событий. В результате сумма, предложенная для Двойного события, была восстановлена ​​примерно до половины того, что было раньше.[7] В 1910 году Законодательным собранием Нью-Йорка был принят дальнейший ограничительный закон, который усугубил финансовый кризис для операторов треков и привел к полному прекращению гонок в штате в 1911 и 1912 годах. После внесения в закон поправки 1911 года, ограничивающей ответственность владельцев, и директора были побеждены, все ипподромы в штате Нью-Йорк закрылись.[8] Владельцы, лошади которых скакового возраста некуда было деваться, начали отправлять их, своих тренеров и наездников на скачки в Англию и Францию. Многие лошади закончили там свою гоночную карьеру, а некоторые остались, чтобы стать важной частью европейского коневодство промышленность. Чистокровные времена сообщил, что более 1500 американских лошадей были отправлены за границу в период с 1908 по 1913 год, и по крайней мере 24 из них были прошлыми, настоящими или будущими чемпионами.[9] Когда 21 февраля 1913 г. Верховный суд Нью-Йорка, Апелляционное отделение Скачки вернулись в 1913 году, было уже слишком поздно для ипподрома в Шипсхед-Бэй, и он так и не открылся.[10][11]

Записи

Джон Мэдден был доминирующей фигурой в обеих частях Double Event, выиграв большинство гонок как тренер и как владелец.

Победители части 1

Год
Победитель
Возраст
Жокей
Тренер
Владелец
Расст.
(Furlongs )
Время
Выиграй $
1910Горничная2А. ТомасРоли Колстон мл.Чарльз Л. Харрисон5.5 F1:08.60$3,265
1909Далматинец2Винсент ПауэрсСэм ХилдретСэм Хилдрет5.5 F1:08.00$1,230
1908Fayette2Уолтер МиллерДжон Э. МэдденДжон Э. Мэдден5.5 F1:07.00$7,700
1907Firestone2Томми СэндиГенри Э. РоуэллТомас Х. Уильямс5.5 F1:07.00$7,700
1906Бюллетень2Герман РадткеДжеймс Дж. Роу-старшийДжеймс Р. Кин5.5 F1:06.00$7,700
1905Джордж К. Беннетт2Дэйв НиколУильям Э. ФиллипсФредерик Кук5.5 F1:07.00$7,700
1904Песня и вино2Фрэнк О'НилФред БерльюНьютон Беннингтон5.5 F1:07.60$7,700
1903Аристократия2Чарльз КоннеллДжон Э. МэдденДжон Э. Мэдден5.5 F1:07.80$5,110
1902Мексиканский2Томми БернсДжон Э. МэдденКларенс Маккей5.5 F1:06.20$3,800
1901Настурция2Уинфилд О'КоннорДжеймс Дж. МаклафлинЭнтони Л. Асте5.5 F1:04.20$3,800
1900Башня свечей2Карл МитчеллВ. М. РоджерсМ. Мерфи5.5 F1:07.60$3,825
1899Принц Мельбурн2Фрэнк О'ЛириДжон Э. МэдденДжон Э. Мэдден5.5 F1:08.40$4,062
1898Kingdon2Тод СлоанХарди Кэмпбелл мл.Майкл Ф. Дуайер5.5 F1:09.00$3,800
1897Боулинг-Брук2Фред ЛиттлфилдР. Виндхэм УолденДжон А. & Альфред Х. Моррис5.5 F1:09.20$3,800
1896Орнамент2Алонзо КлейтонЧарльз Т. ПаттерсонЧарльз Т. Паттерсон5.5 F1:05.40$3,950
1895Handspring2Сэмюэл ДоггеттФрэнк МакКейбФилип Дж. Дуайер5.5 F1:06.40$3,950
1894Кинан2Генри ГриффинДжон Дж. ХайлендДэвид Гидеон5.5 F1:08.80$3,750
1893Хорнпайп2Фред ТаралУильям ЛейклендДжеймс Р. & Фоксхолл П. Кин5.5 F1:07.00$3,900
1892Аякс2Марти БергенЧарльз ЛейтонДжейкоб Рупперт5.5 F1:07.40$3,900
1891Его высочество2Марти БергенДжон Дж. ХайлендДэвид Гидеон5.5 F1:08.00$3,800
1890Рассел2Эдвард ГаррисонР. Виндхэм УолденДжон А. Моррис И сыновья5.5 F1:10.00$3,900
1889Торс2Джордж (Спайдер) АндерсонЧарльз ЛейтонУильям Л. Скотт5.5 F1:09.00$1,900

