Эд Фриман - Ed Freeman
Эд В. Фриман | |
|---|---|
 Эд Фриман в 2001 году | |
| Псевдоним (ы) | Слишком высокий |
| Родившийся | 20 ноября 1927 г. Нили, Миссисипи |
| Умер | 20 августа 2008 г. (в возрасте 80 лет) Бойсе, Айдахо |
| Похороненный | Кладбище ветеранов штата Айдахо, Бойсе, Айдахо |
| Верность | Соединенные Штаты |
| Служба/ | ВМС США (1944–46) Армия США (1948–67) |
| Годы службы | 1944–1946 1948–1967[1] |
| Классифицировать | Основной |
| Единица измерения | Рота А, 229-й батальон штурмовых вертолетов, 1-я кавалерийская дивизия (аэромобильная) |
| Битвы / войны | Вторая Мировая Война Корейская война |
| Награды | Медаль за отвагу Заслуженный летающий крест (3) Бронзовая звезда Фиолетовое сердце Воздушная медаль (16) |
Эд У. "Слишком высокий" Фриман (20 ноября 1927 г. - 20 августа 2008 г.) Армия США пилот вертолета, получивший высшую награду вооруженных сил США, Медаль за отвагу, за его действия в Битва при Иа Дранге вовремя война во Вьетнаме. Во время боя он много раз летел под обстрелом, доставляя припасы для попавшего в ловушку американского батальона и спасая десятки раненых солдат. Фримен был ведомый для майора Брюс Крэндалл который также получил Почетную медаль за те же миссии.
Ранние годы
Фриман родился в Нили, Грин Каунти, штат Миссисипи, шестой из девяти детей.[2] Когда ему было 13 лет, он увидел, как тысячи мужчин на маневрах проходят мимо его дома в Миссисипи. Тогда он знал, что станет солдатом.[3]
Фриман вырос поблизости Маклейн, Миссисипи,[4] и окончил Вашингтонскую среднюю школу.[2] В 17 лет, до окончания средней школы, Фриман служил в ВМС США два года. После войны вернулся в родной город и окончил среднюю школу. Он присоединился к Армия США в сентябре 1948 года и женился на Барбаре Морган 30 апреля 1955 года. У них было два сына: Майк, 1956 года рождения, и Дуг, 1962 года рождения.[4]
Военная карьера
Вторая Мировая Война
В течение Вторая Мировая Война Фриман два года служил в ВМС США на USSКакапон (АО-52).[4]
Корейская война
К моменту Корейская война, Фримен достиг армейского звания первый сержант. Хотя он был в Инженерный корпус Его рота воевала пехотинцами в Корее. Он участвовал в Битва при свиной отбивной и заработал комиссия на поле боя как один из 14 выживших из 257 человек, прошедших начальные этапы битвы. Его Второй лейтенант бары были приколоты Генералом Джеймс Ван Флит лично. Затем он принял на себя командование ротой B и повел их обратно на холм Свиная отбивная.
Комиссия дала ему право стать пилотом, что было его детской мечтой. Однако, когда он подал заявку на обучение пилотов, ему сказали, что при росте шесть футов четыре дюйма он «слишком высок» для пилотных обязанностей. Фраза прижилась, и всю оставшуюся карьеру он был известен под прозвищем «Слишком высокий».[5] В 1955 году был повышен предел высоты для пилотов, и Фримен был принят в летную школу. Сначала он пилотировал армейские самолеты с неподвижным крылом, а затем перешел на вертолеты. После Корейской войны он летал по миру, выполняя картографические миссии.
война во Вьетнаме
К тому времени, когда Фримена отправили в Вьетнам в 1965 году он был опытным пилотом вертолета и был назначен заместителем командира его шестнадцати самолетов.[5] Он служил капитан в роте А, 229-й батальон штурмовых вертолетов, 1-я кавалерийская дивизия (аэромобильная).[6]
14 ноября 1965 года Фримен и его подразделение перевезли батальон американских солдат в Долина Иа Дранг. Позже, вернувшись на базу, они узнали, что солдаты попали под интенсивный огонь и понесли тяжелые потери. Огонь противника вокруг зон приземления был настолько сильным, что зона приземления была закрыта для медицинская эвакуация вертолеты. Фримен и его командир майор Брюс Крэндалл, вызвались летать на своих невооруженных, легкобронированных UH-1 Huey в поддержку сражающихся войск. Фримен совершил в общей сложности четырнадцать выездов на поле боя, принося воду и боеприпасы и вытаскивая раненых солдат под сильным огнем противника в том, что позже было названо Битва при Иа Дранге.
Впоследствии Фримену было присвоено звание основной, получил звание главного армейского авиатора и был отправлен домой из Вьетнама в 1966 году.
