Фридрихсхафен FF.29 - Friedrichshafen FF.29 - Wikipedia

FF.29
	U-12 с FF.29 на палубе
Роль	2-местный гидросамолет береговой охраны
Производитель	Flugzeugbau Friedrichshafen
Первый полет	1910-е годы
Вступление	1914
Основной пользователь	Императорский флот Германии
Количество построенных	44

В Фридрихсхафен FF.29 был Немецкий легкий двухместный гидросамолет 1910-х годов производства Flugzeugbau Friedrichshafen.

Разработка и дизайн

В FF.29 был разработан как легкий гидросамолет, биплан питание от Мерседес D.II рядный поршневой двигатель. Пять FF.29 были построены на заводе Orlogsværftet Flyvemaskineværksted в Дании, обозначенный Orlogsværftet HB.I

История эксплуатации

В FF.29 поступил на службу с Императорский флот Германии в ноябре 1914 года его использовали для береговой охраны и разведка и имел возможность нести небольшой груз бомб. 24 декабря 1914 года FF.29 был первым самолетом, сбросившим бомбу на британскую землю, единственная бомба упала в саду дома на Лейберн-роуд, Дувр. Не было никаких травм и небольших повреждений, за исключением воронки на лужайке и разбитых окон. 15 января 1915 года FF.29 стал первым самолетом, запущенным с подводной лодки. SMU-12.

Варианты

FF.29: Серийный самолет.
FF.29A: Аналогичный самолет с улучшенными поплавками и оперением.

Операторы

Дания

Королевский флот Дании

Германская Империя

Императорский флот Германии

Нидерланды

Королевский флот Нидерландов

Технические характеристики (FF.29)

Общие характеристики

Длина: 10,40 м (34 футов 1 дюйм)
Размах крыльев: 16,30 м (53 футов 6 дюймов)
Площадь крыла: 57,5 м² (619 кв. Футов)
Пустой вес: 928 кг (2046 фунтов)
Вес брутто: 1,400 кг (3086 фунтов)
Электростанция: 1 × Мерседес D.II , 90 кВт (120 л.

Спектакль

Смотрите также

Связанные списки

дальнейшее чтение

Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982–1985). Издательство Орбис.
Борзуцки, Зигфрид (1993). Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH: Diplom-Ingenieur Theodor Kober. Берлин: Кенигсвинтер. п. 102.