Фламинго (поезд) - Flamingo (train)
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип Обслуживания | Междугородняя железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Положение дел | Снято с производства | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Средний Запад США /Юго-восток США | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Первое обслуживание | 27 сентября 1925 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Последняя услуга | 7 марта 1968 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бывший оператор (ы) | Луисвилл и Нэшвилл железная дорога, Железная дорога Атлантического побережья | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Начинать | Цинциннати, Огайо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Остановки | 17 Винчестер, Кентукки; Ноксвилл, Теннесси; Картерсвилл, Джорджия; Мариетта, Джорджия; Атланта, Джорджия; Олбани, Джорджия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Конец | Джексонвилл, Флорида; Атланта, Джорджия, начиная с 1962 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пройденное расстояние | 886 миль (1426 км) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднее время в пути | На юг: 25 часов 30 минут На север: 24 часа 5 минут | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Частота обслуживания | Повседневная | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер (а) поезда | 17 (на юг), 18 (на север) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бортовые услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рассадка | Тренеры с откидным сиденьем | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спальные устройства | Разделы, roomettes, и двойные спальни (1955) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объекты общественного питания | Закусочная | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фламинго был пассажиром ночной поезд управляемый Луисвилл и Нэшвилл железная дорога.
История
Открыт 27 сентября 1925 г., он работал в период между Цинциннати и Джексонвилл, Флорида, с спальный сервис между Терминал Цинциннати Юнион и Станция Атланта Юнион. К югу от Атланты, в сторону Джексонвилля, он работал вместе с Центральная железная дорога Джорджии и Железная дорога Атлантического побережья.[1] От Олбани до Джексонвилля Фламинго[2] работал в тандеме с центральным офисом штата Иллинойс Семинол, станции отправления с идентичным расписанием для этого конечного сегмента.[3] В Джексонвилле райдеры могли продолжить свои поездки в другие места Флориды по различным ветвям ACL, которые обслуживали разные части штата, такие как Санкт-Петербург, Сарасота (через Орландо и Тампа), Форт. Майерс и Майами. Путешественники в Майами переводятся в Джексонвилле в FEC. Havana Special.[4][5] В Саутленд работал на аналогичном маршруте из Цинциннати в часть Олбани, однако Саутленд пробежал ночь по Грузии.
Пустой нефтеналивной танкер, который был прикреплен к двигавшемуся на север грузовому поезду, оторвался, врезался в корабль и разбил его. Фламинго возле Фалмут, Кентукки в 1957 году. Пострадавшие получили помощь в местной больнице.[6]
Обслуживание было сокращено до Атланты в 1962 году; к 8 сентября 1965 года название было снято с поезда. Производство было прекращено 7 марта 1968 года.[1]
Вагон-ресторан, первоначально построенный в 1948 году, был отреставрирован и возвращен в эксплуатацию железнодорожными адвокатами Кентукки-Индианы в 1998 году, подавая еду в обеденном поезде по оригинальным рецептам, например, гамбо из морепродуктов, баранину, сливовый пудинг и ветчину с соусом из красных глаз. .[7]
Основные станции обслуживались
- Станция Цинциннати Юнион
- Ковингтон, Кентукки
- Винчестер, Кентукки (с подключениями к Лексингтону на запад)
- Корбин, Кентукки
- Станция L&N в Ноксвилле
- Картерсвилл, Джорджия
- Мариетта Депо
- Станция Атланта Юнион
- Олбани Union Station
- Станция Джексонвилл Юнион
Рекомендации
- ^ а б "Фламинго". Американские рельсы. Получено 3 августа, 2017.
- ^ Расписание линии Атлантического побережья, 12 июня 1955 г., таблица L
- ^ Расписание линии Атлантического побережья на 12 июня 1955 г., таблица I.
- ^ Расписание линии Атлантического побережья, 12 июня 1955 г., таблицы C, L
- ^ «Официальный справочник железных дорог», июнь 1961 г., раздел Восточного побережья Флориды, таблица 1.
- ^ Пенни Тюмлер Конрад (2010). Pendleton County. Издательство Аркадия. п. 45. ISBN 978-0-7385-8621-2.
- ^ «Рецепты от L&N Revived». 22 ноября 1998 г. с. 4. Получено 3 августа, 2017 - через Gazapers.com.
дальнейшее чтение
- Мори Кляйн (6 декабря 2013 г.). История железной дороги Луисвилля и Нэшвилля. Университетское издательство Кентукки. ISBN 978-0-8131-4675-1.
- Железнодорожный журнал. 1947.
- Соединенные Штаты. Национальный совет по регулированию железных дорог. Третий дивизион. Награды. Третий дивизион, Национальный совет по регулированию железных дорог. п. 364.