EuroNight - EuroNight

EuroNight

EuroNight, сокращенно EN, это Категория европейских поездов что обозначает многие основные национальные и международные ночной поезд услуги в пределах Западного и Центрального Европейский междугородняя железная дорога сеть.

Обзор

Европейские ночные поезда со спальными и / или купальными вагонами. Поезда EuroNight имеют обозначение «EN».

Классификация и название были введены в действие в мае 1993 года.[1] В отличие от аналогичных аналогов с дневным бегом EuroCity и InterCity поезда, поезда EuroNight, как правило, ходят во время ночь и оснащены различными легковые автомобили для размещения ночных служб. Почти все поезда EuroNight требуют бронирования и доплаты за проезд в дополнение к обычной стоимости билета от пункта назначения до пункта прибытия. Эти надбавки различаются по цене в зависимости от того, хочет ли путешественник сесть на обычное место или диван «лежачая кровать», которая представляет собой мягкую войлочную кровать с пледом и небольшой подушкой, или спальная кровать что позволяет использовать матрасную кровать с полноценным постельным бельем (простыни, одеяла, подушки).

Почти все услуги EuroNight являются международными услугами (хотя несколько крупных стран, включая Францию ​​и Германию, предоставляют услуги EN на национальном уровне) и совместно управляются различными национальные железнодорожные компании, и многие железнодорожные компании используют вагоны на маршруте. Поезда EN были разработаны и стали стандартом для всех Западный и большинство Центральноевропейская страны, получившие специальное обозначение от старых служб D-Nacht (многие из которых все еще работают в Центральной и Восточная Европа ). Поезда EN имеют особые критерии, которым должны соответствовать железнодорожные компании, чтобы получить обозначение EN.

Номера поездов следуют EN обозначение. Многие маршруты также имеют сопутствующие названия, которые первоначально обозначали маршрут в 19 и 20 веках (EN 264 все еще действовал на классическом Восточный экспресс маршрут от Вена к Страсбург, например, вплоть до его отмены и отзыва в 2009 году).

Операционные перевозчики

Следующие перевозчики в настоящее время обозначили автомобили и проводники поездов кто работает на линиях EN. Многие железнодорожные компании используют вагоны на одной железнодорожной линии между маршрутами; например, EN 235 между Вена и Рим разделяют автомобили обоих ÖBB и Trenitalia.

Deutsche Bahn управлял дополнительным Городская ночная линия ночные услуги гостиничного качества между Германия, Италия, то Чехия, Швейцария, и Нидерланды. Два из них, Коперникус и Канопус, обозначены поездами EuroNight как EN 458/459. Однако к декабрю 2016 года Deutsche Bahn прекратила движение всех собственных ночных поездов.[2]

Список поездов EuroNight

ЧислоИмяМаршрутОператорВремя в пути
EN 17
EN 18		Москва Смоленская – Орша Центральная – Минск-Пассажирский – Брест-Центральный – Тересполь – Варшава Всходня – Warszawa Centralna – Катовице – Богумин – Бржецлав – Wien Hauptbahnhof – Инсбрук Хауптбанхоф – Бреннеро – Верона Порта Нуова – Милано Рогоредо – Genova Piazza Principe – Вентимилья – Монако - Монте-Карло – Nice-VilleRŽD, ДО Н.Э, ПКП, CD, ÖBB, TI,

