Съемки Джеймса Бонда в 1990-е годы - Filming of James Bond in the 1990s

Фильмы 1990-х годов с участием персонажа Джеймс Бонд включены Золотой глаз, Завтра не умрет никогда, и Мира мало.

Золотой глаз (1995)

Основная фотография для фильма Золотой глаз началось 16 января 1995 г. и продолжалось до 6 июня.^[1] Продюсеры не смогли снять на Pinewood Studios, обычное место для фильмов о Бонде, потому что оно было зарезервировано для Первый рыцарь.^[2] Вместо этого старый Rolls-Royce завод на аэродроме Ливсден в Хартфордшир был преобразован в новая студия.^[3] Позже производители заявили, что «Сосновый лес» был бы слишком маленьким.

Прыжок с тарзанки был снят в Contra Dam (также известная как Верзаска или Локарнская плотина)^[4] в Тичино, Швейцария. Сцены в казино и демонстрация вертолета «Тигр» снимались в Монте-Карло. Контрольные кадры танковой погони были сняты на местности в г. Санкт-Петербург и соответствовал студии Leavesden. Кульминационные сцены на спутниковой тарелке были сняты в Обсерватория Аресибо в Пуэрто-Рико.^[5] Настоящий Штаб-квартира MI6 были использованы для внешнего вида офиса М.^[6] Некоторые сцены в Санкт-Петербурге на самом деле снимались в Лондоне - Ипподром Эпсом-Даунс аэропорт увеличился вдвое - для сокращения расходов и соображений безопасности, поскольку второму подразделению, отправленному в Россию, требовалась охрана.^[7]

Французский флот обеспечил полное использование фрегата FS La Fayette и их новейший вертолет, Еврокоптер Тигр съемочной группе фильма. Французское правительство также разрешило использование логотипов ВМС в рамках рекламной кампании фильма. Однако у продюсеров возник спор с французами. Министерство обороны по поводу противодействия Броснана французским испытаниям ядерного оружия и его причастности к Гринпис; В результате французская премьера фильма была отменена.^[8]

Кадры с участием бронепоезда снимались на Нене Вэлли Железная дорога, возле Питерборо в Соединенном Королевстве. Поезд состоял из British Rail класс 20 тепловоз и пара BR Mk 2 тренера, все трое сильно замаскированы, чтобы напоминать советских бронепоезд.^[9][10]

Завтра не умрет никогда (1997)

Модифицированный BMW 7 серии автомобиль с рулевым колесом на заднем сиденье, замеченный на выставке в Museum Industriekultur, Нюрнберг.

Для фильма Завтра не умрет никогда, то второй блок Съемки начались 18 января 1997 г. Вик Армстронг режиссура; они снимали последовательность перед титрами в Пейресурд аэропорт в Французские Пиренеи, и перешел к Портсмут снимать сцены, где Королевский флот готовится вступить в бой с китайцами.

Съемки основного блока начались 1 апреля 1997 года. Они не могли использовать Leavesden Film Studios, который они построили из заброшенного Rolls-Royce фабрика для Золотой глаз, потому что Джордж Лукас использовал это для Звёздные войны: Эпизод I - Призрачная угроза, поэтому вместо этого они построили звуковые сцены в другом заброшенном промышленном объекте поблизости. Они также использовали 007 Этап в Pinewood Studios.

Сцена на «авиабазе США в Южно-Китайском море», где Бонд передает кодировщик GPS, была фактически снята в районе, известном как Голубая секция в RAF Lakenheath, база истребителей F-15E, F-15C / D и HH-60G ВВС США в Великобритании. MH-53J в фильме был из ВВС США 352-я группа специального назначения (SOG) в RAF Mildenhall ВЕЛИКОБРИТАНИЯ.^[11] Некоторые сцены планировалось снимать на месте в г. Хошимин, Вьетнам, и производство получила визу. Позже это было отменено, через два месяца после начала планирования, и съемки были перенесены на Бангкок, Таиланд. Представитель Бонда Гордон Арнелл заявил, что вьетнамцы недовольны экипажем и оборудованием, необходимым для пиротехника, при этом вьетнамский чиновник заявил, что это произошло по «многим сложным причинам».^[12]

Были использованы две локации из предыдущих фильмов о Бонде: любовная сцена Броснана и Хэтчера снималась в Сток Парк Клуб, который был показан в Золотой палец, а бухта, где ищут стелс-лодку Карвера, - это остров Хоу-Пинг-Хан недалеко от Пхукет, Таиланд, ранее использовался для Человек с золотым пистолетом.^[13]

