Elm Grove, Брайтон - Elm Grove, Brighton

Церковь Святого Иосифа стоит у подножия крутого склона Вязовой рощи. Некоторые из типичных для этого района домов с террасами и вязов находятся на заднем плане.

Elm Grove в основном жилой район Брайтон, часть английского прибрежного города Брайтон и Хоув. Густонаселенный район расположен на крутом холме к северо-востоку от центра города и образовался во второй половине XIX века после прокладки главной дороги с запада на восток, также называемой Вязовой рощей. Таунхаусы, небольшие магазины и впечатляющие с архитектурной точки зрения общественные здания характеризуют городской пейзаж: в районе находятся крупная больница, две церкви (все с памятник архитектуры статус) и бывшая школа-интернат, а также старейшие муниципальные дома Брайтона и муниципальное поместье в период между войнами.

Длинная крутая дорога берет свое начало в пересеченной местности. Римская дорога,[1] и он оставался сельским путем до 19 века. Сейчас он известен своими зрелыми вязами,[2] и хотя их число сократилось, некоторые по-прежнему выстроились вдоль крутой дороги, которая соединяет главную дорогу с Льюис с Брайтонский ипподром и восточные окраины города. Дорога также является оживленным автобусным маршрутом, но трамвайный маршрут, который проходил по ней, и железнодорожная ветка, проходившая через этот район по виадуку и туннелю, были закрыты в 20 веке. Хотя с нескольких сторон окружен другими внутренними пригородами, такими как Ганновер и Round Hill, Elm Grove находится недалеко от больших открытых пространств, таких как Race Hill, Tenantry Down и Обширные викторианские кладбища Брайтона.

Расположение и топография

Из района Вязовой рощи открываются обширные виды на запад и север. От перекрестка Элм-Гроув и Райд-роуд Холлингдин недвижимость и Hollingbury Hill можно увидеть. Лесистая местность на переднем плане является частью цепи викторианских кладбищ Брайтона.

Городской совет Брайтона и Хоува Исследование характеристик города районов Ганновера и Вязовой рощи описывает район Вязовой рощи[примечание 1] как "высокая плотность Викторианский жилой район, повторяющий контуры крутого склона долины ». Здесь« сильное чувство места », и это« очень популярное [место] для жизни ».[3] Расположенный на западном склоне на крутой восточной стороне сухой долины, через которую проходит Льюис-роуд, он удобно расположен по отношению к центру города, торговому району Льюис-роуд и основным транспортным маршрутам.[2] Вершина Elm Grove рядом с ипподромом действует как «важные потенциальные ворота в город» с востока.[4]

Расположение на склоне холма дает многим частям района Вязовой рощи вид в нескольких направлениях, особенно на запад и север.[3] В районе мало открытого пространства, кроме парка Уильяма Кларка, хотя Королевский парк находится в нескольких минутах ходьбы к югу и открыт. низменность рядом. Существует также ограниченное количество деревьев, за исключением самой Elm Grove, которая выстлана зрелыми вяз деревья.[3] Вязы идеально подходят для меловой почвы Брайтона и соленого воздуха. Тысячи были посажены в 19-м и начале 20-го веков, и до сих пор их более 17 000 - чему способствует текущая программа борьбы с болезнью Вязов, проводимая советом.[5] В Великая буря 1987 года разрушены или повреждены многие, в том числе вдоль Вязовой рощи.[6]

Вязовая роща (дорога) образует северную границу пригорода Ганновера. Хотя Ганновер развивался в то же время, что и улицы на севере, изначально он носил чисто рабочий характер, с множеством улиц с небольшими домами с террасами. Хотя к северу от Вязовой рощи также широко распространены террасные дома, существует гораздо более широкий диапазон стилей и размеров жилья, и в результате район приобрел более смешанный характер.[7] Обширная цепочка викторианских кладбищ Брайтона, расположенная в холмистой долине площадью 100 акров (40 га), ранее использовавшейся как сельскохозяйственные угодья, расположена непосредственно к северу от Хартингтон-роуд и отделяет район Элм-Гроув от района Медвежья дорога / район Кумб-роуд,[8] еще один участок на склоне холма с плотной террасной застройкой.[9]

История

Самые ранние дома района были отдельными виллами на Веллингтон-роуд. Номер 18, брошенный в 2014 году, единственный выживший.

Несколько Римские дороги были обнаружены на территории, охватываемой городом Брайтон и Хоув. Один шел с запада на восток вглубь страны от побережья по линии нынешней Олд Шорхэм-роуд. После пересечения Лондон - Брайтон-Уэй возможно, там, где сейчас находится Престон-Цирк, он продолжался на восток вверх по восточной стороне долины Уэллсборн до хребта Саут-Даунс к Льюис, где он стал Ridgeway как он пересек Newmarket Hill и Kingston Hill.[1]

Брайтонский ипподром открылся Whitehawk Hill к северо-востоку от Брайтона в 1783 г.,[10] а древняя тропа, которая в этом месте поднималась по длинному крутому склону, обращенному на запад, использовалась людьми, посещавшими ее из центра Брайтона. По мере роста города он стал более важным маршрутом, и в 1852 году вдоль каждой стороны были посажены вязы.[6] к Амон Генри Уайлдс от имени комиссаров Брайтон-таун, у которых он ранее служил офицером.[11] В это время было дано название Вязовая роща. Единственным зданием к северу от дороги была Ганноверская мельница, почтовая мельница воздвигнут c. 1838 и снесен в 1890-х, когда на этом месте была построена Бернард-роуд.[6] Сама Льюис-роуд также была в основном не застроена,[12] кроме шести богадельни построен на южной стороне его пересечения с Вязовой рощей. Это была первая часть того, что позже стало Богадельни Перси и Вагнера после того, как в 1859 году были добавлены еще шесть.[13]

Жилищное строительство достигло Веллингтон-стрит (верно) к 1864 г.