Победители части 2

Год
Победитель
Возраст
Жокей
Тренер
Владелец
Расст.
(Furlongs )
Время
Выиграй $
1910След2Джордж АрчибальдДжон УэленАвгуст Бельмонт-младший.6 F1:11.00$3,765
1909Lovetie2Эдди ДуганМэтью ФиксЛилли А. Ливингстон6 F1:14.00$1,285
1908Сэр Мартин2Джеймс ЛиДжон Э. МэдденДжон Э. Мэдден6 F1:13.00$7,700
1907Выносливость2Джордж МаунтинДжон В. РоджерсГарри Пейн Уитни6 F1:13.40$7,700
1906Водяная жемчужина2Люсьен ЛайнА. Джек ДжойнерСидней Пэджет6 F1:13.80$7,700
1905Айронсайдс2Джек МартинДжон ХаггинсГерман Б. Дурья6 F1:14.00$7,700
1904Вето2Артур РедфернДжеймс Дж. Роу-старшийДжеймс Р. Кин6 F1:14.00$7,700
1903Фокусник2Джордж М. ОдомПитер ВиммерСэмюэл С. Браун6 F1:11.00$5,110
1902Whitechapel2Вилли ШоуДжеймс Дж. Роу-старшийДжеймс Р. Кин6 F1:14.60$3,800
1901Fly Wheel2Вилли ШоуДжон Э. МэдденДжон Э. Мэдден6 F1:12.20$3,800
1900Элкхорн2Нэш ТернерСэм ХилдретУильям С. Уитни5,75 F1:12.00$3,825
1899Месмерист2Фред ТаралЮлиус Дж. БауэрБромли и Ко (Джозеф Э. Бромли и Артур Фезерстоун)5,75 F1:12.40$4,062
1898Жан Беро2Тод СлоанСэм ХилдретСидней Пэджет5,75 F1:12.20$3,800
1897Гамбург2Уолтер УилхайтДжон Э. МэдденДжон Э. Мэдден5,75 F1:11.20$3,800
1896Орнамент2Эдвард ГаррисонЧарльз Т. ПаттерсонЧарльз Т. Паттерсон5,75 F1:12.00$5,200
1895Handspring2Сэмюэл ДоггеттФрэнк МакКейбФилип Дж. Дуайер5,75 F1:13.20$4,900
1894Цезарион2Сэмюэл ДоггеттБайрон МакклелландБайрон Макклелланд5,75 F1:12.00$3,750
1893Хорнпайп2Эдвард ГаррисонУильям ЛейклендДжеймс Р. & Фоксхолл П. Кин5,75 F1:12.20$4,900
1892Вельвет2Фред ТаралА. Джек ДжойнерАвгуст Бельмонт-младший.5,75 F1:13.40$3,800
1891Победа2Фред ТаралУильям ЛейклендУильям Лейкленд5,75 F1:09.60$3,900
1890Рассел2Фред ЛиттлфилдР. Виндхэм УолденДжон А. & Альфред Х. Моррис5,75 F1:11.20$5,000
1889Торс2Джим МаклафлинЧарльз ЛейтонУильям Л. Скотт5,75 F1:16.40$7,445

использованная литература

  1. ^ «Краткая история двойного события: первая часть (1889–1909)». Ежедневная гоночная форма. 1909-06-24. Получено 2019-01-03 - через Архивы Университета Кентукки.
  2. ^ «Краткая история двойного события. Вторая половина (1889–1908)». Ежедневная гоночная форма. 1908-07-07. Получено 2019-01-03 - через Архивы Университета Кентукки.
  3. ^ "Таблица форм Латонии - Таблица форм Нью-Йорка". Ежедневная гоночная форма. 1910-06-18. Получено 2019-01-12 - через Архивы Университета Кентукки.
  4. ^ "Таблица форм Нью-Йорка". Ежедневная гоночная форма. 1910-07-05. Получено 2019-01-12 - через Архивы Университета Кентукки.
  5. ^ «Штрафы в законопроектах Нью-Йорка». Ежедневная гоночная форма. 1908-01-18. Получено 2018-10-26 - через Архивы Университета Кентукки.[постоянная мертвая ссылка ]
  6. ^ "Keep Up Betting Ban". Газета "Нью-Йорк Таймс. 1908-09-01. Получено 2018-11-06.
  7. ^ «Поразительное падение стоимости десяти величайших ставок». Ежедневная гоночная форма. 1910-07-16. Получено 2018-10-15 - через Архивы Университета Кентукки.
  8. ^ «Законопроект о гоночной трассе отклонен в Сенате; мера, изменяющая ответственность директоров за нарушение правил игры». Нью-Йорк Таймс. 14 июля 1911 г.. Получено 2 сентября, 2017.
  9. ^ «Гонки сквозь века». Чистокровные времена. 14 февраля 2000 г.. Получено 2 сентября, 2017.
  10. ^ "Разрушение, вызванное Хьюзом". Ежедневная гоночная форма. 1908-12-15. Получено 2018-11-30 - через Архивы Университета Кентукки.
  11. ^ "Известный старинный трек продан". Ежедневная гоночная форма. 1914-11-17. Получено 2018-11-30 - через Архивы Университета Кентукки.