SNCF

48 часов
EN 220
EN 221		Венеция Санта Лючия – Венеция Местре – Падуя – Железнодорожная станция Виченца – Верона Порта Нуова – Брешия – Milano Centrale – Станция Дижон-Вилль – Парижский вокзал ЛионThello13 часов 30 минут
EN 234
EN 235		Аллегро ТоскаWien Hbf – Wien Meidling – Брук-ан-дер-Мур – Филлах Hbf – Венеция Местре – Firenze Santa Maria Novella – Рома Термини (со сквозными вагонами из Венеции Местре в Милан Чентрале)ÖBB, Trenitalia14 часов
EN 236
EN 237		Аллегро Дон ДжованниWien Hbf. – St. Pölten Hbf. – Амштеттен – Святой Валентин – Linz Hbf. – Wels Hbf. – Attnang-Puchheim – Vöcklabruck – Salzburg Hbf. – Villach Hbf. – Tarvisio Boscoverde – Удине – Порденоне – Конельяно – Treviso Centrale – Венеция Местре – Венеция Санта ЛючияÖBB12 часов
EN 246
EN 247		EN Форарльберг
EN LA Renaissance u. Реформация 2010		Wien Westbf – Линц  – Wels  – Атнанг-Пуххайм - Vöcklabruck  – Зальцбург  – Инсбрук  – Landeck  – Bludenz  – Фельдкирх  – БрегенцÖBB10 часов
EN 300
EN 301		Скандинавия-Ночной экспресс
Берлин-Ночной Экспресс		Berlin Hbf. – Malmö CentralВеолия Транспорт, GVG9:30 ч
8:30 ч
EN 402
EN 403		СилезияКраков – Освенцим – Чеховице-Дзедзице – БогуминПКП Интерсити, CD3 ч
EN 404
EN 405		ВлтаваPraha hlavní nádraží – Острава – Катовице – Варшава – Брест – Минске – Смоленск – Москва Смоленский вокзалРЖД25 часов
EN 406
EN 407		ШопенWein Hbf. – Бржецлав – Пршеров – Острава – Богумин – Катовице – ВаршаваПКП Интерсити, CD, ÖBB8 часов
EN 420
EN 421		Wien Westbf – Linz Hbf. – Passau Hbf. – Франкфурт (Майн) Hbf. – Köln Hbf. – Düsseldorf Hbf.ÖBB11 часов
EN 436
EN 437		Ян КепураAmsterdam Centraal – Duisburg Hbf. – Köln Hbf. – Wuppertal Hbf. – Bielefeld Hbf. – Берлин – Франкфурт (Одер) (Gr) - Познань Гловный – Warszawa Centralna – Варшава Всходня (со сквозными вагонами до Минске и Москва Белорусская, также Базель SBB – Варшава - Москва и München Hbf. – Варшава – Москва )ПКП Интерсити, БД AutoZug, ДО Н.Э, RŽD17 часов
EN 442
EN 443
БогемияPraha hlavní nádraží – Пардубице – Оломоуц – Острава – Богумин – Чески-Тешин – Жилина – Попрад – Кошице – ГуменнеČD, ŽSSK12 часов
9 часов
EN 444
EN 445
СловакияPraha hlavní nádraží – Пардубице – Оломоуц – Острава – Богумин – Чески-Тешин – Жилина – Попрад – КошицеČD, ŽSSK10 часов
9 часов
EN 446
EN 447		D 21JAВаршава Всходня - Познань Gl. - Франкфурт (Одер) – Berlin Hbf. (тиф) - Dortmund Hauptbahnhof – Köln HauptbahnhofПКП Интерсити, ДБ
EN 452
EN 453		Ост-Вест-ЭкспрессМосква Белорусская – Минске (К) - Варшава Всходня - Познань Gl. - Франкфурт (Одер) – Berlin Hbf. (тиф) - Ганновер Hbf - Фульда – (Ашаффенбург ) – Франкфурт (Майн) Зюд – Карлсруэ – Страсбург – Париж-ВостокDeutsche Bahn, RŽD, SNCF, ПКП, ДО Н.Э38 часов
EN 458
EN 459		КоперникусPraha hlavní nádraží – Усти-над-Лабем – Dresden Hbf. – ЛейпцигČD, DB4:15
EN 459КанопусЦюрих Hbf – Базель SBB – Франкфурт-на-Зюдбанхоф. – Erfurt Hbf. – Leipzig Hbf. – Dresden Hbf. – Усти-над-Лабем гл.н. - Praha hlavní nádražíČD, DB14:47 ч
EN 462
EN 463		Кальман ИмреБудапешт Келети пу  – Келенфёльд  – Татабанья  – Дьер  – Хедьешхалом (Gr) – Wien Hbf - Вена-Майдлинг - Санкт-Пёльтен - Линц - Зальцбург Hbf - München Ost - München Hbf (со сквозными вагонами до Bucuresti Nord )МАВ, ÖBB[4]9
(24) ч
EN 464
EN 465		Цюрихское озероГрац  – Зельцталь  – Инсбрук  – Фельдкирх  – Цюрих (со сквозными вагонами в / из Филлах, Загреб и Белград )ÖBB, HŽ, ŽS11 часов
10 часов
EN 466
EN 467		Винер ВальцерБудапешт-Келети о.;– Келенфёльд  – Татабанья  – Дьер  – Мошонмадьяровар  – Хедьешхалом (Gr)  – Wien Hbf.  – Wien Meidling  – Санкт-Пёльтен  – Линц  – Зальцбург  – Инсбрук  – Bludenz  – Фельдкирх  – Buchs - Сарганс - Цюрих HbfМАВ, ÖBB12 часов
EN 472
EN 473		ИстерБудапешт-Келети о. – Сольнок – Бекешчаба – Lőkösháza – Curtici – Арад – Teiu – Брашов – Плоешти Жилет - București Gara de NordМАВ, CFR14
(30) ч
EN 476
EN 477		МетропольBerlin Hbf. – Берлин Зюдкройц – Дрезден - Schöna (Gr) - Прага – Брно – Бржецлав – Куты (Gr) - Братислава – Szob (Gr) - Будапешт (со сквозными вагонами до Wien Westbahnhof из Бржецлава)МАВ14 часов
EN 491
EN 492		Ганс АльберсWien Westbahnhof – Санкт-Пёльтен – Амштеттен  – Святой Валентин - Линц - Вельс - Пассау - Нюрнберг - Ганновер - Гамбург-Харбург - Гамбург - Гамбург-АльтонаÖBB12 часов
EN 498
EN 499		ЛисинскийMünchen  – Зальцбург - Schwarzach-St. Файт - Шпитталь-Мильштеттерзее - Филлах - Есенице (SL) - Lesce Bled - Крань – Любляна – Зидани Мост – Севница – Добова – Савски Мароф – Загреб Главни колодвор (со сквозными вагонами до Белград )HŽ, SŽ9 часов
EN 1236/1238
EN 1237/1239		Аллегро РоссиниРома Тибуртина – Firenze Campo di Marte – Bologna Centrale – Феррара – Ровиго – Падуя – Венеция Местре – Удине – Tarvisio Boscoverde – Филлах  – Клагенфурт  – Леобен  – Брук-ан-дер-Мур – Винер-Нойштадт  – Wien-Meidling - Вена МацляйнсдорфÖBB15 часов

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Международные услуги с 23 мая» (изменения вступают в силу). Европейское расписание Thomas Cook (1–22 мая 1993 г.), с. 3. Питерборо, Великобритания: Thomas Cook Publishing.
  2. ^ а б БД отвести все оставшиеся спальные поезда 21 декабря 2015 г.
  3. ^ «EuroNight to Copenhagen, Praha, Moscow». Голландские железные дороги NS. 2012-10-09. Получено 2012-10-09.
  4. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2015-03-20. Получено 2014-11-02.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)