Гоулберн аэропорт - Goulburn Airport

Гоулберн аэропорт
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорJohn Ferrara Pty Ltd
Место расположения59 Airport Rd, Гоулберн, Новый Южный Уэльс, 2580
ВысотаAMSL2141 фут / 653 м
Координаты34 ° 48′22 ″ ю.ш. 149 ° 43′51 ″ в.д. / 34.80611 ° ю.ш. 149.73083 ° в. / -34.80611; 149.73083Координаты: 34 ° 48′22 ″ ю.ш. 149 ° 43′51 ″ в.д. / 34.80611 ° ю.ш. 149.73083 ° в. / -34.80611; 149.73083
Интернет сайтwww.goulburnairport.com
карта
YGLB находится в Новом Южном Уэльсе.
YGLB
YGLB
Расположение в Новом Южном Уэльсе
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
04/221,2834,209Асфальт
08/266762,218Трава
Источники: AIP[1]

Гоулберн аэропорт (ИАТА: GUL, ИКАО: YGLB) это авиация общего назначения аэропорт, расположенный в 7 км к югу от Гоулберн, Новый Южный Уэльс. На протяжении 1990-х годов выдвигались предложения сделать аэропорт Гоулберн второстепенным международным аэропортом для обслуживания. Сидней.[нужна цитата ]

Объект Windellama Rd был выставлен на продажу в США, Азиатско-Тихоокеанском регионе, а также в Австралии.[2] в феврале 2011 г. было установлено, что Совет Гоулберна Малвари продайте аэропорт Джону Ферраре. Первоначально аэропорт будет сдан в аренду и эксплуатироваться Ferrara на срок до двух лет.[3] Аэропорт Гоулберн рассматривался как грузовой узел Канберры, так как международный аэропорт города расширяется.[4] В аэропорту Гоулберн, который считается первым для австралийского аэропорта, был установлен ряд гибридных систем уличного освещения, работающих на ветровой и солнечной энергии.[5]

Услуги аэропорта

Основная взлетно-посадочная полоса - 22 апреля, с твердым покрытием размером 1283 м × 30 м (4209 футов × 98 футов). 22.04 оборудован пилотируемым светом ВПП малой интенсивности. Вспомогательная взлетно-посадочная полоса 08/26 размером 676 м × 30 м (2218 футов × 98 футов) пригодна только для дневных операций, поскольку она не оборудована огнями взлетно-посадочной полосы и не закрыта.

В аэропорту нет диспетчерской вышки, и пилоты должны координировать прибытие и вылет, используя Общую консультативную частоту движения (127.15), которой помогает Аэродромная частотная служба (AFRU), которая уведомляет пилотов о том, что их передачи были получены на частота и активирует системы освещения при необходимости. Ближайшим радионавигационным средством для пилотов является установка ненаправленного маяка Гоулберна, расположенная на границе аэропорта. Топливо доступно для самолетов с поршневыми, турбинными и реактивными двигателями, а также в аэропорту действует автоматизированная служба погоды (AWIS - 136.30).

Зона сброса парашюта

Adrenaline Skydive получила разрешение Парашютного совета Нового Южного Уэльса на начало работы с 5 марта 2011 года.[6][7] Adrenaline Skydive - это ближайший к Канберре центр обучения свободному падению студентов, предлагающий тандемные пакеты для прыжков с парашютом, курсы обучения прыжкам с парашютом и постоянное обучение, коучинг и советы для всех уровней опыта. Их зона прыжков с парашютом находится в 45 минутах езды от Канберры.

Прыжки с парашютом в Гоулберне, штат Новый Южный Уэльс, насчитывают более 20 лет, это была успешная и популярная дроп-зона в 90-х годах, привлекавшая более 200 прыгунов в выходные[8] и имел выдающиеся показатели безопасности.

Adrenaline Skydive, начатый Биллом Тадденхэмом,[8] впервые работал в Ньюкасл / Охотничий район, это была успешная тандемная и студенческая операция, которая привлекла тысячи людей из этого района. Джон Ферарра - ныне (генеральный директор) Adrenaline Skydive и владелец аэропорта Гоулберн объединился с Тадденхэмом, чтобы вновь открыть объект. Работа над ним велась более 9 лет, утверждение было одобрено в феврале 2011 года, а операции начались в марте 2011 года.[6]

В августе 2012 года парашютный совет Нового Южного Уэльса одобрил назначение Мэтта Чемберса на должность главного инструктора.

Джон Ферарра (генеральный директор), Кен Энрайт (генеральный директор) и Чемберс (главный инструктор) имеют видение, как продвигать прыжки с парашютом в Канберре и окрестностях, давая общественности возможность испытать свободное падение в тандеме, предлагая студентам научиться прыжкам с парашютом.