Первый жилой комплекс имел место между 1854 и 1858 годами на Мельбурн-стрит и Веллингтон-роуд,[14] который вел на северо-восток от подножия Вязовой рощи. Из отдельно стоящих вилл на просторной территории осталась только одна, под номером 18. Она была преобразована в детский дом.[6] а позже стал детским садом под управлением Детское общество,[15] но освободился в 2004 году. Он пришел в запустение и был куплен застройщиками Baron Homes в 2006 году, чьи приложение для планирования для частичного сноса и перепланировки (предоставлено в 2008 г.) истекло в 2011 г. В январе 2012 г. местные жители выразили обеспокоенность судьбой здания и наличием скваттеры.[16] В августе 2013 года было отклонено новое заявление о планировании с целью полного сноса и замены двух многоквартирных домов.[15] В другом месте на Веллингтон-роуд викторианские дома перемежаются послевоенными многоквартирными домами.[15]

Жилье Hartington Road стало позже, больше и в основном из красного кирпича.

Верхний (восточный) конец дороги не был застроен до конца 19 века, за исключением Брайтонского работного дома, построенного в 1865–1867 годах для замены более раннего здания, построенного в West Hill площадь в 1822 году.[17] (В новом работном доме также находился один из трех пожарных рукавов, которые первая пожарная часть города, Брайтонское пожарное управление, могла использовать вместе со своими пожарными машинами.)[18] Однако с 1860-х годов жилищная застройка постепенно распространилась на восток в гору. Между 1859 и 1864 годами была застроена сама Элм-Гроув до Веллингтон-стрит, которая также была заложена в то время. Застройка этого района продолжалась в конце 1860-х годов с Гастингс-роуд и Франклин-роуд, за которыми в начале 1870-х годов последовали Агнес-стрит, Франклин-стрит, Де Монфорт-роуд, Фэрлайт-плейс и Сент-Мартинс-плейс.[14] Между тем Железнодорожная ветка Кемп Таун открылся в 1869 г.,[19] формируя восточную границу жилого района до 1880 года, когда Бончерч-роуд, Брэдинг-роуд и Тотланд-роуд были построены дальше вверх по холму на выравнивании с севера на юг параллельно этой линии. Между тем, Ньюмаркет-роуд, Аппер Веллингтон-роуд и Нормантон-стрит заполнили еще больше пробелов, а сама Элм-Гроув к 1884 году непрерывно застраивалась вплоть до Тотленд-роуд. Хартингтон-роуд, другая главная дорога области, развивалась между 1885 и 1889 годами (северная сторона ) и десять лет спустя на южной стороне. К востоку от Бернар-роуд до вершины холма не застраивалась до 1900 года, но впоследствии была быстро застроена. Последнее здание было построено на пересечении улиц Уиппингем-роуд и Хартингтон-роуд между 1915 и 1919 годами.[14]

Заброшенный дом Эйнсворт (на фото 2011 г.) был снесен в 2013 году и заменен первым новым муниципальным домом Брайтона с 1980-х годов.

Среди домов, построенных в этот период интенсивного развития, были самые ранние постройки Брайтона. муниципальные дома. Два землевладельца подарили землю к северу от Вязовой рощи в 1897 году и просто полихроматический кирпичные коттеджи построены в ознаменование Бриллиантовый юбилей королевы Виктории. Они все еще стоят на северной стороне улицы Святой Елены. Вскоре после этого на соседней Мэй-роуд были построены другие муниципальные дома, но они не сохранились.[20] В 1920-х годах последовало строительство более крупного муниципального жилья с застройкой Панкхерст-авеню и прилегающих улиц к юго-западу от работного дома, как это было в то время.[заметка 2] Земля ранее использовалась для наделы.[21] Панкхерст-авеню была застроена в начале 1920-х годов вместе с соседними улицами, такими как Глайнд, Пламптон и Фирл-роуд; заполнение жилых домов на Клейтон-энд-Халлетт-Роудс последовало в 1930-х годах.[14] "Равномерная, с низкой плотностью сблокированный дома »характеризуют эти улицы, на которых также преобладают здания больниц.[22]

Парк Уильяма Кларка занимает бывшую железнодорожную ветку.

