Автомобильный театр - Drive-in theater

А кинотеатр или же автомобильный кинотеатр это форма кинотеатр конструкция, состоящая из большого наружного киноэкран, а проекционная будка, а торговый киоск, и большая парковка для автомобили. В этом замкнутом пространстве клиенты могут смотреть фильмы, не выходя из машины. У некоторых въездов есть небольшие детские площадки для детей и несколько столиков для пикника или скамейки.

Экран может быть простым, как стена, выкрашенная в белый цвет, или стальным. ферменная конструкция со сложной отделкой. Первоначально фильм звук был предоставлен компьютерные колонки на экране, а затем с помощью отдельных динамиков, подвешенных к окнам каждой машины, которые были прикреплены проводом. Эти системы были заменены более практичным методом микровещание саундтрек к автомобильным радиоприемникам. Это также позволяет подобрать саундтрек в стерео Аудитория использует автомобильные стереосистемы, которые, как правило, имеют более высокое качество и точность, чем простые динамики, используемые в старых системах.

История

Ранние заезды (до Второй мировой войны)

Театр для частичного проезда автомобилей - Theater de Guadalupe - был открыт в Лас-Крусес, Нью-Мексико, 23 апреля 1915 г .:

Семьсот человек могут удобно разместиться в зале. Автомобильные подъезды и места для 40 и более автомобилей на территории театра, а также расположение в очереди для просмотра картин и присутствия на сцене всех представлений - особенность места, которая порадует автовладельцев.[1]

Первый фильм, показанный Театром Гваделупской, был Мешки с золотом, произведено Зигмунд Любин. Театр де Гваделупе вскоре был переименован. Театр Де Люкс перед закрытием в июле 1916 г.[2]

Первый театр для автомобилей, Пеннсаукен, Нью-Джерси, 1933 год.

В 1921 году Клод В. Кавер открыл в Команче, штат Техас, подъезд для автомобилей. Кавер получил разрешение от города на показ фильмов в центре города. С автомобилями, припаркованными от бампера к бамперу, посетители наблюдали за просмотром немое кино со своих автомобилей.[3] В 1920-е годы "фильмы на открытом воздухе «стало популярным летним развлечением, но из-за логистических трудностей было проведено сравнительно мало экспериментов по въезду на автомобиле.

Театр для автомобилей был запатентован в Камден, Нью-Джерси магнатом химической компании Ричард М. Холлингсхед младший,[4] семья которой владела и управляла компанией R.M. Химический завод Hollingshead Corporation в Камдене. В 1932 году Холлингсхед проводил театральные испытания на открытом воздухе на своей подъездной дорожке на Томас-авеню, 212 в Ривертоне. Прибив ширму к деревьям на заднем дворе, он установил 1928 г. Кодак проектор на капоте своей машины и поместил радио за экраном, проверяя разные уровни звука с опущенными и поднятыми окнами машины. Блоки под транспортными средствами на подъездной дорожке позволили ему определить размер и расстояние между пандусами, чтобы все автомобили могли хорошо видеть экран. Холлингсхед подал заявку на патент своего изобретения 6 августа 1932 года, и ему было предоставлено Патент США 1909537 16 мая 1933 г.[5]

Автомагистраль Холлингсхеда открылась в Нью-Джерси 6 июня 1933 года. Бульвар Адмирала Уилсона в Pennsauken Township,[6] недалеко от парка Купер Ривер. Розмонт-авеню теперь проходит там, где был театр.[7][8] Предлагалось 400 слотов[8] и экран 40 на 50 футов (12 на 15 м).[9][10] Он рекламировал свой кинотеатр со слоганом: «Добро пожаловать всей семьей, независимо от того, насколько шумны дети».[11] Первым был показан фильм Адольф Менжу фильм Остерегайтесь жен.[9][12][13] Не получив прибыли, Холлингсхед продал театр через три года Юнион, Нью-Джерси, владелец театра, который перенес инфраструктуру в этот город, но концепция прижилась по всей стране.[14]

15 апреля 1934 г., открытие Шанквейлера Автопарк в Орефилд, Пенсильвания, последовал Галвестон Театр Drive-In Short Reel Theater (5 июля 1934 г.), Театр Pico Drive-In на бульварах Пико и Вествуд в Лос-Анджелес[15] (9 сентября 1934 г.) и Weymouth Drive-In Theater в Уэймут, Массачусетс (6 мая 1936 г.). В 1937 году еще три открылись в Огайо, Массачусетсе и Род-Айленде, еще 12 - в 1938 и 1939 годах - в Калифорнии, Флориде, Мэне, Мэриленде, Массачусетсе, Мичигане, Нью-Йорке, Техасе и Вирджинии.

