Зеленый E.6 - Green E.6 - Wikipedia
| E.6 | |
|---|---|
 | |
| Консервированный зеленый E.6 на дисплее в Музей авиации флота | |
| Тип | Поршень авиационный двигатель |
| Производитель | Green Engine Co Ltd |
| Первый забег | Декабрь 1911 |
| Количество построенных | 42 |
В Зеленый E.6 был британский шестицилиндровый, с водяным охлаждением авиационный двигатель который впервые был запущен в 1911 году,[1] это было разработано Густав Грин и построен Green Engine Co и Мирлис, Бикертон и Дэй из Stockport с августа 1914 г. по декабрь 1918 г.
Приложения
- Авро 504К
- Авро 523А
- Летающая лодка Басс-Патерсон
- Коди Тип V
- Биплан Eastbourne Aviation Circuit
- Гидротракторный биплан Gnosspelius
- Грэхем-Уайт Type X Charabanc
- Королевский авиационный завод F.E.2a
- Короткий гидросамолет S.68
- Лодка Sopwith Bat
- Сопвит Трехместный
- Гидросамолет Sopwith 1913 Circuit of Britain
- Сопвит Тип ТТ
Двигатели на дисплее
Сохранившийся двигатель Green E.6 выставлен на всеобщее обозрение в Музей авиации флота, РНАС Йовилтон.
Технические характеристики (E.6)
Данные из Lumsden[2]
Общие характеристики
- Тип: 6-цилиндровый рядный вертикально-поршневой двигатель
- Отверстие: 5,51 дюйма (140 мм)
- Гладить: 5,98 дюйма (152 мм)
- Смещение: 855,54 у.е. в (14,03 л)
- Сухой вес: 440 фунтов (200 кг)
Составные части
- Клапан: Зубчатый привод верхний распредвал, два клапана на цилиндр
- Тип топлива: 40-50 октан бензин
- Система охлаждения: С водяным охлаждением
- Редуктор: Прямой привод, правосторонний трактор
Спектакль
- Выходная мощность: 120 л.с. (89,5 кВт) при 1300 об / мин (максимальная мощность)
- Удельная мощность: 0,14 л.с. / куб. Дюйм (6,4 кВт / л)
- Соотношение мощности и веса: 0,27 л.с. / фунт (0,45 кВт / кг)
Смотрите также
Сопоставимые двигатели
Связанные списки