Район подвергся бомбардировке во время Брайтон Блиц. Паб Franklin Arms на пересечении улиц Льюис-роуд и Франклин-роуд был разрушен 20 сентября 1940 года, в результате чего погибли лицензиат, его жена и еще одна женщина.[23] 22 октября 1943 года бомба, предназначенная для железнодорожного виадука над Льюис-роуд, промахнулась и взорвалась в разрезе за Бончерч-роуд, повредив или разрушив дома и прачечную на дороге, Севиль-стрит и Веллингтон-стрит. Школа Эльм-Гроув также была повреждена.[24]

После Железнодорожная ветка Кемп Таун После закрытия бывшая железнодорожная ветка - длинный и узкий участок земли между Хартингтон-роуд и Элм-Гроув - стала доступна для реконструкции. Труд советник и бывший мэр Брайтона Уильям Кларк возглавил кампанию по созданию зоны отдыха для обслуживания районов Элм-Гроув и Льюис-роуд,[25] которые недостаточно обеспечены открытым пространством.[3] Парк Уильяма Кларка (также известный как The Patch) открылся в конце 20-го века и с 1995 года находится под присмотром общественной группы Друзья Уильяма Кларка.[25] В парке есть детская площадка, и до него можно добраться по дорожкам с Хартингтон-роуд и Франклин-стрит.[26] Это один из нескольких городских парков, где совет может организовать посадку памятного дерева.[27]

В 1994 году Elm Grove был показан как восхождение на Тур де Франс, где гонщики поднялись на него дважды в рамках финишной трассы в Брайтоне в первый из двух дней гонок в Великобритании во время Тура того года.[28]

В июле 2010 года совет объявил о планах снести Эйнсворт-хаус, малоэтажный квартал 1960-х годов на Веллингтон-роуд, и построить высотный «семейный комплекс» с более высокой плотностью застройки. Это будут первые новые муниципальные дома в Брайтоне с 1980-х годов.[29] Разрешение на строительство был сдан в эксплуатацию в апреле 2011 года, а в сентябре 2013 года был открыт комплекс из 15 домов под названием Balchin Court.[30][31] В ноябре 2011 г. скваттеры занял Эйнсворт-хаус, который находился в опасном состоянии, поскольку в нем асбест.[32] Также в 2010 году было получено разрешение на строительство для сноса бывших домов медсестер, выходящих на проспект Панкхерст, и их замены тремя многоквартирными домами и общественным центром. Из 95 квартир 80% должны были быть отнесены к категории доступное жилье, хотя в 2012 году (когда началась разработка) этот показатель снизился до 40%.[33]

Демография и сообщество

Палата Ганновера и Эльм-Гроув, одна из 21 палаты местного самоуправления в городе Брайтон-энд-Хоув, покрывает всю территорию Elm Grove.[34] С июля 2013 года, когда дополнительные выборы , палату представляла советник Эмма Даниэль из Лейбористская партия.[35] Палата является частью Брайтонский павильон парламентский округ,[36] который избрал Кэролайн Лукас из Зеленая партия на Всеобщие выборы 2010 г..[37] Палаты в Брайтоне за последние годы много раз меняли размер и название. В период с 1854 по 1894 год район Элм-Гроув входил в состав Паркового прихода, одного из шести. В тот год, когда район Брайтона был разделен на 14 приходов, этот район перешел под опеку Льюис-роуд. Затем в 1928 году было создано отделение Elm Grove; затем в 1983 году она стала палатой арендаторов.[38]

Демографические данные собираются на уровне отделения. Обложки палаты Hanover & Elm Grove также охватывают Ганновер пригород и часть Карлтон-Хилл / Альбион-Хилл районы, которые имеют разные характеристики, стили жилья и плотность населения.[39] В 2001 году в приходе в целом численность населения составляла около 13 000 человек, общая плотность застройки составляла 68 жилищ на гектар (27,5 жилья на акр), 50% жилищ составляли рядные дома, и владение жильем было разделено 53% –47% между владением и арендой.[40]

Район Вязовой рощи популярен среди студентов. Есть несколько улиц, на которых доля жилищ, зарегистрированных как студенческое общежитие или же дома в многоквартирном доме (ОПЗ) превышает 10%, а некоторые из них относятся к этому типу более 20%;[41] а за два года до апреля 2014 года в отделении Ганновера и Элм-Гроув было выдано 430 лицензий на ОПЗ.[42] В статье о студенческом общежитии в городе Университет Сассекса редакция студенческой интернет-газеты Вкладка утверждал, что «Элм-Гроув - вероятно, самый средний студенческий район в Великобритании» с «приличными» домами, атмосферой и «нормальным» уровнем арендной платы.[43] В апреле 2013 года совет представил новые Статья четвертая Направления для HMO и студенческого жилья в пяти палаты с самой высокой плотностью такого жилья, в том числе в районе Ганновер и Эльм-Гроув. Чтобы дом можно было переоборудовать для многоквартирного проживания, теперь требуется разрешение на строительство.[44]

Местная группа действий Ганновера и Эльм-Гроув (HEGLAT) - это добровольная группа, которая объединяет жителей прихода Ганновер и Эльм-Гроув и представителей таких групп, как полиция, муниципальные департаменты, выборные члены совета, транспортные операторы и другие агентства.[45]

Здания

Церкви

Церковь Святого Уилфрида была англиканской церковью, обслуживающей район Эльм-Гроув. Сейчас он используется в жилых помещениях.