Ранние автомобильные кинотеатры сталкивались с проблемами звука. В оригинальном автомобиле для проезда в Hollingshead динамики были установлены на самой башне, что вызывало задержку звука, влияющую на посетителей в задней части поля для въезда. В 1935 году кинотеатр Pico Drive-in Theatre попытался решить эту проблему, установив ряд динамиков перед автомобилями.[16] В 1941 г. RCA представила автомобильные динамики с индивидуальными регуляторами громкости, которые решили проблему шумового загрязнения и обеспечивали удовлетворительный звук для посетителей.[17] Незадолго до Вторая Мировая Война, 9 из 15 открытых в США кинотеатров находились под управлением Филип Смит, которые способствовали созданию благоприятной для семьи атмосферы, позволяя детям посещать бесплатные и построенные игровые площадки.[18]

Пик (конец 1940–1960-х гг.)

Классический гуги-архитектура в этом въезде в Огайо
Театр Санделл (фотография 2000 г.) Шоссе штата Техас 70, был напоминанием о давно минувших днях, закрывшись в 1984 году. Театр вновь открылся в 2002 году в Кларендон, Техас.

После 1945 года рост числа владельцев автомобилей и населения в пригородах и сельской местности привел к буму кинотеатров, которые открываются сотни ежегодно. Еще больше пар воссоединились и родили детей, в результате Бэби-бум, и больше автомобилей было закуплено после отмены нормирования топлива в военное время. К 1951 году количество автомобильных кинотеатров в США увеличилось с 155 до 4 151 в 1947 году.[19]

Пик популярности автомобилей пришелся на конец 1950-х - начало 1960-х годов, особенно в сельской местности: в 1958 году в Соединенных Штатах было разбито более 4000 автомобилей.[15] Они были более дешевой альтернативой домашним кинотеатрам, потому что они не только экономили бензин на выезде в город, а затем домой, но и стоимость строительства и обслуживания кинотеатра для автомобилей была дешевле, чем стоимость домашнего кинотеатра. дверной кинотеатр, что снижает общую стоимость посещения.[19] Среди его преимуществ было то, что пожилые люди с детьми могли позаботиться о своем младенце во время просмотра фильма, в то время как молодежь сочла автомобили идеальными для первого свидания. В отличие от домашних кинотеатров, здесь царила атмосфера неформальности, которая нравилась людям всех возрастов, но особенно семьям. Успех автодрома был основан на его репутации места для семейного отдыха. Родители могли приводить своих детей в театр, часто в пижамах, не беспокоясь о том, чтобы беспокоить других кинозрителей, а также могли проводить время вместе, не оплачивая расходы на няню. Автосервисы обслуживали свою известную аудиторию, предлагая предметы роскоши, такие как подогреватели для бутылочек и автоматы по продаже подгузников, а затем миниатюрные поля для гольфа, бассейны и даже мотели на суше с окнами, выходящими на экраны, чтобы зрители могли смотреть фильмы со своих кроватей. .[19] В 1950-х годах большая конфиденциальность, предоставляемая постоянным посетителям, создавала репутацию безнравственных автомобилей, и в средствах массовой информации их называли «ямами страсти». Фильм 1978 года Смазка изображает местный подъезд как предпочтительное место для свиданий.

