Ford Motor Company, Филиппины - Ford Motor Company Philippines

Ford Motor Company Philippines, Inc.
Дочернее предприятие
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
Основан1997
Штаб-квартира
8 этаж, Филинвест Одно здание, Нортгейт Киберзона, Филинвест Сити, Алабанг, Muntinlupa City, Филиппины
Обслуживаемая площадь
Филиппины
Ключевые люди
ПК Умашанкар (Управляющий директор)
ТоварыАвтомобили, Пикапы, Внедорожники, Легковые автомобили
ВладелецFord Motor Company
Количество работников
5,000 (2013)
РодительFord Group Филиппины
Интернет сайтфорд.com.ph

Ford Motor Company Philippines, Inc. (FMCPI) является филиппинской дочерней компанией Ford Motor Company. В первую очередь он был ориентирован на производство автомобили для местных и региональных рынков с 1998 по 2012 год. Ford Escape, Ford Laser, Ford Lynx, Ford Focus, Mazda3, и Mazda Tribute для Филиппин, Таиланд, Индонезия, Сингапур, Малайзия и Вьетнам.[1][2][3][4] С 2012 года Ford Philippines импортирует продаваемые автомобили на филиппинский рынок.[1] Этот импорт поступает в основном из Таиланд и Соединенные Штаты.[4]

История

История Ford на Филиппинах восходит к 1913 году, когда на местном собрании Ford Модель T.[нужна цитата ] В 1929 г. Генри Форд учредил Pilipinas Ford Car Works, Inc. (PFCW). В 1967 г. Ford Philippines, Inc. (FPI) была основана как дочерняя компания Ford Motor Company и начал производственную деятельность 3 мая 1968 года в Сукате, Parañaque.[5] В 1976 году FPI открыла завод по штамповке кузовов в г. Маривелес, Батаан.[6] 20 марта 1984 г. FPI официально и неожиданно объявила, что прекратит свою деятельность на Филиппинах к августу 1984 г. в соответствии с решением, принятым руководством Ford Motor Company.[7]

В 1997 году Форд вернулся на Филиппины с созданием Ford Motor Company Philippines, Inc. (FMCPI), представляя автомобили американского производства, такие как Экспедиция, то F-150, то Clubwagon и Линкольн Таун Кар. Новый современный сборочный завод P4 Billion в г. Санта-Роза, Лагуна открыт в сентябре 1999 года. Первым автомобилем, выпущенным на заводе, был Ford Lynx, и компания приступила к созданию Mazda -основан Ford Ranger в марте 2000 года. Компания FMPCI расширила свой модельный ряд, представив Побег Внедорожник, Исследователь Внедорожник и Эверест Внедорожник. В Фиеста присоединился к местной линейке Ford в августе 2010 г.[8] за этим последовал Мустанг в июле 2012 г.[9]

В 2012 году Ford объявил о консолидации производственных операций в Юго-Восточной Азии и прекращении операций на заводе в Санта-Роза, сославшись на «отсутствие базы поставок и эффект масштаба».[2][10] 250 рабочих пострадали от этого решения, которое Ford на Филиппинах попытался решить, предложив им работу на других производственных предприятиях Ford за рубежом. Несмотря на это закрытие, Ford Philippines открывает больше дилерских центров и расширяет линейку автомобилей к 2015 году.[11] В марте 2014 г. Mitsubishi Motors Philippines Corporation объявила, что приобрела бывший сборочный завод Ford.[12]

В начале 2014 года малолитражный ЭкоСпорт Внедорожник[13] был добавлен в местный модельный ряд Ford. В ноябре 2019 года Ford представил заднеприводный дизель. Транзит полноразмерный фургон.[14] В июне 2020 г. F150 вернулся на Филиппины после долгого перерыва.[15]

Текущие модели

  1. Форд Мустанг
  2. Ford EcoSport
  3. Форд Эверест
  4. Ford Explorer
  5. Ford Expedition
  6. Ford Ranger
  7. Ford F150
  8. Форд Транзит
  9. Ford Territory (Китай)

Рекомендации

  1. ^ а б Эми Р. Ремо (27.06.2012). «Ford закроет сборочный завод на Филиппинах». Филиппинский Daily Inquirer. Получено 2013-06-25.
  2. ^ а б «Ford Philippines закроет фабрику Sta. Rosa в декабре». Сеть GMA. 2012-07-27. Получено 2013-06-25.
  3. ^ «Сборочный завод Ford на Филиппинах». Форд Филиппины. Архивировано из оригинал на 2013-04-11. Получено 2013-06-25.
  4. ^ а б Алан Харман (27.06.2012). «Ford прекращает производство на Филиппинах». Wards Auto. Получено 2013-06-25.
  5. ^ «Завод по сборке автомобилей Ford был открыт 3 мая 1968 года». Проект Кахимьянг.
  6. ^ Иган, Джек (1 августа 1978 г.). «Завод Ford на Филиппинах: малая прибыль, большая выгода». Вашингтон Пост.
  7. ^ «BusinessWorld - Форд, Дирборн и плодотворные связи». archives.bworldonline.com.
  8. ^ https://www.autoindustriya.com/auto-industry-news/ford-unleashes-the-new-fiesta-subcompact.html
  9. ^ https://www.carguide.ph/2012/07/ford-philippines-launches-iconic.html
  10. ^ «Ford закрывает филиппинские сборочные производства». Интераксьон. 2012-06-27. Архивировано из оригинал на 2014-01-16. Получено 2013-06-25.
  11. ^ «Форд закроет завод Sta. Rosa». Деловой мир онлайн. 2012-06-27. Архивировано из оригинал на 2015-09-23. Получено 2013-06-25.
  12. ^ Вера, Бен О. де. «Mitsubishi приобретает бывший сборочный завод Ford PH в Лагуне». business.inquirer.net.
  13. ^ https://www.topgear.com.ph/news/car-news/launched-all-new-ford-ecosport
  14. ^ https://www.topgear.com.ph/news/car-news/2020-ford-transit-launch-a958-20191127?ref=article_tag
  15. ^ https://www.topgear.com.ph/news/car-news/2020-ford-f-150-specs-prices-features-a962-20200624?ref=article_tag

внешняя ссылка