Железнодорожная станция Hazlehead Bridge - Hazlehead Bridge railway station

Hazlehead Bridge
Сайт железнодорожной станции Хэзлхед, Данфорд - geograph.org.uk - 1273829.jpg
Сайт железнодорожной станции Хэзлхед, Данфорд
Место расположенияДанфорд Бридж, Barnsley
Англия
Координаты53 ° 31′20 ″ с.ш. 1 ° 42′33 ″ з.д. / 53,52220 ° с.ш.1,70910 ° з.д. / 53.52220; -1.70910Координаты: 53 ° 31′20 ″ с.ш. 1 ° 42′33 ″ з.д. / 53,52220 ° с.ш.1,70910 ° з.д. / 53.52220; -1.70910
Ссылка на сеткуSE193028
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияШеффилд, Эштон-андер-Лайн и Манчестерская железная дорога
Предварительная группировкаВеликая центральная железная дорога
Пост-группировкаЛондон и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
1 мая 1846 г.открыт
1 ноября 1847 г.закрыто
Август 1850 г.вновь открыт
6 марта 1950 г.закрытый (пассажирский)
4 мая 1964 годазакрыт для перевозки

Железнодорожная станция Hazlehead Bridge был железнодорожная станция на Шеффилд, Эштон-андер-Лайн и Манчестерская железная дорога с Вудхед Лайн. Он обслуживал деревни, разбросанные по обширной территории Южный Йоркшир, Англия, и был рядом с мостом через Хаддерсфилд-роуд.

История

Шеффилд - Манчестерский экспресс на мосту Хэзлхед

Восточная часть Шеффилд, Эштон-андер-Лайн и Манчестерская железная дорога, между Шеффилд (Мостовые дома) и Данфорд Бридж, был открыт 14 июля 1845 г., но первоначально между Пенистон и Данфорд Бридж; он был предназначен для обеспечения одного на Хазлхед-Бридж, с автобусным сообщением с Хаддерсфилд, но подъездные пути не подходили, и автобусы вместо этого ехали на Данфорд-Бридж.[1]

По петициям местных жителей станция под названием Hazlehead был открыт 1 мая 1846 г.[2] (как и станция на Dog Lane, возле Дукинфилд ), а омнибус Хаддерсфилд обслуживает станцию ​​Хэзлхед с августа.[3]

Первоначальная станция была закрыта в целях экономии, как и Dog Lane, Oxspring и Турголанд 1 ноября 1847 г.[4][2] Он был вновь открыт в начале августа 1850 года и переименован в Hazlehead Bridge 1 ноября того же года;[5][2] Путеводитель по железной дороге Брэдшоу продолжал использовать старое название в течение нескольких месяцев, но только в таблице, касающейся нисходящих поездов (т.е. Манчестер ).[5]

На станции линия упала в направлении Шеффилда с уклоном 1: 124 (0,81%).[6] Станция была построена из камня с основными зданиями на платформе, ведущей к Шеффилду (Вверх), и убежищем для ожидания на другой стороне. Высокий сигнальный ящик Манчестер, Шеффилд и Линкольнширская железная дорога ранний тип, почти квадратный с шатровой крышей, контролировал станцию ​​и въезд на ветку, которая обслуживала заводы Hepworth Iron Company в Crow Edge.

20 декабря 1907 года на вокзале произошла авария, когда было снесено пристроенное к станции несколькими годами ранее пристройка.

Станция закрыта для движения пассажиров 6 марта 1950 г.[2] и на грузовые перевозки в мае 1964 г.

Примечания

  1. ^ Доу 1959, п. 51.
  2. ^ а б c d Прикладом 1995, п. 116.
  3. ^ Доу 1959, п. 82.
  4. ^ Доу 1959, п. 118.
  5. ^ а б Доу 1959, п. 127.
  6. ^ Доу 1959, п. 56.

Рекомендации

  • Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Доу, Джордж (1959). Великий Централ, Том 1 (Прародители 1813-1863). Лондон: Locomotive Publishing Co. ISBN  0-7110-1468-X.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Данфорд Бридж SAMR
Вудхед Лайн		 Пенистон