На пике популярности некоторые автомобилисты использовали привлекающие внимание уловки для увеличения посещаемости. Они варьировались от розыгрышей призов и бесплатного входа до взлетно-посадочных полос для небольших самолетов, вертолетов или воздушный шар едет[20] необычные аттракционы, такие как маленький детский зоопарк или клетка с обезьянами, личные выступления актеров, чтобы открыть свои фильмы, или музыкальные группы, которые будут играть перед шоу. Некоторые въезды на автомобиле проводили воскресные религиозные службы или взимали фиксированную плату за машину в медленные ночи, такие как среда или воскресенье. В «бакинские» ночи в 1950-х и 1960-х годах входная цена составляла один доллар за машину.

Поскольку доход был более ограничен, чем у обычных театров, поскольку показы могли начинаться только в сумерках, предпринимались неудачные попытки создать подходящие условия для дневного просмотра, такие как большие палатки, но ничего жизнеспособного не было разработано.

Реклама закусочной, показанная у въезда

Одним из крупнейших кинотеатров для автомобилей был Johnny All-Weather Drive-In. Копиаг, Нью-Йорк. Занимая площадь более 29 акров, он может разместить 2500 автомобилей. В нем был ресторан с полным спектром услуг и местами для сидения на крыше, а также система тележек для перевозки детей и взрослых на игровую площадку и большой закрытый театр на случай плохой погоды или для тех, кто хотел смотреть в комфорте с кондиционером.[21]

Спад (1970–1990 годы)

Голливуд Драйв-ин находится в Аверилл Парк, Нью-Йорк; заключительный список кредитов для Пришельцы на чердаке, 2009

Начиная с конца 1960-х годов посещаемость автомобилей начала снижаться в результате улучшений и изменений в домашних развлечениях, начиная с цветной телевизор к Кабельное ТВ, Видеомагнитофоны и видеопрокат. Кроме того, Энергетический кризис 1970-х привело к широкому распространению летнее время (из-за чего фильмы о въезде начинались на час позже) и меньшее использование автомобилей, что затрудняло сохранение прибыльности заездов.

Пока эксплуатационные фильмы были основным продуктом питания с 1950-х годов, чему способствовал относительно ограниченный надзор по сравнению с кинотеатрами в центре города, к 1970-м годам несколько мест перешли с показа семейных блюд на фильмы с рейтингом R и X, чтобы компенсировать снижение патронажа и доходов, в то время как в других местах, которые до сих пор обслуживали семьи, начал показывать R-рейтингом или порнографические фильмы в поздней ночи интервалов времени, чтобы принести в дополнительный доход.[нужна цитата ] Это позволяло просматривать подвергнутые цензуре материалы более широкой аудитории, включая тех, для кого просмотр все еще был незаконным в некоторых штатах, а также зависел от различных местных постановлений, регулирующих такие материалы. Это также требовало относительно удаленного местоположения вдали от густонаселенных районов больших и малых городов.

В безудержная инфляция и повышение процентных ставок по недвижимости в конец 1970-х - начало 1980-х, сделало большие земельные участки, используемые для въездов, все более дорогими и, таким образом, слишком ценными для дальнейшего использования в качестве въездов. Многие подъездные пути работали только по выходным, а некоторые - только в летние месяцы; они также зависели от прихоти природы, поскольку плохая погода часто приводила к плохой посещаемости или отмене. К концу 1980-х годов общее количество автомобилей, все еще действующих в США и Канаде, упало до менее двух сотен.

Многие бывшие сайты с фильмами для автомобилей остались, а некоторые из них были переделаны под хранилище или блошиный рынок участки, часто после жилых домов или других более ценных видов использования, перешли в сельские или малонаселенные районы, где были расположены въезды. Бывшие дома для автомобилей в Мичигане превратились в промышленные парки, торговые центры, крытые театры и даже церкви (как и в случае с бывшим въездом в Вудленд в Гранд-Рапидс, штат Мичиган). В Филадельфии Южный Сити Драйв стал местом расположения оригинального Spectrum в конце 1960-х годов, с небольшой частью его старой линии собственности, которая простиралась до того, что впоследствии стало (теперь снесенным) комплексом Veterans Stadium. (Сегодня эта небольшая часть в сочетании с первоначальным местоположением Спектрума является частью Xfinity Live! Филадельфия ). Другой пример превращенного в блошиный рынок проезда - это Spotlight 88 в North Sewickley Township, округ Бивер, штат Пенсильвания, который закончился бизнесом как въезд на автомобиле после того, как торнадо F3 разрушил большую часть собственности 31 мая 1985 года. В шутку после того, как обрушился торнадо, владельцы повесили табличку "Сейчас показывается" Унесенные ветром. Скорее всего, он был скопирован с Тейлор, Мичиган Заезжайте под названием Ecorse Drive-In. 16 июля 1980 года урод Derecho шторм со скоростью 150 миль в час по прямой линии [22] смело проезжую часть, оставив только знак «сейчас показывается» с буквами «Сейчас играет, унесенные ветром». Экран был восстановлен, но бизнес так и не восстановился; к 1989 году он был продан, и сейчас здесь находится Крогер продуктовый магазин.

