Галицкая железная дорога эрцгерцога Карла Луи - Galician Railway of Archduke Charles Louis

Железнодорожные линии Галиции до 1897 г.

Галицкая железная дорога эрцгерцога Карла Луи (Немецкий: к.к.прив. Galizische Carl Ludwig-Bahn (CLB), Польский: Колей галицыйска им. Карола Людвика) была железнодорожной системой, названной в честь Эрцгерцог Карл Луи Австрии. Он был построен в Австро-венгерский провинция Галиция во второй половине 19 века под руководством князя Леон Сапега с разрешения, предоставленного ему Императором Франц Йозеф 7 апреля 1858 года. Работы по системе, проведенные Ассоциацией железных дорог Чарльза Луи, были завершены только в 1892 году.

После завершения линия пересекла всю Галичину с запада на восток, соединив основные городские центры провинции - Краков, Tarnów, Жешув, Пшемысль, Lwów (Лемберг) и Тарнополь. Она началась в Кракове и закончилась на приграничной железнодорожной станции Подволочиска (ныне Подволочиск ), где он был подключен Збруч с железными дорогами Российская империя в Волочиск. Помимо основной линии запад-восток, в систему были включены второстепенные соединения, такие как:

Дальше на запад Галицкая железная дорога эрцгерцога Карла Луи была связана с железнодорожной системой Богемия и Австрии на стыке Цешин и Богумин. Также в 1884 году Тарнув - Stroze  – Ясло была завершена линия, которая соединила эрцгерцога Чарльза Луи Рейля с сетью Королевство Венгрия.

В настоящее время Галицкая железная дорога эрцгерцога Карла Луи является частью польской линии № 91, идущей от Кракова до пограничного перехода Медыка возле Пшемысля. Статья в немецкой Википедии о железнодорожной линии Львов – Пшемысль - Bahnstrecke Lwiw – Przemyśl - показывает список станций для польской линии номер 91.

Смотрите также