Центральный железнодорожный вокзал Гейнсборо - Gainsborough Central railway station

Gainsborough Central
Национальная железная дорога
E03 Центральный вокзал - вид на север с fo.JPG
Станция 2009 г.
Место расположенияGainsborough, West Lindsey
Англия
Координаты53 ° 23′56 ″ с.ш. 0 ° 46′11 ″ з.д. / 53,3990 ° с.ш.0,7696 ° з. / 53.3990; -0.7696Координаты: 53 ° 23′56 ″ с.ш. 0 ° 46′11 ″ з.д. / 53,3990 ° с.ш.0,7696 ° з. / 53.3990; -0.7696
Ссылка на сеткуSK819898
УправляемыйСеверные поезда
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииGNB
КлассификацияКатегория DfT F1
История
Открыт1849
Оригинальная компанияМанчестер, Шеффилд и Линкольнширская железная дорога
Предварительная группировкаВеликая центральная железная дорога
Пост-группировкаЛондон и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
2 апреля 1849 г. (1849-04-02)Открыт как Gainsborough
Сентябрь 1923 г.Переименован Gainsborough Central
Пассажиры
2014/15Увеличивать 1,552
 Обмен Устойчивый 3
2015/16Снижаться 1,352
 Обмен Увеличивать 29
2016/17Снижаться 996
 Обмен Увеличивать 204
2017/18Снижаться 970
 Обмен Увеличивать 241
2018/19Увеличивать 1,494
 Обмен Увеличивать 268
Примечания

Центральный железнодорожный вокзал Гейнсборо железнодорожная станция в городе Гейнсборо, Линкольншир, Англия. Станция находится на Бригг филиал из Линия Шеффилд – Линкольн. Услуги в настоящее время обслуживаются Северные поезда.[1][2]

Другая станция города более оживленная Gainsborough Lea Road.

История

Станция была открыта Манчестер, Шеффилд и Линкольнширская железная дорога (MS&LR) 2 апреля 1849 г.[3][4] День открытия был праздничным, магазины были закрыты, а город был полон посетителей. Станция у Спринг-Гарденс была заполнена зеваками, а в полдень вдалеке послышался свист поезда. Несколько сотен людей впервые увидели «настоящий локомотив на железнодорожной линии в Гейнсборо». Он прошел через деревянную эстакаду через Хамбл-Карр и двинулся обратно на станцию. Начальников линии и главного инженера приветствовали ведущие жители, а затем они отправились процессией к старому постоялый двор, Белый Олень, на обед с шампанским.[5]

Здания вокзала спроектировали архитекторы. Уэйтман и Хэдфилд. Обширный каменный фасад с портиком в полный рост с четырьмя примыкающими римскими ионическими колоннами и тройной аркадой с лепными круглыми арками.[6]

MS&LR стал Великая центральная железная дорога (GCR) 1 августа 1897 г.,[7] которые, в свою очередь, объединились с другими железными дорогами, чтобы сформировать Лондон и Северо-Восточная железная дорога (ЛНЭР) в конце 1922 г.[8] LNER унаследовал две станции в Гейнсборо, и, чтобы различать их, бывшая станция GCR была переименована. Gainsborough Central в сентябре 1923 г.[3] Здания вокзала были снесены в 1975 году, остались только две платформы и пешеходный мост через две железнодорожные линии.[5]

Пассажирские перевозки в будние дни (которые курсировали трижды в день в каждую сторону между Шеффилдом и Cleethorpes с начала 1980-х)[9] были отозваны Британская железная дорога в октябре 1993 года осталось всего три поезда в каждом направлении, курсирующих по субботам.[10][11] в Стратегическое управление железных дорог В 2002/3 финансовом году только 5 человек (не считая владельцев абонементов) сели на поезд на центральном вокзале Гейнсборо и 3 вышли из него, что сделало его наименее загруженным вокзалом в Великобритания, рядом с Барри Линкс.[12] По данным на 2004/05 год, станцией в том году воспользовался 21 пассажир, что немного выше Watford West, станция, закрытая с 1996 года, на линии, на которой в настоящее время отсутствуют рельсы и мосты.

Линия, проходящая через станцию, была модернизирована и отремонтирована в 2008 году подрядчиками Arup и Carillon, чтобы она могла выдерживать повышенные уровни грузовые перевозки от портового комплекса на Immingham в Южный Йоркшир и Ист-Мидлендс.[13] Это было сделано для уменьшения загруженности загруженного маршрута через Сканторп.

Тем временем друзья линии Бригга и Линкольна, которые входят в состав Линкольнширского отделения Railfuture,[14] проводил кампанию за введение регулярных будних служб.[15] Это было наконец достигнуто в мае 2019 года, когда компания Northern ввела почасовое сообщение между Центральным Гейнсборо и Шеффилдом по будням и субботам, что стало самым регулярным сообщением станции с 1849 года.[16] Хотя это выходит за рамки франчайзинговых обязательств Northern, оператор согласился запустить услугу без дополнительных субсидий, с Окружной совет Вест-Линдси согласие на финансирование ремонта станции и указателей.[17] Новые службы используют поезда и экипаж, которые в противном случае ждали бы 40 минут в Ретфорде.[18] Останавливаясь на всех станциях, теперь он позволяет линии Линкольн - Шеффилд без остановок курсировать между Уксопом и Шеффилдом в рамках новой Северное соединение сеть.[19] Однако всего восемь месяцев спустя регулярное обслуживание снова было приостановлено из-за Пандемия COVID-19 в Великобритании, без подтвержденной даты перезапуска служб.