Возрождение и новые форматы drive-in (конец 1990–2000-х гг.)

Недавно построенный автомобильный экран рядом с Superior, Айова, 2009
Въезд в отель Stars & Stripes по адресу 5101 Highway 84 West in Лаббок, Техас, 2010

Начиная с конца 1970-х и вплоть до середины 1990-х, те автомобили, которые все еще функционируют, приобрели статус квази-новизны, обслуживая волну "бума". ностальгия "и лояльных покровителей". Этот "ретро" призыв в конечном итоге привел к своего рода возрождению к концу 1990-х годов.

Возрождение индустрии автокресла привело к появлению в 2001 году самодеятельного автобуса, в котором использовались современные инструменты, такие как ЖК-проекторы и микрорадиопередатчики. Первым был заезд Освобождения. Окленд, Калифорния, который стремился вернуть неиспользуемые городские пространства, такие как свободные парковки в центре города. В последующие годы наметился подъем «партизанского движения», когда группы преданных делу людей организовывают аналогичные показы фильмов и видео на открытом воздухе. Показы часто организуются онлайн, и участники встречаются в определенных местах, чтобы посмотреть фильмы, проецируемые на опоры моста или склады. Контент, представленный на этих показах, часто представлял собой независимые или экспериментальные фильмы, культовые фильмы или другие альтернативные программы. Помимо «Освобождения Окленда», самые известные «партизанские» въезды включают партизанский въезд в Санта-Крус. Санта-Крус, Калифорния, Норт-Бэй Mobile Drive-In Новато, Калифорния, MobMov в Сан - Франциско, Калифорния и Голливуд, а совсем недавно - партизанская поездка в Викторию в Виктория, Британская Колумбия.

Похожая, более новая концепция - это концепция "бутика", обслуживающая меньшую аудиторию, обычно от 30 до 50 автомобилей (некоторые также предлагают места перед экраном), в то время как фургоны с едой часто используются в качестве концессии. стоит. Однако, в отличие от «партизанского» формата, этот тип вождения также обычно представляет собой массовую еду, как текущие релизы, так и популярную классику. Ключевой особенностью этого формата является акцент на «винтажную» эстетику драй-ин.

Столкнувшись с закрытием Hull's Drive In Лексингтон, Вирджиния, в 1999 году некоммерческая группа Hull's Angels сформировала для сбора средств, покупки собственности и управления театром в качестве некоммерческого предприятия, специализирующегося на фильмах для семейного просмотра. Hull's продолжает оставаться единственной некоммерческой организацией в стране.[23]

К 2006 году в Соединенных Штатах было открыто около 500 кинотеатров, включая как регулярно работающие (около 400), так и те, в которых время от времени проводились представления, обычно в летнее время, - это наибольшее число с середины 1970-х годов. В начале 2000-х промышленность также пережила подъем в Канаде и Австралии.

Настоящее и цифровое преобразование (конец 2000-х гг.)