Споттисвуд пытался вводить новшества в боевых сценах. Поскольку режиссер посчитал, что после танка погоня Золотой глаз он не мог использовать машину побольше, сцена с Бондом и Вай Линь в BMW был создан мотоцикл. Еще одним нововведением стал автомобиль с дистанционным управлением, у которого не было видимого водителя - эффект был достигнут за счет адаптации BMW 750i поставить руль на заднее сиденье.^[14] В автомобильная погоня Съемка эпизода с 750i заняла три недели, Брент Кросс автостоянка используется для моделирования Гамбург - хотя финальный прыжок снимали на натуре.^[13] Трюк, связанный с поджогом трех автомобилей, произвел больше дыма, чем ожидалось, в результате чего представитель общественности назвал пожарная бригада.^[15] Угол камеры вверх, снимающий HALO прыжок создавали иллюзию того, что каскадер раскрывает парашют близко к воде.^[16]

Во время съемок появлялись сообщения о спорах на съемочной площадке. Это было опровергнуто Броснаном, заявившим, что «это было не более чем старый добрый творческий аргумент»,^[3] со Споттисвудом, говорящим: «Все было выдумано ... На самом деле ничего важного не пошло не так».^[17] Споттисвуд не вернулся, чтобы снять следующий фильм; он сказал, что продюсеры спросили его, но он слишком устал.^[17] По-видимому, Броснан и Хэтчер ненадолго поссорились во время съемок из-за того, что она однажды опоздала на съемочную площадку. Однако вопрос был быстро решен, и Броснан извинился перед Хэтчер, узнав, что она беременна и опоздала по этой причине.

Завтра не умрет никогда отметили первое появление Walther P99 как пистолет Бонда. Он заменил Вальтер ППК что персонаж нес в каждом фильме об Eon Bond с Доктор Нет в 1962 г., за исключением Лунный гонщик в котором Бонда не видели с пистолетом. Walther хотел дебютировать о своем новом огнестрельном оружии в фильме о Бонде, который был одним из самых заметных его сторонников. Ранее P5 был представлен в Осьминог. Бонд использовал P99 до тех пор, пока Дэниел Крейг вернулся к PPK как 007 в Квант Утешения в 2008.

Мира мало (1999)

Последовательность перед заголовком начинается в Бильбао, Испания, с участием Музей Гуггенхайма. После вступительной сцены фильм переезжает в Лондон, демонстрируя Здание SIS и Купол тысячелетия на Темза. Следуя последовательности заголовков, Замок Эйлен Донан в Шотландии используется MI6 в качестве штаб-квартиры. Другие места включают Баку, Азербайджан, Азербайджан Нефтяные Камни и Стамбул, Турция, где Девичья Башня Показано.^[18]

Студийная работа над фильмом снималась в обычном режиме в Pinewood Studios, включая 007 сцена Альберта Р. Брокколи. Бильбао, Испания ненадолго использовался для внешнего вида швейцарского банка и эстакады, примыкающей к Музей Гуггенхайма. В Лондоне на открытом воздухе были сняты кадры Здание SIS и Vauxhall Cross несколько недель снимали погоню на лодке по Темзе в восточном направлении к Купол тысячелетия, Гринвич.^[19] Кадры канала преследования, где Бонд впитывает парковщики был снят в Wapping и лодка трюки в Док Миллуолл и под мостом Гленгалла были сняты на Остров собак. Stowe School, Бакингемшир, использовался как место семейного поместья Кинг на берегу озера Лох-Ломонд. Съемки тогда проходили в Шотландии на Замок Эйлин Донан изобразить внешний вид временного операционного центра МИ-6 в "Замке Тане". Последовательность лыжной погони на Кавказе снималась на склонах Шамони, Франция.^[18] Съемки сцены были отложены из-за лавина, но команда не теряла времени даром, помогая спасательной операции.^[20]

Интерьер (и единственный снимок снаружи) казино L'Or Noir в Баку, Азербайджан, был снят в Halton House, офицерский беспорядок RAF Halton, и RAF Northolt был использован для изображения взлетно-посадочной полосы аэродрома в Азербайджане.^[18]Прибрежная икорная фабрика Зуковского была полностью уничтожена у открытого резервуара для воды в Пайнвуде.

