Восточно-аргентинская железная дорога - East Argentine Railway

Восточно-аргентинская железная дорога
Concordia Entre Rios train station.jpg
Станция Конкордия, конечная остановка.
Обзор
Родное имяФеррокаррил Эсте Архентино
Положение делНесуществующая компания; железнодорожная линия активна
LocaleEntre Ríos, Корриентес
ТерминиКонкордия
Монте-Касерос
История
Открыт1874
Закрыто1907; 113 лет назад (1907) (приобретено Северо-восточная железная дорога Аргентины )
Технический
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Карта маршрута
Восточно-аргентинская железная дорога map.jpg

В Восточно-аргентинская железная дорога (EA) (на испанском: Феррокаррил Эсте Архентино) был Британский железнодорожная компания, основанная в 1871 году, которая управляла 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр железнодорожная сеть в Entre Ríos и Корриентес провинции Аргентина. Финансовые проблемы вынудили продать компанию другой британской компании. Северо-восточная железная дорога Аргентины (ANER) в 1907 году.

История

Компания была основана в августе 1871 г., чтобы получить концессию, первоначально предоставленную П. Монтравелю в октябре 1864 г. на строительство линии протяженностью 293 км от г. Конкордия в провинции Энтре-Риос в Мерседес в провинции Корриентес. Стандартная колея была выбрана из-за ее использования в соседней стране Уругвай и другие железные дороги в этой части Аргентины позже последовали этому примеру.

Начиная с Concordia, Federación было достигнуто в 1874 г., Монте-Касерос в следующем году, а затем Сейбо на реке Уругвай, который позже превратился в порт. Возникли финансовые проблемы, и дальнейшее строительство линии было остановлено.

В 1886 году правительство Аргентины предоставило Джону и Мэтью Кларку новую концессию на завершение строительства линии от Монте-Касерос до Мерседес и далее до Корриентес. Позже братья Кларк передали свою концессию ANE для завершения строительства, а в 1907 году компания купила EAR.

Смотрите также

Библиография

  • Британские железные дороги в Аргентине 1857-1914: пример иностранных инвестиций Колин М. Льюис - Athlone Press (для Института латиноамериканских исследований Лондонского университета, 1983 г.)
  • Британские железные дороги в Аргентине 1860-1948 гг. Х. Р. Стоунз - P.E. Waters & Associates, Бромли, Кент (Англия, 1993)