Место расположения

Центральная станция Гейнсборо расположена недалеко от стальных складов Гейнсборо (с тех пор, как они переехали) и нового торгового центра Marshalls Yard.

В конце 2008 года рядом со станцией открылась новая автостоянка, но она предназначена только для владельцев разрешений. Хороший доступ есть даже для инвалидов.

Услуги

С мая 2019 года центральный район Гейнсборо обслуживается ежечасно с понедельника по субботу до Шеффилд через Retford и Уорксоп. По субботам также ходят 3 поезда. Cleethorpes.

Станция не обслуживается поездами по вечерам (примерно после 19:15) и по воскресеньям. Однако пассажиры могут воспользоваться ближайшим Gainsborough Lea Road Станция, которая продолжает работать в это время.

Из-за продолжающейся пандемии коронавируса 2020 года почасовое обслуживание было приостановлено, и в настоящее время только субботние рейсы в Клитхорпс останавливаются в Центральном Гейнсборо.

Один из знаков названия станции в 2019 году
Платформы
Предыдущая станция Национальная железная дорога Национальная железная дорога Следующая станция
Северные поезда
Шеффилд-Клитхорпс Только суббота
Северные поездаТерминус
 Исторические железные дороги 
Sturton
Линия открыта, станция закрыта		 Великая центральная железная дорога
Железная дорога Шеффилда и Линкольншира		 Блайтон
Линия открыта, станция закрыта

Рекомендации

  1. ^ «Расписание поездов, Шеффилд - Гейнсборо - Линкольн / Клитхорпс» (PDF). Северный. Северный. 19 мая 2019. Получено 19 мая 2019.
  2. ^ «Новое железнодорожное сообщение Гейнсборо по будням продвигается вперед после задержек». www.gainsboroughstandard.co.uk. Получено 19 мая 2019.
  3. ^ а б Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 100. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (связь)
  4. ^ Историческая Англия. "Центральный Гейнсборо (499039)". PastScape. Получено 24 мая 2013.
  5. ^ а б Беквит, Ян С. (1988). Книга Гейнсборо. Котировки Ltd.
  6. ^ Историческая Англия. «Ошибочный список, как будто станция все еще стояла (уровень II) (1168462)». Список национального наследия Англии. Получено 24 мая 2013.[мертвая ссылка ]
  7. ^ Доу, Джордж (1962). Грейт Сентрал, Том второй: Доминион Уоткин, 1864-1899. Шеппертон: Ян Аллан. п. 297. ISBN  0-7110-1469-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  8. ^ Доу, Джордж (1965). Грейт Централ, Том третий: Фэй задает темп, 1900-1922. Шеппертон: Ян Аллан. п. 347. ISBN  0-7110-0263-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  9. ^ Национальное железнодорожное расписание Великобритании, издание мая 1984 г., таблица 29
  10. ^ Друзья линии Бригга и ЛинкольнаКампания за лучший транспорт; Дата обращения 6 марта 2015.
  11. ^ Северное железнодорожное расписание 32: Шеффилд - Ретфорд - Линкольн / Клитхорпс Northernrail.org; получено 7 марта 2015
  12. ^ Информация об использовании (входы на станции и выходы со станций) основана на продажах билетов в 2002/03 финансовом году и охватывает все станции национальных железных дорог. При расчете уровней использования станций используются продажи, зарегистрированные в системе продажи железнодорожных билетов до их распределения между отдельными операторами. Он не учитывает изменения состава поезда во время поездки.Продолжение примечания по использованию В архиве 4 марта 2006 г. Wayback Machine, и Таблица формата Excel для всех станций В архиве 13 февраля 2006 г. Wayback Machine имеется в наличии.
  13. ^ Улучшения грузовых перевозок Brigg Line Arup пресс-релиз; Дата обращения 2 марта 2015.
  14. ^ "Друзья линии Бригга и Линкольна". Рынок Бригг. Получено 20 октября 2020.
  15. ^ «Заброшенные станции за окраиной…». www.railmagazine.com. Получено 20 октября 2020.
  16. ^ Стоун, Майк (июнь 2019 г.). «Летнее расписание на 2019 год». Сегодняшние железные дороги. № 210. Шеффилд: Платформа 5. с. 50. ISSN  1475-9713.
  17. ^ «После 26-летнего перерыва приветствуется новый почасовой поезд». www.west-lindsey.gov.uk. Окружной совет Вест-Линдси. 22 мая 2019.
  18. ^ Пикеринг, Грэм (14 августа 2019 г.). «Улучшение железнодорожного сообщения в Линкольншире». РЕЛЬС. № 885. Издательство H Bauer. С. 42–47.
  19. ^ Нортон, Эмили (апрель 2018 г.). «Регулярные поезда вернутся в Гейнсборо через 25 лет». Линкольнширский репортер. Получено 9 апреля 2018.

внешняя ссылка