HSwMS Дристигетен - HSwMS Dristigheten

История
Швеция
Имя:	Дристигетен
Строитель:	Линдхольменс, Гётеборг
Выложено:	1898
Запущено:	28 апреля 1900 г.
Введен в эксплуатацию:	5 сентября 1901 г.
Списано:	13 июня 1947 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:	Дристигетен-класс корабль береговой обороны
Смещение:	3445 т
Длина:	86,87 м (285 футов 0 дюймов)
Луч:	14,78 м (48 футов 6 дюймов)
Проект:	4,88 м (16 футов 0 дюймов)
Движение:	Паровые двигатели тройного расширения, 2 винта 8 котлов, 5400 л.с. (4000 кВт)
Скорость:	16,5 узлов (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч)
Ассортимент:	2040 миль (3780 км; 2350 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:	262
Экипаж:	427
Вооружение:	Как корабль береговой обороны 2 × 210 мм (2 × I) 6 × 152 мм (6 дюймов) (6 × I) 10 × 57 мм (10 × I) 2 × 457-мм торпедных аппарата. В качестве авиатендера, 1930 г. 4 x 75 мм (2,95 дюйма) / 50 калибра AA 2 x 40 мм (1,57 дюйма) / 60 калибра AA 4 пулемета
Броня:	Харви Никель Основной ремень 203 мм (8 дюймов) 203-мм (8 дюймов) главные башни
На самолетах:	3

HSwMS Дристигетен был Шведский флот корабль береговой обороны, и единственный корабль ее класса. Спуск на воду 28 апреля 1900 года. Он был перестроен как тендер на гидросамолет в 1927 году. Построенный в 1898-1901 годах, он представлял собой модифицированную версию Оден-класс 1894-99 гг., с чуть удлиненным корпусом и другим вооружением. Корабль был заложен в 1898 году на верфи Линдхольменса в Гетеборге, спущен на воду 28 апреля 1900 года и завершен в 1901 году. Он служил без каких-либо различий до 1930 года, когда его разобрали для переоборудования в тендер на самолет. В качестве авианосца ей предоставили ангар и палубу на корме с кранами для обслуживания трех гидросамолетов. После Второй мировой войны старый корабль был переклассифицирован как цель и служил до 1961 года, когда он был списан.

Капитаны

• 1919–1920 - Арвид Хэгг
• 1938–1938 – Мойе Эстберг

использованная литература

1. Джейнс боевые корабли^{[страница нужна ]}