Начиная со второй половины 2000-х годов, количество забитых автомобилей снова снизилось из-за нефтяного кризиса и ухудшения экономики. Сокращение использования автомобилей и увеличение количества людей, уезжающих из пригородных и сельских районов в 2010-е годы, также поставили под угрозу будущее въездов на автомобиле, и их число снова снизилось. К 2013 году наезды на автомобиле составляли лишь 1,5% от общего числа киноэкранов в Соединенных Штатах, при этом по всей стране действовало 389 кинотеатров, в основном расположенных на Южном и Западном побережье (на пике развития отрасли около 25% киноэкранов в стране были на въездах).[15] В марте 2014 года в США было опубликовано 348 действующих въездов на автомобиле.[24][25]

Осенью 2014 года сеть бургеров в стиле ретро Джонни Рокетс объявила, что объединится с USA Drive-Ins, чтобы к 2018 году открыть 200 автомобилей для автомобилей, где можно будет подавать еду Johnny Rocket на прилавках,[26] но план так и не был реализован, как и предложенная Honda схема «Project Drive-In», которая пожертвовала бы цифровые проекторы. По сообщениям, к 2018 году по всему миру работало менее 300 кинотеатров, и лишь небольшая часть - за пределами Северной Америки.

Продолжающийся переход кинопроката с целлулоида на цифровой также оказывает дополнительное давление на кинотеатры. Большинству небольших подъездов не хватает финансовых средств (от 70 000 долларов за экран), необходимых для перехода на цифровую проекцию.[15] Низкий объем продаж билетов из-за отсутствия многократных показов также затрудняет оправдание затрат на установку цифровой проекции для многих поездок. Переоборудование проекционной будки на цифровую сложнее для кинотеатров. Проектор нуждается в более мощной лампе из-за увеличенного размера экрана и светового загрязнения. Кроме того, для цифрового проекционного оборудования может потребоваться подключение к Интернету, а кабина должна быть оснащена специальным стеклом, большим количеством вентиляционных отверстий и более сильным кондиционированием воздуха, а также высокой температурой в северном климате.[15]

С установкой Джумботроны[27] или аналогичное цифровое дисплейное оборудование в кинотеатрах, можно избежать ограничений кабины для проектора; то есть проектор не нужен.

Переход к цифровому преобразованию серьезно сказался на отрасли; в то время как к октябрю 2019 года число действующих кинотеатров выросло до 305 из-за увеличения числа небольших «бутиков», которые никогда не использовали традиционные проекторы, в то время как несколько старых кинотеатров закрылись.[28]

Временный автомобильный кинотеатр в Бёблинген, Германия

Вовремя COVID-19 пандемия, кинотеатры сообщили о неожиданном всплеске посещаемости в нескольких штатах США, в отличие от закрытых кинотеатров, которые не работают из-за запреты на массовые собрания, им было разрешено работать, потому что люди автоматически отделяются друг от друга своими машинами, и обычно остается достаточно места, чтобы ходить и при этом правильно тренироваться. физическое дистанцирование.[29][30][31]

Самый большой в мире кинотеатр Обменный магазин в Форт-Лодердейле (открыт в 1963 году), является крупнейшим в мире ежедневным блошиным рынком.

Автомобильные кинотеатры по всему миру

Австралия

Театр для автомобилей также стал популярным в Австралии в 1950-х и 1960-х годах. Hoyts Skyline в Мельбурне был первым в стране кинотеатром для автомобилей, который открылся в 1954 году вместе с фильмом. На Ривьере.[32] Поездка на автомобиле прошла чрезвычайно успешно, и в течение года открылись еще четыре.[33] В последующие годы количество въездов на автомобиле увеличилось по всей стране, особенно в Виктории, Тасмании и Новом Южном Уэльсе. Поскольку эти автомобили для автомобилей были основаны на американской тенденции, многие подавали блюда в американском стиле в закусочных. На пике своей популярности в середине 1960-х в Австралии работало около 330 кинотеатров, а затем они быстро прекратили свое существование. По состоянию на 2016 год в Австралии осталось всего десяток кинотеатров.