Внешний вид казахстанского ядерного объекта был снят на Bardenas Reales, в Наварра, Испания, и внешний вид центра управления нефтеперерабатывающим заводом в Motorola здание в Groundwell, Суиндон.^[21] Внешний вид нефтепровода снимался в Cwm Dyli, Сноудония, Уэльс, а производственные бригады снимали взрыв нефтепровода в Хэнкли Коммон, Elstead, Суррей. Стамбул, Турция, действительно использовалась в фильме, а бакинская вилла Elektra King действительно находилась в городе, также использовалась знаменитая Девичья Башня который использовался в качестве укрытия Ренарда в Турции. Подводные подводные лодки были сняты на Багамах.^[22]

В BMW Z8 управляемая Бондом в фильме, была заключительной частью сделки по продакт-плейсменту трех фильмов с BMW (которая началась с Z3 в Золотой глаз и продолжил 750iL в Завтра не умрет никогда ), но из-за съемок, предшествовавших выпуску Z8 на несколько месяцев, было изготовлено несколько рабочих макетов и моделей для съемочных целей.

Рекомендации

1. Гарт Пирс (31 октября 1995 г.). Создание GoldenEye. Бокстри. ISBN  978-1-85283-484-5. По состоянию на 22 октября 2007 г.
2. Киностудия: кинопроизводство в мировой экономике
3. Питер Астон, Пирс Броснан, Мартин Кэмпбелл (26 декабря 1995 г.). GoldenEye: Секретные файлы (Телевизионный документальный фильм). Carlton Television. Доступ 17 октября 2007 г.
4. "Банджи-джампинг агента 007 стал лучшим по результатам опроса о трюках из фильмов". BreakingNews.ie. 17 ноября 2002 г.. Получено 30 августа 2011.
5. Майкл Г. Уилсон, Эндрю Экленд-Сноу, Питер Ламонт, Крис Корбоулд (17 июля 2006 г.). Разведка местности с Питером Ламонтом: GoldenEye (Телевизионный документальный фильм). Cloverland Productions. Доступ 17 октября 2007 г.
6. Ли Пфайффер; Уорролл, Дэйв (2003) [1998]. "Золотой глаз". The Essential Bond: авторизованный путеводитель по миру агента 007. Boxtree. п. 171. ISBN  978-0-7522-1562-4. Доступ 20 мая 2007 г.
7. Мартин Кэмпбелл, Майкл Г. Уилсон. Золотой глаз аудиокомментарий. MGM Home Entertainment.
8. Лэнг, Кирсти (3 декабря 1995 г.). «Бонд сбрасывает бомбу». Санди Таймс.
9. Ли Пфайффер; Уорролл, Дэйв (2003). "Золотой глаз". Важная связь. п. 176. ISBN  978-0-7522-1562-4.
10. Эндрю Райт (4 мая 2006 г.). "Лицензия на Thrill". Исторический дизельный локомотив Джеймса Бонда сыграет главную роль в запоминающихся выходных. Суонедж Железнодорожный. Архивировано из оригинал 28 сентября 2007 г.. Получено 23 июн 2007.
11. Рекс Вайнер и Адам Доутри (8 декабря 1996 г.). "Последние выпуски облигаций встряхнуты, перемешаны". Разнообразие. Архивировано из оригинал 9 октября 2006 г.. Получено 5 января 2007.
12. Раш и Моллой (10 марта 1997 г.). «Китай сопротивляется усилиям Запада по связыванию». Ежедневные новости. Архивировано из оригинал 4 октября 2013 г.. Получено 6 января 2007.
13. «Завтра не умрет никогда».. movielocations.com. Получено 7 января 2007.
14. Особо засекречено: мир агента 007 (DVD (документальный)). Завтра никогда не умрет: Ultimate Edition, Disk 2.
15. Килинг, Джудит (17 июня 1997 г.). "Бонд взорвал бомбу в Брент Кросс". Вечерний стандарт. Архивировано из оригинал 4 октября 2013 г.. Получено 7 января 2007.
16. Двойные каскадеры. The Man with the Golden Gun Ultimate Edition, Диск 2: MGM Home Entertainment.
17. Коллетт, Кевин (10 апреля 2004 г.). "Вчерашнее" Завтра ": интервью Споттисвуду". ianfleming.org. Архивировано из оригинал 15 ноября 2006 г.. Получено 5 января 2007.
18. «Места съемок фильма« Мира мало »(1999)». База данных фильмов в Интернете. Получено 16 января 2008.
19. «Кинокарта компании British Waterways: каналы и реки на экране». Waterscape.com. Получено 15 января 2008.
20. Ян Натан (октябрь 2008 г.). «Невидимая связь». Империя. п. 105.
21. «Корпус Моторола». SwindonWeb. Получено 7 декабря 2009.
22. Создание "Мира недостаточно" (DVD). Данжак. 1999. По состоянию на 18 января 2008 г.