На северной стороне Вязовой рощи есть две большие и впечатляющие с точки зрения архитектуры церкви. На треугольном перекрестке Веллингтон-роуд стоит Церковь Святого Иосифа, римско-католическая церковь, внесенная в список II *, построенная из Кентиш Рэгстон и Камень для ванны в Ранний английский Готическое возрождение стиль. Католическая часовня, стоявшая на этом месте с 1869 года, была заменена в 1879 году первой частью нынешнего здания, спроектированной Уильямом Кедо Бродером. Это было профинансировано за счет воли местного католика. В апсида добавлен в 1880 г .; Джозеф Станислав Хансом спроектировал восточную часть в 1883 г. и придел и трансепт в 1885 г .; и Фредерик Уолтерс добавил Вест-Энд в 1900–01.[6][46][47] «Зрелищная» церковь - «одна из самых больших в Епархия [Арундела и Брайтона] ".[47] Примыкающий к церкви дом на Веллингтон-роуд служит пресвитерия.[48][49]

Далее вверх по Эльм-Гроув на перекрестке с Уиппингем-роуд находится бывшая Церковь Святого Уилфрида - своеобразный межвоенный Англиканский церковь, переоборудованная в жилой дом (St Wilfrid's Flats).[46][50] Опять же временная церковь ( оловянная скиния ) был предоставлен верующим до тех пор, пока не было построено постоянное здание. Условный район был образован в 1900 году, жестяное здание было готово в 1901 году, и оно стало Приходская церковь в 1922 г., когда был создан большой приход.[6] Местный архитектор Гарри Стюарт Гудхарт-Рендель было поручено спроектировать постоянную церковь, как только было собрано достаточно денег, и работы велись между 1932 и 1934 годами.[51] Архитектурно церковь была «весьма оригинальной».[46] и «замечательный по своей изобретательности»,[52] выражающие элементы Эклектизм и Рационализм,[53] и внутри фрески Ганс Фейбуш - его первая работа в Соединенном Королевстве - была сохранена.[51] Церковь была объявлена избыточный в 1980 году, потому что при его строительстве использовался асбест.[6] Зал церкви 1926 года сохранился дальше по Уиппингем-роуд. Когда церковь закрылась, приход был добавлен к приходу Церковь Святого Мартина на Льюис-роуд.[6]

Бывшая Церковь Полного Евангелия Эммануила, Ассамблеи Бога часовня[54] занимал часть здания на Де Монфор-роуд с 1932 до конца 20 века.[6] До 1994 года здание на Бернард-роуд использовалось как Свидетели Иеговы Зал Царства; новое здание в Woodingdean заменил его.[55] Также регистрировался для брака до 2000 года, на той же дороге был Тот, Кто Митрополитская общинная церковь и Центр поклонения.[56]

Институциональные здания

Брайтонская больница общего профиля изначально была работным домом.

Брайтонская больница общего профиля находится на вершине Вязовой рощи на перекрестке Квинс-Парк-роуд. Главное здание, внесенное в список II степени и образующее здание Арундел больницы, было построено как Брайтон. работный дом между 1865 и 1867 годами местным архитектором Джорджем Мейнардом и лондонской фирмой J.C. and G.Lansdown.[57] Он поднимается на четыре этажа и имеет 37 окон, лепнина с лицом Итальянизировать фасад. Другое украшение включает башню с часами с купол и фронтон с резными дельфинами[58][59] (Брайтон герб ). Во время Первой мировой войны он использовался как военный госпиталь, затем вернулся в работный дом.[60] Он был переименован в Elm Grove Home в 1930 году, но большая часть этого места стала больницей в 1935 году. Последние обитатели работного дома были переведены в другие места в 1940 году. В 1948 году больница получила название Брайтонский генерал.[61] В XX и XXI веках было сделано много пристроек, в том числе станция скорой помощи на западе (построенная в 1951–52 на бывших участках работного дома). С 2002 года больница NHS Trust управляет университетской больницей Брайтона и Сассекса.[61] Его расположение на вершине холма означает, что его видно из многих частей города.[4]

Школа Элм Гроув датируется 1893 годом.

Начальная школа Эльм-Гроув была построена в 1893 году как одна из выдающихся группа школ-интернатов "[62] Построен школьным советом Брайтона и Престона между 1870 и 1903 годами.[63] Он был разработан архитекторами Совета Simpson & Son (Томас Симпсон и Гилберт Мюррей Симпсон ). Архитектурно пестрый кирпич, терракота отделка и широкий спектр декоративных элементов характерны для «выдающейся группы школ-интернатов» в этом районе.[62] Под нынешним названием школа обслуживает более 400 учеников в возрасте от 4 до 11 лет. Она смешанная и неконфессиональная.[64] Когда она открылась, 300 детей переехали через соседнюю школу для младенцев на Бентам-роуд; в течение года было заявлено 800 учеников, также были приняты ученики старших классов. Мальчиков старшего возраста отправили в другие школы после 1928 года, и школа пережила угрозу закрытия в 1980-х годах, когда их число продолжало падать.[65] Симпсон также построил школу-интернат на Фэрлайт-плейс в 1870 году. Она была изменена в 1937 году и до сих пор используется в качестве начальной школы.[63]

По адресу 12–14 Wellington Road стоит бывший Королевские медсестры Дома. Он открылся 12 октября 1912 года как памятник королю Эдуарду VII - факт, зафиксированный на другом мемориале покойного короля, Статуе мира на берегу моря.[6][заметка 3] Дом переоборудован под квартиры.[67]

Транспорт

А Брайтон и Хоув Автобус, курсирующий по ныне закрытому маршруту 81, едет на запад по Вязовой роще в 2010 году.