Самый удаленный в мире въезд может быть по адресу Кубер-Педи, Южная Австралия. Он открылся в 1965 году, но стал менее популярным после 1980 года с появлением в городе телевидения и прекратил регулярную работу в 1984 году. Он был вновь открыт в 1996 году.[34][35]

Иран

В 2020 году Иран показал свой первый фильм про автомобилистов, Исход, вовремя COVID-19 пандемия.[36][37]

Италия

Первый в Европе кинотеатр открылся в Риме в 1954 году.[38]

Филиппины

Филиппины' супермаркет цепь SM Супермоллы открыл первый в стране кинотеатр рядом с SM City Pampanga 31 июля 2020 г. [39] Он также открыл временный кинотеатр для автомобилей в SM Mall of Asia концертная площадка 9 сентября 2020 года. [40]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Новичок в Лас-Крусес». Республиканская партия Рио-Гранде. 16 апреля 1915 г. с. 1.
  2. ^ Томас, Дэвид Г. (2015). Экран с голосом - История движущихся картинок в Лас-Крусесе, Нью-Мексико. Doc45 Публикации. С. 43–44, 168. КАК В  B018CYWZ4O.
  3. ^ «Клод Кавер умирает дома». Dallas Morning News. 1959-02-20. п. 5.
  4. ^ "Фильм" Заезд " (PDF). Электроника. Нью-Йорк: McGraw-Hill Publishing Co. 6 (8): 209. Август 1933 г.. Получено 25 октября, 2014.
  5. ^ "Ричард Холлингсхед и первый автомобильный театр". About.com. Получено 16 октября, 2017.
  6. ^ «Сегодня, 82 года назад, в Нью-Джерси открылся первый в США кинотеатр для автомобилей». NJ.com. Июнь 2015 г.. Получено 16 октября, 2017.
  7. ^ Штраус, Роберт (23 июля 2004 г.). «Театр Drive-In пытается вернуться; ищет несколько сотен любителей кино». Нью-Йорк Таймс. Получено 26 марта, 2008. Первый в стране кинотеатр для автомобилей был построен семьей Холлингсхед на безвкусном бульваре Адмирала Уилсона в Пеннсаукене, штат Нью-Джерси, в 1933 году.
  8. ^ а б "Кинотеатр позволяет машинам въезжать прямо". Популярная наука. Нью-Йорк: Popular Science Publishing Co. 123 (2): 19 августа 1933 г.. Получено 25 октября, 2014.
  9. ^ а б Льюис, Мэри Бет. «Десять лучших первых фактов». Автомобиль и водитель (1/88): 92.
  10. ^ Фильм "Драйв-ин" вмещает четыреста автомобилей. Популярная механика. Журналы Hearst. Сентябрь 1933 г.
  11. ^ «Этот месяц в истории». Смитсоновский институт. Июнь 2003 г.
  12. ^ «ФОТО: С Днем Рождения, фильмы про автомобилистов, изобретение Нью-Джерси». NJ.com. Июнь 2014 г.. Получено 16 октября, 2017.
  13. ^ "Адвокат Виктории - Поиск в архиве новостей Google". news.Google.com. Получено 16 октября, 2017.
  14. ^ "Бульвар Адмирала Вильсона - Энциклопедия Большой Филадельфии". ФиладельфияEncyclopedia.org. Получено 16 октября, 2017.
  15. ^ а б c d е Нельсон, Лаура Дж. (19 января 2013 г.). «Цифровая проекция приводит в движение кинотеатры». Лос-Анджелес Таймс. Получено 2013-01-19.
  16. ^ Популярная механика. Журналы Hearst. Октябрь 1935 г. с.528. Популярный самолет 1935 г. Популярная механика.
  17. ^ Филдинг, Раймонд (май 1968 г.). Технологическая история кино и телевидения. Калифорнийский университет Press. п. 215. ISBN  978-0-520-00411-5.
  18. ^ Харрис, Кэтрин (1985-08-11). "General Cinema - больше Уолл-стрит, чем Голливуд: инвестиции выгодно окупаются для компании Bottler и оператора сети кинотеатров". Лос-Анджелес Таймс.
  19. ^ а б c Фокс, Марк А. (1 июня 2018 г.). «DRIVE-IN ТЕАТРЫ, ТЕХНОЛОГИИ И КУЛЬТУРНЫЙ ЦДХ». Gale Academic Onefile.
  20. ^ "Фермердейл-Драйв - Приключения в Театре". DriveInAdventures.Wordpress.com. Получено 16 октября, 2017.