Летная подготовка

Центр летной подготовки Гоулберна базируется в аэропорту Гоулберн и управляет флотом, состоящим из самолетов Twin Turbine Embraer EMB110, Skyfox Gazelles, Cessna 150, Cessna 172RG, Cessna 182, Piper Cherokee, Beechcraft Duchess и Grumman.[9] Центр сертифицирован для проведения обучения как в области рекреационной авиации.[10] и Авиация общего назначения Частный пилот и Лицензирование коммерческого пилота.[11]

Goulburn Aviation также имеет свой дом в аэропорту Goulburn со спутниковой базой поблизости. Канберра аэропорт. Для тренировок они используют Skyfox Gazelle, Jabiru J170, Evektor Sportstar и Piper Warrior, а также могут взять напрокат Cessna 172XP и Cirrus SR22. Goulburn Aviation проводит летную подготовку с 1993 года.[12]

Сельская пожарная служба

Аэропорт иногда используется Сельской пожарной службой Нового Южного Уэльса для загрузки и дозаправки самолетов-бомбардировщиков.

Несчастные случаи и происшествия

  • 20 ноября 2010 г. - 48-летний мужчина из Гоулберна погиб в субботу вечером, когда его самолет потерпел крушение всего в 250 метрах после взлета из аэропорта Гоулберн.[13]
  • 29 января 2012 г. - пилот и его пассажир избежали серьезной травмы, когда их старинный самолет De Havilland Chipmunk потерпел крушение вскоре после взлета из аэропорта Гоулберн.[14]
  • 21 ноября 2015 г. - 44-летний Тони Роков, инструктор по парашютному спорту, погиб во время тандемный прыжок. Прыгун-тандем, 14-летний мальчик получил тяжелую травму и был доставлен в больницу по воздуху.[15] и восстанавливается после травм.[16] Порыв ветра привел к обрушению купола парашюта, и парашютисты упали примерно с 20 метров (66 футов). Рокову приписывают защиту мальчика своим телом.[15]
  • 28 декабря 2015 г. - убит 44-летний парашютист из Сиднея.[16][17]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ YGLB - Гоулберн (PDF ). AIP Дополнение по маршруту от Airservices Австралия, действует с 21 мая 2020 г.
  2. ^ ЛУИЗА ТРОУЕР (20 мая 2007 г.). «Аэропорт Гоулберн будет рекламироваться в США». Goulburn Post.
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 9 апреля 2013 г.. Получено 22 марта 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  4. ^ ДЭВИД КОУЛ (25 мая 2010 г.). "Аэропорт Гоулберн станет будущим грузовым узлом Канберры?". Goulburn Post.
  5. ^ Региональные СМИ Fairfax (24 января 2011 г.). "Зеленый свет аэропорта Гоулберн". Goulburn Post.
  6. ^ а б МЭДЛИН ХЕЙМАН И ДЭВИД БАТЛЕР (27 февраля 2011 г.). "Парашютисты взлетают". Goulburn Post.
  7. ^ «Список зон сброса - Австралийская парашютная федерация».
  8. ^ а б "Adrenalin Skydive Goulburn - О нас". Adrenalin Skydive Goulburn. Архивировано из оригинал 25 июля 2013 г.. Получено 22 марта 2013.
  9. ^ "Учиться летать". Архивировано из оригинал 21 июня 2012 г.. Получено 22 марта 2013.
  10. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 9 апреля 2013 г.. Получено 22 марта 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  11. ^ "Учиться летать". Архивировано из оригинал 1 июля 2012 г.. Получено 22 марта 2013.
  12. ^ http://www.goulburnaviation.com.au
  13. ^ КРИС ГОРДОН (20 ноября 2010 г.). "Катастрофа в самолете Гоулберна". Goulburn Post.
  14. ^ ДАРРИЛ ФЕРНАНС (29 января 2012 г.). «Самолет упал возле Гоулберна: двое ранены». Goulburn Post.
  15. ^ а б «Убитый инструктор по прыжкам с парашютом« скрутил тело, чтобы защитить подростка »от аварийной посадки». ABC News. Австралийская радиовещательная корпорация. 22 ноября 2015 г.. Получено 30 декабря 2015.
  16. ^ а б Гордон, Крис (30 декабря 2015 г.). «Человек умирает во время парашютного фестиваля в Гоулберне». Sydney Morning Herald. Fairfax Media. Получено 30 декабря 2015.
  17. ^ «Мужчина погиб в результате несчастного случая в Новом Южном Уэльсе». Sky News Australia. skynews.com.au. Получено 30 декабря 2015.[постоянная мертвая ссылка ]