Ассоциация команд Формулы-1 - Formula One Teams Association

Эта статья об объединении команд, существовавшем с 2008 по 2014 год. Информацию об организации 1970-х и 1980-х годов см. Ассоциация конструкторов Формулы-1.
Ассоциация команд Формулы-1
Formulaoneteamsassociation-logo.jpg
Логотип FOTA
СокращениеFOTA
Формирование2008
Растворенный2014
Штаб-квартираЖенева, Швейцария
Обслуживаемый регион
Международный
Формула один
Организации

В Ассоциация команд Формулы-1 (FOTA) была группой Формула один команды, сформированные на встрече в Маранелло 29 июля 2008 г.[1] Организация была создана, чтобы дать командам единый голос в переговорах с FIA и Группа Формулы-1 относительно будущего Формулы-1. Первоначально возглавлял председатель Ferrari Лука ди Монтедземоло, Первоначальной целью FOTA было согласовать условия нового Соглашение о согласии, коммерческий контракт, регулирующий чемпионат.

Предлагаемый предел бюджета для 2010 сезон привел к Спор FIA – FOTA, в ходе которого ряд команд Формулы-1 отвергли новые правила и пригрозили учредить новую гоночную серию. Спор был урегулирован подписанием новой редакции Соглашения о Соглашении. Макларен Руководитель команды Мартин Уитмарш, заменил Монтедземоло в декабре 2009 года,[2] группа участвовала в обсуждениях с FIA будущих правил Формулы-1. Четыре команды вышли из FOTA в конце 2011 года, и ассоциация потеряла свою цель, поскольку команды пришли к индивидуальным соглашениям перед новым Соглашением Concorde в 2013 году. FOTA была официально распущена в 2014 году.

Строка ограничения бюджета

Основная статья: Спор FIA – FOTA

В мае 2009 года команды FOTA объявили о своем намерении не регистрироваться на чемпионате 2010 года до тех пор, пока FIA не согласится изменить предложенные правила. FOTA не согласилась с несколькими предложениями, наиболее спорным из которых является введение ограничения бюджета в 40 миллионов фунтов стерлингов. С приближением крайнего срока 29 мая команды Williams и Force India вышли из строя, подали заявки на 2010 год и были немедленно отстранены от участия в FOTA.[3][4] После длительных обсуждений вечером 18 июня 2009 г. FOTA объявила о своем выходе из состава "Гран-при чемпионата мира »серии от F1. УильямсF1 и Force India команды не будут участвовать в отрывной серии из-за их договорных обязательств с FIA.[5] Однако 24 июня 2009 года FOTA достигла соглашения с FIA по правилам сезона 2010 года, и поэтому отказалась от своих планов относительно отрывной серии.[6]

8 июля 2009 г. восемь команд FOTA покинули встречу с FIA, чтобы обсудить правила 2010 г. Нюрбургринг.[7] Они обвинили FIA в том, что она поставила спорт под угрозу.[8] В пресс-релизе FOTA утверждалось, что Чарли Уайтинг проинформировал их, что все восемь команд FOTA не участвовали в чемпионате 2010 года, хотя члены FOTA были включены в «принятый» список участников, одобренный Всемирным советом по автоспорту FIA и сообщенный в заявлении FIA для прессы от 24 июня. FOTA пытались отложить встречу 8 июля, но это было отклонено на том основании, что новое Соглашение о Соглашении не будет разрешено до единогласного утверждения правил 2010 года.[9]

Тем не менее, командам FOTA было ясно, что основы технических и спортивных правил 2010 года уже были заложены в Париже. Как одобрено WMSC и четко указано в заявлении FIA для прессы от 24 июня, «правилами на 2010 год и далее будут правила 2009 года, а также дополнительные правила, согласованные до 29 апреля 2009 года». Ни разу в ходе парижских дискуссий не было высказано никаких требований о единодушном согласии по изменению правил.[9]

В результате этих заявлений представители FOTA в последующей Технической рабочей группе не смогли реализовать свои права и, следовательно, не имели другого выбора, кроме как прекратить свое участие.[9]

Тем не менее, заинтересованные стороны смогли подписать новый Соглашение о согласии, согласовать ресурсные ограничения и новый спортивный и технический регламент для 2010 сезон на встрече Всемирный совет автомобильного спорта FIA 31 июля 2009 г. Все команды FOTA подписали новое Соглашение Concorde, кроме BMW Sauber, которая объявила о своем уходе из спорта в конце 2009 года двумя днями ранее.[10]