Элм-Гроув была одной из первых дорог в городе, где в апреле 2013 года было введено ограничение скорости 20 миль в час, когда совет ввел первую фазу городских зон на 20 миль в час.[68] Теперь ограничение распространяется на каждую улицу в районе Вязовой рощи.[69]

Район Вязовой рощи хорошо обслуживается автобусами: сама Вязовая роща является одним из основных автобусных коридоров. Брайтон энд Хоув автобусная компания маршрут 22 (Торговый центр Черчилль-сквер –Woodingdean ) проходит по всей дороге. Маршруты 18 (центр Брайтона -Королевский парк через Вязовую рощу в западном направлении), 20 (Фурз-Хилл, Hove –Парк Королевы по кругу через Вязовую рощу в восточном направлении), 21 (Голдстоунская долина, Hove –Брайтон Марина через Брайтонский вокзал и Уайтхок ) и 23 (Университеты - Брайтон-Марина) проходят по нижней части до перекрестка Куинс-Парк-Роуд. Маршрут 2 (Шорхэм-бай-Си /Steyning –Роттингдин ) находится недалеко от Брайтонской больницы общего профиля, как и Компас Путешествие Маршрут 37B, который также обслуживает Панкхерст-авеню и всю Хартингтон-роуд.[70] Маршруты 18 и 20 были введены в эксплуатацию в апреле 2014 года для замены маршрута 81 и его вариантов, которые ранее обслуживали Elm Grove.[71][72]

С 1869 по 1933 год пассажирские поезда ходили по ветке Кемп-таун между вокзалом Брайтон и Станция Кемп Таун. Грузовые перевозки продолжались до 1971 года.[19] Сильно спроектированная линия вошла в район Элм-Гроув на трехарочном виадуке через Хартингтон-роуд, затем прошла через глубокую выемку, вошла в длинный туннель Кемп-Таун длиной 1024 ярда (936 м) под школой Эльм-Гроув и вышла из туннеля в конечная остановка на Восточной дороге.[73] Туннель был заблокирован (и какое-то время использовался как грибная ферма), а вырубка залита и залита травой, образуя парк Уильяма Кларка.[74] Благоустроенная территория за школой занимает место северного портала. Виадук Хартингтон-роуд был снят в 1973 году; участок занимает жилой комплекс под названием Old Viaduct Court.[75] Рядом находилась бывшая остановка на Хартингтон-роуд, которая использовалась только с 1906 по 1911 год.[76]

Брайтон Корпорейшн Трамваи эксплуатировал трамвайные маршруты вдоль Вязовой рощи с 25 ноября 1901 года по 1 сентября 1939 года, когда система была закрыта.[77] Служба E проходила между конечной точкой набережной в Брайтонский аквариум возле Old Steine и вершина Elm Grove каждые 10 минут; Служба Q соединяла набережную и Королевский парк, обеспечивая дополнительные 10-минутные рейсы между Льюис-роуд и Квинс-Парк-роуд; и Сервис C работал между Семь циферблатов и Королевский парк, избегая центра Брайтона. Стоимость проезда по каждому маршруту составляла 2d, а среднее время в пути от вершины Вязовой рощи до Аквариума составило 18 минут.[78] В дни гонок на ипподроме Брайтона вдоль Элм-Гроув будут предлагаться дополнительные трамваи для перевозки большого количества людей в центр города и обратно.[79][80] Троллейбусы заменил трамвайные маршруты сразу после Второй мировой войны, но обычные автобусы заменили их в 1961 году. Троллейбусные маршруты по Вязовой роще прекратились 24 марта 1959 года.[81][82]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Под названием «Зона характера Хартингтона» в Ганновер и окрестности Вязовой рощи.[3]
  2. ^ В результате этого застройка объединила район Вязовой рощи с пригородом Королевский парк На юг. Жилье распространилось на север от парка до южной стороны Даун-террас к концу 1890-х годов. Северная сторона Даун-террас и вся земля между ней и работным домом оставались неосвоенными до тех пор, пока не было заложено поместье Панкхерст.[14]
  3. ^ Мемориальная доска на статуе гласит: в 1912 году жители Брайтона и Хоува предоставили дом медсестрам королевы и установили этот памятник в память об ЭДУАРДЕ VII как свидетельство своей непреходящей верности..[66]

