Мост Эдисона (Нью-Джерси) - Edison Bridge (New Jersey)

Мост Эдисона
Бриджес Дрисколл-Визер-Эдисон 2002.jpg
В Дрисколл мост (слева) и мост Эдисона (справа).
Координаты40 ° 30′32 ″ с.ш. 74 ° 18′02 ″ з.д. / 40,50889 ° с.ш. 74,30056 ° з.д. / 40.50889; -74.30056Координаты: 40 ° 30′32 ″ с.ш. 74 ° 18′02 ″ з.д. / 40,50889 ° с.ш. 74,30056 ° з.д. / 40.50889; -74.30056
Несет США 9
КрестыРека Раритан
LocaleWoodbridge и Sayreville, Округ Миддлсекс, Нью-Джерси
Официальное названиеМемориальный мост Томаса Альвы Эдисона
Другие имена)Мемориальный мост Эллиса С. Визера
ПоддерживаетсяNJDOT
Характеристики
ДизайнФерма
Общая длина4391 футов (1338 м)
Нет. пролетов29
История
Начало строительства26 сентября 1938 г.
Открыт11 октября 1940 г.
Торжественно открыт14 декабря 1940 г.

В Мост Эдисона (официально Мемориальный мост Томаса Альвы Эдисона) это мост на Маршрут 9 США в Нью-Джерси, охватывающий Река Раритан возле его рта в Раритан Бэй. Мост, соединяющий Woodbridge на севере с Sayreville на юге он был открыт для движения по выходным с 11 октября 1940 года и был открыт постоянно 15 ноября 1940 года.[1] По состоянию на 2003 год по мосту ежедневно проезжает более 82000 автомобилей, и он принадлежит и управляется Департамент транспорта Нью-Джерси. Он также проходит прямо параллельно Дрисколл мост.

Строительство

За проектирование моста Эдисона напрямую отвечали Моррис Гудканд, главный инженер отдела мостов Департамента автомобильных дорог штата Нью-Джерси, должность, которую он занимал с 1925 года.

Мост назван в честь Томас Эдисон. Строительство моста было начато 26 сентября 1938 года. Мост Эдисона был официально освящен 14 декабря 1940 года, ленточку перерезала госпожа Мина Эдисон Хьюз, вдова изобретателя. Также в церемониях участвовали Губернатор Нью-Джерси А. Гарри Мур, а затем избранный губернатор Чарльз Эдисон, сын изобретателя, вместе с проектировщиком моста Моррисом Гудкиндом.[1]

Окончательный проект предусматривал строительство моста с 29 пролетами и общей длиной 4391 фут (1338 м). Девять пролетов через реку будут состоять из трех непрерывных балок пролетов рекордных размеров. Главная балка над судоходным каналом будет иметь длину 650 футов (200 м) и будет состоять из пролета 250 футов (76 м), окруженного двумя пролетами длиной 200 футов (61 м), и установит новый рекорд США по длине. . Две другие непрерывные балки были длиной 600 футов (180 м) каждая, состоящих из трех пролетов по 200 футов (61 м).

Окончательная стоимость моста составила 4 696 000 долларов. Более 65000 кубических ярдов (50000 м3) кирпичной кладки, которая на 50 процентов скрыта от глаз, вошла в фундамент, опоры и настил моста. Было использовано более 2 500 000 фунтов (1 133,98 метрических тонн) арматурной стали и 19 000 000 фунтов (8 618,26 метрических тонн) конструкционной стали.

Реабилитация

В рамках строительного проекта стоимостью 48 миллионов долларов был проведен капитальный ремонт стареющего шестидесятилетнего моста, чтобы решить проблемы, связанные с преклонным возрастом конструкции, и привести ее в соответствие с последними стандартами автомобильных дорог. Восстановленный пролет моста в северном направлении был открыт для движения 21 октября 2003 г. и ознаменовал долгожданное преобразование старого моста Эдисона из однопролетной четырехполосной конструкции без обочин в двухпролетный мост с всего шесть полос с плеч.[2]

19 ноября 2001 года южный пролет был официально переименован в «Мемориальный мост Эллиса С. Визера» в законопроекте, внесенном сенатором. Джозеф Кирилл.[3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Джерси посвящает мост Эдисона; вдова изобретателя разрезает ленту на участке протяженностью 4 696 000 долларов США над структурой реки Раритан, сооружение оборонного сооружения для облегчения заторов - церемония присутствия губернатора и избранного губернатора». Нью-Йорк Таймс. 15 декабря 1940 г. с. 46. Получено 2014-01-07.
  2. ^ «Новый мост Route 9 должен открыться сегодня». Ассошиэйтед Пресс в Берген Рекорд. 22 октября 2003 г.
  3. ^ Законопроект Сената 2689, штат Нью-Джерси, 209-й законодательный орган

внешняя ссылка