Медаль за отвагу
Командир Фримена назначил его на Медаль за отвагу за его действия в Иа Дранг, но не вовремя, чтобы уложиться в двухлетний срок, установленный на тот момент.[5] Вместо этого он был награжден Заслуженный летающий крест.[2] Номинация на Почетную медаль не принималась во внимание до 1995 года, когда был отменен двухлетний срок. Официально медаль ему вручили 16 июля 2001 г. Восточная комната Белого дома президентом Джордж Буш.[5]
Официальная ссылка на Почетную медаль Фримена гласит:
Капитан Эд У. Фриман, армия Соединенных Штатов, проявил себя многочисленными актами выдающейся храбрости и необычайной отваги 14 ноября 1965 года, когда служил в роте А 229-го батальона штурмовых вертолетов 1-й кавалерийской дивизии (аэромобильной). В качестве командира звена и заместителя командира подъемного подразделения из 16 вертолетов он поддерживал активно задействованный американский пехотный батальон в зоне посадки X-Ray в долине Иа Дранг, Республика Вьетнам. У подразделения почти закончились боеприпасы после того, как он понес одни из самых тяжелых потерь войны, отбивая безжалостную атаку высокомотивированных, хорошо вооруженных сил противника. Когда командир пехоты закрыл зону приземления вертолета из-за интенсивного прямого огня противника, капитан Фриман рисковал своей жизнью, раз за разом пролетая на своем невооруженном вертолете сквозь перчатку вражеского огня, доставляя крайне необходимые боеприпасы, воду и медикаменты осажденному батальону. . Его полеты оказали непосредственное влияние на исход битвы, обеспечив вовлеченные подразделения своевременными поставками боеприпасов, критически важных для их выживания, без которых они почти наверняка погибли бы с гораздо большими человеческими жертвами. После того, как вертолеты для медицинской эвакуации отказались летать в этот район из-за интенсивного вражеского огня, капитан Фримен выполнил 14 отдельных спасательных операций, обеспечив спасательную эвакуацию примерно 30 серьезно раненых солдат - некоторые из которых не выжили бы, если бы он не действовал. Все полеты производились в небольшую зону аварийной посадки в пределах от 100 до 200 метров от оборонительного периметра, где усиленные подразделения опасно сдерживали атакующие элементы. Самоотверженные поступки великой доблести, необычайной настойчивости и бесстрашия капитана Фримена выходили далеко за рамки служебного долга или миссии и подавали превосходный пример лидерства и отваги для всех его коллег. Необычайный героизм и преданность капитану Фримену соответствуют высшим традициям военной службы и являются большой заслугой ему, его подразделению и армии Соединенных Штатов.[6]
Награды и награды
 | ||
 | ||
  |   |  |
  |  |  |
 |  |  |
 |  |   |
 |  |   |
 |  |  |
 |  |
| Цитирование президентского блока Республики Корея | Цитирование отряда за галантность Республики Вьетнам с ладонью |
Гражданская жизнь
Фриман ушел из армии в 1967 году.[7] Фриман и его семья поселились в Долина сокровищ зона Айдахо, штат его жены Барбары.[4] Он продолжал работать летчиком. Еще 20 лет он летал на вертолетах, боролся с лесными пожарами, проводил учет животных и пас диких лошадей. Министерство внутренних дел до своего второго выхода на пенсию в 1991 году.[5][2] К тому времени он налетал на вертолетах 17000 часов, всего 22000 часов.[нужна цитата ]
Смерть и наследие
Фриман умер 20 августа 2008 года из-за осложнений, вызванных болезнь Паркинсона.[2] Он был похоронен со всеми воинскими почестями на кладбище ветеранов штата Айдахо в г. Бойсе.[4]
В фильме 2002 года Мы были солдатами, на котором изображен Битва при Иа Дранге, Фриман изображал Марк МакКракен.[2]
Почтовое отделение в родном городе Фримена Маклейн, Миссисипи, был переименован в "Почтовое отделение майора Эда У. Фримена" в марте 2009 года.[4]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ http://www.veterantributes.org/TributeDetail.php?recordID=1688
- ^ а б c d е ж Боннер, Джесси Л. (20 августа 2008 г.). "Ветеран Почетной медали умер в Айдахо". Сиэтл Таймс. Архивировано из оригинал 16 апреля 2009 г.. Получено 19 марта, 2009.
- ^ «Президент вручает почетную медаль капитану Эду У. Фримену». WhiteHouse.gov. Июль 2001 г.. Получено 15 апреля, 2010.
- ^ а б c d е ж "Некролог Эда В. Фримена в газете Idaho Statesman". Государственный деятель Айдахо. 22 августа 2008 г.. Получено 22 июля, 2016 - через legacy.com.
- ^ а б c d е "Почетная медаль: Эд В. Фриман". Daily Nightly. 11 июля 2007 г. Архивировано с оригинал 19 февраля 2009 г.. Получено 19 марта, 2009.
- ^ а б «Обладатели Почетной медали - Вьетнам (A-L)». Центр военной истории армии США. 27 января 2009 г.. Получено 19 марта, 2009.
- ^ Брайан Руби (весна 2006 г.). "Эд" Слишком высокий "Фримен: Воин (интервью)" (PDF). Международная ассоциация вертолетов. Архивировано из оригинал (PDF) 4 марта 2016 г.. Получено 5 августа, 2013.
Эта статья включаетматериалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Центр военной истории армии США.
Эта статья включаетвнешняя ссылка
- "Эд В. Фриман". Претензия к славе: получатели Почетной медали. Найти могилу. Получено 2 сентября, 2010.
- Появления на C-SPAN