Рекомендации

  1. ^ а б Штрафы 2002 г., п. 6.
  2. ^ а б «Ганновер и окрестности Эльм-Гроув» (PDF). Исследование городской характеристики Брайтона и Хоува. Брайтон: Городской совет Брайтона и Хоува (команда по дизайну и сохранению). Январь 2009. с. 43. В архиве (PDF) из оригинала 28 апреля 2014 г.. Получено 28 апреля 2014.
  3. ^ а б c d е «Ганновер и окрестности Эльм-Гроув» (PDF). Исследование городской характеристики Брайтона и Хоува. Брайтон: Городской совет Брайтона и Хоува (команда по дизайну и сохранению). Январь 2009. с. 45. В архиве (PDF) из оригинала 28 апреля 2014 г.. Получено 28 апреля 2014.
  4. ^ а б "Район Панкхерст и Крейвен Вейл" (PDF). Исследование городской характеристики Брайтона и Хоува. Брайтон: Городской совет Брайтона и Хоува (команда по дизайну и сохранению). Январь 2009. с. 84. В архиве (PDF) из оригинала 8 мая 2014 г.. Получено 8 мая 2014.
  5. ^ "Национальная коллекция вязов". Городской совет Брайтона и Хоува. 2014 г. В архиве из оригинала 28 апреля 2014 г.. Получено 28 апреля 2014.
  6. ^ а б c d е ж грамм час я j Кардер 1990, §63.
  7. ^ Штрафы 2002 г., п. 63.
  8. ^ Коллис 2010, п. 51.
  9. ^ Коллис 2010, п. 21.
  10. ^ Штрафы 2002 г., п. 28.
  11. ^ Дейл 1976, п. 217.
  12. ^ Антрам и Моррис 2008, п. 179.
  13. ^ Коллис 2010, стр. 8–9.
  14. ^ а б c d е Кардер 1990, §49.
  15. ^ а б c «Пункт C: 18 Веллингтон-роуд» (PDF). Заявка на планирование Брайтон-энд-Хов BH2013 / 01254. Городской совет Брайтона и Хоува. 28 августа 2013 г. В архиве (PDF) из оригинала 28 апреля 2014 г.. Получено 28 апреля 2014.
  16. ^ «Исторический Брайтонский дом брошен рушиться». Аргус. Newsquest Media Group. 30 января 2012 г. В архиве из оригинала 28 апреля 2014 г.. Получено 28 апреля 2014.
  17. ^ Антрам и Моррис 2008, п. 177.
  18. ^ Коллис 2010, п. 123.
  19. ^ а б Хардинг 1999, п. 3.
  20. ^ Коллис 2010, п. 153.
  21. ^ "Район Панкхерст и Крейвен Вейл" (PDF). Исследование городской характеристики Брайтона и Хоува. Брайтон: Городской совет Брайтона и Хоува (команда по дизайну и сохранению). Январь 2009. с. 83. В архиве (PDF) из оригинала 8 мая 2014 г.. Получено 8 мая 2014.
  22. ^ "Район Панкхерст и Крейвен Вейл" (PDF). Исследование городской характеристики Брайтона и Хоува. Брайтон: Городской совет Брайтона и Хоува (команда по дизайну и сохранению). Январь 2009. с. 85. В архиве (PDF) из оригинала 8 мая 2014 г.. Получено 8 мая 2014.
  23. ^ Роуленд 1997 С. 25–26.
  24. ^ Роуленд 1997 С. 70–72.
  25. ^ а б Коллис 2010, п. 232.
  26. ^ «Карты: Парк Уильяма Кларка». Городской совет Брайтона и Хоува. 2014 г. В архиве из оригинала 28 апреля 2014 г.. Получено 28 апреля 2014.
  27. ^ "Tree Trust". Городской совет Брайтона и Хоува. 2014 г. В архиве из оригинала 7 мая 2014 г.. Получено 7 мая 2014.
  28. ^ Уитфилд, Мартин (4 июля 1994 г.). «Велоспорт / Тур де Франс: холмы и спринты для привлечения толпы». Независимый. Получено 11 апреля 2015.
  29. ^ Риджуэй, Тим (29 июля 2010 г.). «Первые новые муниципальные дома в Брайтоне за 30 лет». Аргус. Newsquest Media Group. В архиве из оригинала на 1 января 2014 г.. Получено 27 декабря 2013.
  30. ^ Ваулс, Нил (14 сентября 2013 г.). «Сокращение ленты на первом новом муниципальном жилом доме в Брайтоне и Хоуве за 20 лет». Аргус. Newsquest Media Group. В архиве из оригинала 2 января 2014 г.. Получено 2 января 2014.
  31. ^ «Первое за десятилетия новое жилье помогает облегчить жилищный кризис в городе» (Пресс-релиз). Городской совет Брайтона и Хоува. 13 сентября 2013 г. В архиве из оригинала 8 мая 2014 г.. Получено 8 мая 2014.
  32. ^ Гарднер, Билл (1 декабря 2011 г.). «Брайтонский участок новых домов наводнен скваттерами». Аргус. Newsquest Media Group. В архиве из оригинала 27 декабря 2012 г.. Получено 27 декабря 2012.
  33. ^ Пункт повестки дня Комитета по планированию 163: Бывшие медсестры, Брайтонская больница общего профиля, Панкхерст-роуд (так в оригинале), Брайтон " (PDF). Заявка на планирование Брайтона и Хоува BH2010 / 01054. Городской совет Брайтона и Хоува. 4 апреля 2012 г. В архиве (PDF) из оригинала 8 мая 2014 г.. Получено 8 мая 2014.
  34. ^ Заключительные рекомендации по границам приходов в Брайтоне и Хоуве: август 2001 г. (PDF). LGBCE Периодический обзор выборов города Брайтон и Хоув (Отчет). Комиссия по границам местных органов власти для Англии. Август 2010. Архивировано с оригинал (PDF) 22 декабря 2013 г.. Получено 22 декабря 2013.
  35. ^ «Дополнительные выборы в Ганновере и Эльм-Гроув: 11 июля 2013 года». Городской совет Брайтона и Хоува. 2013. В архиве из оригинала 8 мая 2014 г.. Получено 8 мая 2014.
  36. ^ «Об избирательном округе Брайтон-Павильон». Брайтон энд Хоув, руководитель партии зеленых. 2014. Архивировано с оригинал 8 мая 2014 г.. Получено 8 мая 2014.
  37. ^ «Ваш член парламента (депутат)». Городской совет Брайтона и Хоува. 2014 г. В архиве из оригинала 8 мая 2014 г.. Получено 8 мая 2014.
  38. ^ Кардер 1990, §47.
  39. ^ «Ганновер и окрестности Эльм-Гроув» (PDF). Исследование городской характеристики Брайтона и Хоува. Брайтон: Городской совет Брайтона и Хоува (команда по дизайну и сохранению). Январь 2009. С. 44–45. В архиве (PDF) из оригинала 28 апреля 2014 г.. Получено 28 апреля 2014.
