HMS Роял Джеймс (1675) - HMS Royal James (1675) - Wikipedia

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Royal James и Список кораблей с названием HMS Victory.
История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Роял Джеймс
Заказал:1 апреля 1673 г.
Строитель:Даниэль Ферзер, Портсмутская верфь
Запущено:27 июня 1675 г.
Переименовано:HMS Победа, 1691
Судьба:Сожженный, 1721 г.
Примечания:
Общие характеристики в состоянии постройки[1]
Класс и тип:100-пушечный первоклассный линейный корабль
Тонны нагрузки:1421 ​76⁄94 бм
Длина:132 футов (40 м) (киль)
Луч:45 футов (14 м)
Глубина захвата:18 футов 4 дюйма (5,59 м)
План паруса:Полностью оснащенный корабль
Вооружение:100 орудий разного веса дроби
Общие характеристики после перестройки 1695 г.[2]
Класс и тип:100-пушечный первоклассный линейный корабль
Тонны нагрузки:1486
Длина:
  • 163 футов 1 дюйм (49,71 м) (палуба),
  • 135 футов 11¼ дюймов (41,4 м) (киль)
Луч:45 футов 4 дюйма (13,82 м)
Глубина захвата:18 футов 6 дюймов (5,64 м)
План паруса:Полностью оснащенный корабль
Вооружение:100 орудий разного веса дроби

HMS Роял Джеймс был 100-пушечный первоклассный линейный корабль из Королевский флот, разработано Сэр Энтони Дин и построен его преемником на посту Мастера Корабля на Портсмутская верфь, Дэниел Ферзер, и запущен в 1675 году.[1] Ее переименовали HMS Победа 7 марта 1691 г. после старого второй курс Победа 1666 г. был осужден обследованием и разобран на части. Повторно введен в строй в январе 1691 года при капитане Эдварде Стэнли в качестве флагмана адмирала. Сэр Джон Эшби она участвовала в Битва при Барфлёре 19 мая 1692 - 24 мая 1692.

Победа был перестроен в Верфь Chatham Dockyard в 1694–1695 гг. Ее ненадолго переименовали Роял Джордж в 1714 г., после того, как на престол взошли ганноверцы, но возобновили название Победа в 1715 г. Она была частично разрушена случайным пожаром в феврале 1721 г. и была разбита,[2] хотя оставался в списке военно-морских сил, пока не был якобы перестроен как новый HMSПобеда.[3]

Примечания

  1. ^ а б Лавери, Линейные корабли, том. 1, стр. 161.
  2. ^ а б Лавери, Линейные корабли, том. 1, стр. 165.
  3. ^ Лавери, Линейные корабли, том. 1, стр. 79.

Рекомендации

  • Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650–1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-252-8.
  • Уинфилд, Риф (2009) Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1603–1714 гг .: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-040-6.