Хорнинглоу Железнодорожная станция - Horninglow railway station

Хорнинглоу
Место расположенияХорнинглоу, Восточный Стаффордшир
объединенное Королевство
Координаты52 ° 49′12 ″ с.ш. 1 ° 37′43 ″ з.д. / 52,8201 ° с. Ш. 1,6287 ° з. / 52.8201; -1.6287Координаты: 52 ° 49′12 ″ с.ш. 1 ° 37′43 ″ з.д. / 52,8201 ° с.ш.1,6287 ° з. / 52.8201; -1.6287
Ссылка на сеткуSK251247
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Северного Стаффордшира
Предварительная группировкаЖелезная дорога Северного Стаффордшира
Пост-группировкаЛондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Лондонский район Мидленд Британских железных дорог
Ключевые даты
11 сентября 1848 г.[1]Открыт
1 января 1949 г.Закрыто

Хорнинглоу Железнодорожная станция заброшенный железнодорожная станция в Хорнинглоу, район Бертон-апон-Трент, Стаффордшир.

История

Станция была открыта Железная дорога Северного Стаффордшира в 1848 г. рядом с железнодорожным переездом A38 / Дерби-роуд, где он въехал в Бертон.

Сама линия датируется 1848 годом, а с 1878 года ее разделяли Великая Северная железная дорога (Великобритания) с этими Расширение Дербишира.

Здания вокзала были более солидными, чем на Rolleston, представляющий собой одноэтажный фахверковый кирпичный дом. Небольшой зал ожидания был добавлен на второй платформе по требованию Торгового совета в 1888 году. Он был закрыт для пассажиров 1 января 1949 года. Хотя станция больше не использовалась в качестве остановки для «Тутбери Джинни '(так ласково называлось местное пассажирское сообщение Бертон-Татбери), оно продолжало использоваться для периодических поездов для экскурсий в отпуск, и линия оставалась в использовании для грузовых перевозок до 2 апреля 1966 года, когда последний поезд - короткий груз, возглавляемый маневровым дизелем. - прошел и был встречен полдюжиной трейнспоттеры. Сигнальная будка возле станции, работавшая до этого момента, закрылась в тот же день.[2]

История после закрытия

Платформы были отделаны в шестидесятых годах, а здание переоборудовано под кафе.[3] Внешний туалет и здание вокзала / кафе оставались до 1990-х годов, когда их снесли, чтобы освободить место для жилья. Дом начальника станции, через дорогу от вокзала, со временем превратился в частное жилище и до сих пор живет в нем.

Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Линия и станция закрыты
Железная дорога Северного Стаффордшира
Линия закрыта - станция открыта

Рекомендации

  1. ^ Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов, Патрик Стивенс Лтд, Спаркфорд, ISBN  1-85260-508-1, п. 123.
  2. ^ Уиттакер, Николас, Платформа Души, Голланц, Лондон, 1995 г.
  3. ^ Хиггинсон, М., (1989) Линия Фриаргейт: Дерби и Великая Северная железная дорога, Дерби: издательство Golden Pingle Publishing

дальнейшее чтение

  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2016). Дерби в Сток-он-Трент. Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. инжир. 77-79. ISBN  9781908174932. OCLC  954271104.