  40. ^ «Ганновер и окрестности Эльм-Гроув» (PDF). Исследование городской характеристики Брайтона и Хоува. Брайтон: Городской совет Брайтона и Хоува (команда по дизайну и сохранению). Январь 2009. с. 46. В архиве (PDF) из оригинала 28 апреля 2014 г.. Получено 28 апреля 2014.
  41. ^ "HMO и плотность проживания студентов: Ганновер и район Вязовой рощи" (PDF). Городской совет Брайтона и Хоува. Ноябрь 2011. с. 545. В архиве (PDF) из оригинала 8 мая 2014 г.. Получено 8 мая 2014.
  42. ^ Дэвис, Майкл (12 мая 2014 г.). «Брайтон энд Хоув лицензирует еще 1500 домов как многоквартирные дома». Аргус. Newsquest Media Group. В архиве из оригинала 12 мая 2014 г.. Получено 12 мая 2014.
  43. ^ Эванс, Лиам (17 января 2014 г.). «Выбор дома в Брайтоне: что о вас говорит ваш район». Вкладка Сассекс. Tab Media Ltd. Архивировано с оригинал 8 мая 2014 г.. Получено 8 мая 2014.
  44. ^ «Планирование контроля над изменением условий использования небольших домов в многоквартирных домах». Городской совет Брайтона и Хоува. 2013. В архиве из оригинала 8 мая 2014 г.. Получено 8 мая 2014.
  45. ^ «О HEGLAT». Местная группа действий в Ганновере и Эльм-Гроув. 2014 г. В архиве из оригинала 8 мая 2014 г.. Получено 8 мая 2014.
  46. ^ а б c Elleray 2004, п. 9.
  47. ^ а б "Обзор английского наследия епархиальных церквей 2005 (отрывок): Святой Иосиф, Брайтон" (PDF). Английское наследие. 2005. Архивировано с оригинал (PDF) 28 апреля 2014 г.. Получено 28 апреля 2014.
  48. ^ Епархия Арундел и Брайтон, 1971 г., п. 139.
  49. ^ "Брайтон, Восточный Сассекс: Святой Иосиф со Святым Франциском". Веб-сайт римско-католической епархии Арундела и Брайтона. DABNet. 2014. Архивировано с оригинал 8 августа 2014 г.. Получено 16 июн 2014.
  50. ^ "ЦЕРКОВЬ СВЯТОГО ВИЛЬФРИДА, БРАЙТОН: ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДЛЯ КВАРТИР". Парламентские дебаты (Hansard). 497. Палата общин. 17 мая 1988 г. col. 314–315.
  51. ^ а б Историческая Англия. «Квартиры Святого Уилфрида, Элм-Гроув (северная сторона), Брайтон (Уровень II) (1380499)». Список национального наследия Англии. Получено 28 апреля 2014.
  52. ^ Нэрн и Певзнер 1965, п. 437.
  53. ^ Брайтонский политехнический институт. Школа архитектуры и дизайна интерьера 1987, п. 104.
  54. ^ Зарегистрировано в соответствии с Закон 1855 года о регистрации религиозных обрядов (Номер в реестре поклонения: 53886; Имя: Пятидесятническая церковь; Адрес: Верхняя часть здания, De Montfort Road, Elm Grove, Брайтон; Номинал: Ассамблеи Бога). Дата обращения 7 марта 2014. (Архивная версия списка от апреля 2010 г.; Щелкните здесь, чтобы получить доступ к последующим обновлениям )
  55. ^ «№ 53667». Лондонская газета. 10 мая 1994 г. с. 6908.
  56. ^ «№55759». Лондонская газета. 9 февраля 2000 г. с. 1388.
  57. ^ Антрам и Моррис 2008, п. 180.
  58. ^ Историческая Англия. «Брайтонская больница общего профиля, здание Арундел, Элм-Гроув, Брайтон (уровень II) (1380497)». Список национального наследия Англии. Получено 28 апреля 2014.
  59. ^ Нэрн и Певзнер 1965, п. 444.
  60. ^ Брайтонский политехнический институт. Школа архитектуры и дизайна интерьера 1987, п. 105.
  61. ^ а б Коллис 2010, п. 151.
  62. ^ а б Антрам и Моррис 2008, п. 24.
  63. ^ а б Кардер 1990, §172.
  64. ^ "Начальная школа Эльм-Гроув". Департамент образования. 10 марта 2014 г. В архиве из оригинала 5 мая 2014 г.. Получено 27 апреля 2014.
  65. ^ Джонс и Поллард 1999, п. 47.
  66. ^ Историческая Англия. "Мемориальный памятник Эдуарду VII, Кингс-роуд (южная сторона), Брайтон (уровень II) (1381644)". Список национального наследия Англии. Получено 28 апреля 2014.
  67. ^ «Продается 2-комнатная квартира: Веллингтон-роуд, Брайтон». Rightmove. 2014. В архиве из оригинала 28 апреля 2014 г.. Получено 28 апреля 2014.
  68. ^ Ваулс, Нил (29 апреля 2014 г.). «Механик из Брайтона становится первым водителем, которому предъявлено обвинение в превышении скорости в новых зонах со скоростью 20 миль в час». Аргус. Newsquest Media Group. В архиве из оригинала 29 апреля 2014 г.. Получено 29 апреля 2014.
  69. ^ «Граница фазы 1» (PDF). Городской совет Брайтона и Хоува. 2012 г. В архиве (PDF) из оригинала 29 апреля 2014 г.. Получено 29 апреля 2014.
  70. ^ «Автобусные маршруты Брайтона» (PDF). Брайтон энд Хоув Автобусная и туристическая компания. 5 марта 2014 г. В архиве (PDF) из оригинала 28 апреля 2014 г.. Получено 28 апреля 2014.
  71. ^ «Изменения в автобусном сообщении с 13 апреля 2014 года». Брайтон энд Хоув Автобусная и туристическая компания. 14 февраля 2014 г. Архивировано с оригинал 26 марта 2014 г.. Получено 7 мая 2014.
  72. ^ Риджуэй, Тим (24 января 2014 г.). «Два автобуса заменяют списанный 81 маршрут в Ганновере и Эльм-Гроув». Аргус. Newsquest Media Group. В архиве из оригинала 7 мая 2014 г.. Получено 7 мая 2014.
  73. ^ Хардинг 1999 С. 20–21.
  74. ^ Коллис 2010, п. 167.
  75. ^ Хардинг 1999, п. 30.
  76. ^ Хардинг 1999, п. 20.
  77. ^ Харлей 1992, Раздел «Историческая справка».
  78. ^ Харлей 1992, Раздел "Трамваи Брайтон Корпорейшн".
  79. ^ Харлей 1992, §82.
  80. ^ Кардер 1990, §185.
  81. ^ "Брайтонская история троллейбуса". Дэвид Брэдли. 2014 г. В архиве из оригинала 28 апреля 2014 г.. Получено 28 апреля 2014.
  82. ^ Кардер 1990, Рис.24.