9 сентября 2009 года FOTA провела встречу в Монце и повторно приняла Williams и Force India в полноправные члены.[11] 26 ноября 2009 года было подтверждено, что две последние «новые» команды присоединятся к FOTA.[12] то есть все 12 команд, участвующих в Сезон Формулы-1 2010 были членами организации. Однако в декабре 2010 г. Hispania Racing покинул организацию. Был процитирован пресс-секретарь, который сослался на политику ассоциации в пользу более крупных команд в качестве причины ухода команды.[13] Однако генеральный секретарь FOTA, Симоне Перилло, сказал, что команда была исключена, потому что она не уплатила свой годовой членский взнос за 2010 год в размере 100 000 евро.[14] Red Bull Racing, Скудерия Феррари[15] и Sauber вышла из FOTA в начале декабря 2011 года.[16]

Расформирование

В феврале 2014 года было объявлено о роспуске FOTA. Генеральный секретарь организации Оливер Вайнгартен назвал нехватку средств и «отсутствие консенсуса между всеми командами относительно пересмотренного, неконфликтного мандата» в качестве причин для роспуска организации.[17]

Команды-члены

КомандаЧленство
Brawn GP /Мерседес2009–2014
BMW Sauber /Sauber2008–2011
Team Lotus /Катерхэм F12010–2014
Force India2008–2014
Феррари2008–2011
HRT F12010
Virgin Racing /Маруся F12010–2014
Макларен2008–2014
Red Bull Racing2008–2011
Renault /Лотус F12008–2014
Торо Россо2008–2011
Уильямс2008–2014

Рекомендации

  1. ^ «Формирование FOTA». Grandprix.com. Внутри F1. 29 июля 2008 г.. Получено 31 июля 2008.
  2. ^ «Монтедземоло возглавляет FOTA». grandprix.com. Получено 2008-07-31.
  3. ^ Стрэнг, Саймон (27 мая 2009 г.). «Команда Williams отстранена от FOTA». Автоспорт. Получено 2009-05-27.
  4. ^ "Формула-1 поддерживает команды в бюджетном ряду". BBC Sport. 2009-06-07. Получено 2009-06-08.
  5. ^ Благородный, Джонатан (18.06.2009). «Команды FOTA запускают отколовшуюся серию». Автоспорт. Получено 2012-10-08.
  6. ^ «Сделка F1 устраняет угрозу отрыва». BBC Sport. 2009-06-24. Получено 2012-10-08.
  7. ^ Благородный, Джонатан (2008-07-08). «Команды FOTA покидают встречу FIA». Автоспорт. Получено 2012-10-08.
  8. ^ Благородный, Джонатан (2008-07-08). «FOTA говорит, что FIA ставит F1 под угрозу». Автоспорт. Получено 2012-10-08.
  9. ^ а б c «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2009-07-11. Получено 2009-07-08.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Пресс-релиз | Ассоциация команд Формулы-1
  10. ^ Пиво, Мэтт (2009-08-01). «Наконец-то подписано новое Соглашение о Соглашении». autosport.com. Публикации Хеймаркет. Получено 2009-08-02.
  11. ^ http://www.teamsassociation.org/press-release/2009-09-09/press-release-monza В архиве 2009-09-12 на Wayback Machine Пресс-релиз | Ассоциация команд Формулы-1
  12. ^ Благородный, Джонатан (26 ноября 2009 г.). "Lotus, Manor получить членство в FOTA". autosport.com. Публикации Хеймаркет. Получено 2010-06-24.
  13. ^ «Hispania больше не является членом FOTA». thef1times.com. F1 Times. 2011-01-08. Архивировано из оригинал на 2012-03-12. Получено 2011-01-08.
  14. ^ Благородный, Джонатан; Лостиа, Микеле (10 января 2011). «HRT подтверждает разделение FOTA». autosport.com. Публикации Хеймаркет. Получено 2011-01-10.
  15. ^ «Ferrari и Red Bull покидают Fota». BBC. 2 декабря 2011 г.. Получено 4 декабря 2011.
  16. ^ «Sauber также оставляет FOTA Information». Yahoo! Спортивный /Eurosport. 2011-12-07. Получено 2012-10-08.
  17. ^ Бенсон, Эндрю (28 февраля 2014 г.). «Ассоциация команд Формулы-1 распалась через шесть лет». bbc.co.uk. Получено 1 марта 2014.