Железнодорожная станция Хорбери и Осетт - Horbury and Ossett railway station
Хорбери и Осетт | |
|---|---|
 Сайт бывшего вокзала | |
| Место расположения | Хорбери, Город Уэйкфилд Англия |
| Координаты | 53 ° 39′32 ″ с.ш. 1 ° 34′06 ″ з.д. / 53,6588 ° с.ш.1,5682 ° з.Координаты: 53 ° 39′32 ″ с.ш. 1 ° 34′06 ″ з.д. / 53,6588 ° с.ш.1,5682 ° з. |
| Ссылка на сетку | SE286181 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Манчестер и Лидс Железнодорожный |
| Предварительная группировка | Ланкашир и Йоркширская железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1840 | Открыт |
| 1970 | Закрыто |
Железнодорожная станция Хорбери и Осетт раньше служил городу Хорбери в Западный Йоркшир, Англия. Он был расположен на Манчестер и Лидс Железнодорожный (позже Ланкашир и Йоркширская железная дорога ), которая шла по Calder Valley установление ключевой связи между Ливерпуль и Манчестер на запад, и Лидс, Йорк и Корпус на восток. Станция была открыта с открытием линии в 1840 году на западе Хорбери-Бридж-роуд, к юго-западу от города. Позже чуть восточнее было построено новое, более основательное сооружение.
В 1850 году Ланкашир и Йоркшир добавили новую линию от Уэйкфилда до Барнсли, и город приобрел вторую станцию, Horbury Junction, примерно в миле к востоку, где поезда от новой ветки Барнсли присоединились к существующей линии. Но это было не так удобно для центра города, поэтому поезда на линии восток-запад продолжали останавливаться на прежней станции. Соединительная кривая с линией Барнсли со стороны Хорбери и Осетта была добавлена в 1902 году, завершив треугольник; но после 1939 года он привлек мало движения, а пассажирские перевозки с запада были приостановлены в 1962 году. Хорда продолжала использоваться некоторыми грузовыми перевозками и иногда использовалась для парковки Королевский поезд,[нужна цитата ] но в конце концов была разорвана в 1991 году.[1] Восточная сторона треугольника по-прежнему используется Линия Халлама поезда из Лидса в Шеффилд. Первоначальная станция Хорбери-Джанкшен закрылась в 1929 году; хотя какое-то время была открыта третья станция, на главной линии, немного ближе к городу, для обслуживания больших вагоностроительный завод Charles Roberts and Co. который вырос на земле между двумя линиями.
Британские железные дороги разработал большой сортировочная станция в 1960-е годы на Хили Миллс сразу к западу от первоначальной станции.
Сама станция Хорбери и Осетт закрылась в 1970 году. Почти все, что осталось, - это старое метро, которое проходило под путями.[2] Осетинский сейчас самый большой город в Йоркшире без железнодорожного вокзала. Предложения об открытии нового периодически обсуждаются, возможно, на сайте Healey Mills.[3]
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Thornhill для Дьюсбери | L&YR Линия долины Колдер | Уэйкфилд Киркгейт | ||
| Заброшенные железные дороги | ||||
| н / д | L&YR Западная кривая Хорбери | Crigglestone West | ||
Рекомендации
- ^ Западная кривая Хорбери (кривая Криглстоуна), Затерянные железные дороги Западного Йоркшира. Доступ 15 декабря 2009 г.
- ^ Фил Дэвисон, Заброшенная станция метро Хорбери, flickr.com, 31 января 2009 г.
- ^ «Объединение сообществ - расширение доступа к железнодорожной сети» (PDF). Лондон: Ассоциация компаний по эксплуатации поездов. Июнь 2009. с. 9. Получено 7 сентября 2018.