Библиография

  • Антрам, Николас; Моррис, Ричард (2008). Брайтон и Хоув. Певснер Architectural Guides. Лондон: Издательство Йельского университета. ISBN  978-0-300-12661-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Брайтонский политехнический институт. Школа архитектуры и дизайна интерьеров (1987). Путеводитель по зданиям Брайтона. Маклсфилд: Макмиллан Мартин. ISBN  978-1-869865-03-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Кардер, Тимоти (1990). Энциклопедия Брайтона. Льюис: Библиотеки графства Восточный Сассекс. ISBN  978-0-86147-315-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Коллис, Роуз (2010). Новая энциклопедия Брайтона. (на основе оригинала Тима Кардера) (1-е изд.). Брайтон: Библиотеки Брайтона и Хоува. ISBN  978-0-9564664-0-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Дейл, Энтони (1976). Брайтон Таун и жители Брайтона. Чичестер: Phillimore & Co. ISBN  978-0-85033-219-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Епархия Арундел и Брайтон (1971). Католическая епархия Арундела и Брайтона, 1971 г.. Перли: епархия Арундел и Брайтон.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Эллерэ, Д. Роберт (2004). Сассексские места поклонения. Стоит: Optimus Books. ISBN  978-0-9533132-7-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Штрафы, Кен (2002). История Брайтона и Хоува. Чичестер: Phillimore & Co. ISBN  978-1-86077-231-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хардинг, Питер А. (1999). Ветвь города Кемп. Knaphill: Питер А. Хардинг. ISBN  978-0-9523458-4-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Харли, Роберт Дж. (1992). Трамваи Брайтона. Классика трамвая. Мидхерст: Миддлтон Пресс. ISBN  978-1-873793-02-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Джонс, Лаванда; Поллард, Жаклин (1999). Хилли Лайне в Ганновер: район Брайтона. Брайтон: Издательство Брайтон Букс. ISBN  978-1-901454-04-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Нэрн, Ян; Певснер, Николаус (1965). Здания Англии: Сассекс. Хармондсворт: Книги о пингвинах. ISBN  978-0-14-071028-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Роуленд, Дэвид (1997). Брайтонский блиц. Сифорд: С. Публикации. ISBN  978-1-85770-124-1.CS1 maint: ref = harv (связь)

Координаты: 50 ° 49′56 ″ с.ш. 0 ° 07′22 ″ з.д. / 50,8322 ° с.ш.0,1229 ° з. / 50.8322; -0.1229