  21. ^ "Заезд на миллион долларов с фильмами, развлечениями и едой". Популярная наука. Сентябрь 1957. С. 119–121.
  22. ^ "NWS Detroit / Pontiac - 16 июля 1980 г., Деречо". noaa.gov.
  23. ^ Филп, Роуэн (17 июля 2000 г.). «Лучшее киносеанс; фанаты фильмов объединились, чтобы экран не потемнел». Вашингтон Пост. Получено 2 ноября, 2010.
  24. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2013-12-04. Получено 2013-12-01.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  25. ^ Эпштейн, Адам. «В США почти не осталось кинотеатров для автомобилей». QZ.com. Получено 16 октября, 2017.
  26. ^ Вонг, Ванесса (1 октября 2014 г.). «В Johnny Rockets будущее ретро - это драйв фильмов». Деловая неделя.
  27. ^ «Старый город Линтона будет возрожден и открыт к августу [2012]». WBIW. Архивировано из оригинал на 2015-09-05. Получено 2013-09-11.
  28. ^ «Фары, камера, действие: автомобильные кинотеатры на северо-востоке». Ваша сеть AAA. 2019-11-28. Получено 2020-02-26.
  29. ^ Райт, Дэвид (15 мая 2020 г.). «Возрождение автомобильного кинотеатра». YouTube.com. Получено 29 июля 2020.
  30. ^ "Театр для автомобилей какое-то время процветает (Associated Press)". YouTube.com. 21 марта 2020 г.. Получено 29 июля 2020.
  31. ^ Хеллер, Софи-Клэр (05.04.2020). «Кинотеатры по всему миру переживают ренессанс в условиях пандемии коронавируса». Business Insider Nederland (на голландском). Получено 2020-07-29.
  32. ^ "Вспоминая подъездные пути Австралии". Внутри коллекции. Получено 2019-12-04.
  33. ^ Голдсмит, Бен (1999). «Комфорт заключается во всем, что вы можете делать»: австралийский драйв-ин - кино отвлечения ». Журнал популярной культуры. 33 (1): 153–164. Дои:10.1111 / j.0022-3840.1999.3301_153.x.
  34. ^ "История автобуса Кубер-Педи". Получено 7 апреля 2019.
  35. ^ Патрик Мартин (7 апреля 2019 г.). "Кинотеатр Кубер-Педи для автомобилей в пустыне - праздник для глаз - и не только на экране". Австралийская радиовещательная корпорация. Получено 7 апреля 2019.
  36. ^ «Первый в Иране кинотеатр для автомобилей открыт в условиях пандемии COVID-19». Первая страница Ирана. 29 апреля 2020.
  37. ^ "Иран опробует первый постреволюционный кинотеатр для автомобилей Исход". Тегеран Таймс (13653): 12. 30 апреля 2020 г.
  38. ^ "Первый в Европе въезд в Рим". Разнообразие. 2 июня 1954 г. с. 2 - через Archive.org.
  39. ^ Шарлин А. Каябиаб (31 июля 2020 г.). «Открылся автомобильный кинотеатр в SM City Pampanga». SunStar Pampanga. Получено 1 августа, 2020.
  40. ^ «SM Mall of Asia превращает концертную площадку в театр для автомобилей». Новости ABS-CBN.

дальнейшее чтение

  • Ефрем Кац, изд. (2001). «Заезд». Киноэнциклопедия (4-е изд.). Нью-Йорк: HarperCollins.
  • Сандерс, Дон; Сандерс, Сьюзен (октябрь 2003 г.). Американский кинотеатр Drive-In. Motorbooks International. ISBN  0-7603-1707-0.
  • МакКеон, Элизабет; Эверетт, Линда; МакКеон, Лиз (декабрь 1998 г.). Кино под звездами: роман Америки с кинотеатром Drive-In. Камберленд Хаус. ISBN  1-58182-002-X.
  • Сандерс, Дон и; Сандерс, Сьюзен (2000). Воспоминания о фильмах. Миддлтон: Каретный дом.
  • Сегрейв, Керри (1992). Театры для автомобилей: история с момента их создания в 1933 году. Джефферсон: McFarland and Company, Inc.
  • "Страница истории автомобильного театра". Драйв в театр. 2007-04-20.

внешняя ссылка