Компания King Georges Sound - King Georges Sound Company - Wikipedia

В Компания King George's Sound, также известный как Ричард Кэдман Этчес и компания после его "первопроходца и основного инвестора",[1] была английская компания, основанная в 1785 году для морская торговля мехом на северо-западном побережье Северная Америка.[2] В 1785 году у компании было девять партнеров: Ричард Кэдман Эчес (торговец Лондон ), Джон Хэннинг (господин Довлич, Девон ), Уильям Этчес (торговец Эшборн, Дербишир ), Мэри Камилла Брук (торговец чаем из Лондона), Уильям Этчес (торговец Нортгемптон ), Джон Этчес (лондонский торговец), Натаниэль Гилмор (торговец Госпорт, Хэмпшир ), Натаниэль Портлок (капитан) и Джордж Диксон (капитан). Никаких изменений в списке партнеров после 1785 года не обнаружено.[3]

Ричард Этчес и его сотрудники смогли получить лицензии от Компания Южного моря и Ост-Индская компания (EIC),[2] первый позволяет им торговать и исследовать, второй дает разрешение продавать товары в Китае.[1]

Два корабля покинули Англию в начале 1785 года, 320-тонный Король георгий под Натаниэлем Портлоком и 200-тонным Королева Шарлотта под руководством Джорджа Диксона, под общим командованием Портлока.[4] Оба мужчины плыли с капитаном Джеймс Кук в своей третьей экспедиции и поэтому были знакомы с регионом.[2] Они пересекли Атлантический океан, достигнув Фолклендские острова в январе 1786 г. и прошел Мыс Горн войти в Тихий океан. Они достигли Гавайские острова 24 мая и бросил якорь в Кеалакекуа Бэй (где Кук был убит в 1779 году), но не сошел на берег.[5] Они взяли свежие продукты на других Гавайских островах и приступили к тому, что сейчас Аляска. После двух лет плавания Портлок и Диксон покинули Северную Америку, достигнув Макао в ноябре 1787 г.[1]

Из Макао оба судна вернулись в Англию с грузами для EIC. Королева Шарлотта совершил второй рейс для EIC, но уже под новым капитаном.

Два других корабля компании прибыли в 1787 г., достигнув западного побережья Остров Ванкувер в июле, принц Уэльскийпод командованием Джеймс Колнетт, и Принцесса королевская, под Чарльз Дункан.[6] Колнетт и Дункан расстались в 1788 году, но в конце концов встретились и в начале 1789 г. Кантон продать свои меха с хорошей прибылью, что сделало это путешествие «одним из самых успешных в то время».[6]

В апреле 1787 года Ричард Этчес отправил Герцог Йоркский, корабль, который он приобрел, чтобы укрепить поселение в Новогодней гавани (ныне Пуэрто-Ано-Нуэво) на Статен-Айленде (ныне Исла-де-лос-Эстадос ), выключенный Огненная Земля. В 1786 году охотники за тюленями основали здесь фабрику.[7] который также был удобен для судов, огибающих мыс Горн, чтобы освежить и пополнить запасы воды.[8] 11 сентября, вскоре после прибытия в Новогоднюю гавань, Герцог Йоркский был потерян. Однако ее экипаж был спасен.[9] Потери из Герцог Йоркский закончился завод. Люди сели в свои лодки и покинули остров.[8]

Компания King George's Sound объединилась с Джон Мирес 23 января 1789 г.[2] Новая компания поставила Колнета командовать 120-тонным Аргонавт. Однако, когда Колнет вернулся в Нутка Саунд на острове Ванкувер он оказался втянутым в Нуткинский кризис; он и его команда были арестованы, а их корабль захвачен испанцами. После того, как договор был в конечном итоге подписан между Испанией и Британией, компания безуспешно пыталась получить компенсацию за свои убытки от Испании.

Как выяснилось, от торговли в морская выдра шкуры (кроме русских),[1] и компания перестала отправлять корабли.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Кинг, Роберт Дж. «Испанская Америка в британской военно-морской стратегии восемнадцатого века и визит экспедиции Маласпины в Новый Южный Уэльс в 1793 году». Архивировано из оригинал 28 октября 2005 г.. Получено 6 сентября 2009.
  2. ^ а б c d Гоф, Барри М. "Звуковая компания короля Джорджа". Канадская энциклопедия. Архивировано из оригинал 8 июня 2011 г.. Получено 6 сентября 2009.
  3. ^ Колнетт, Джеймс (1940). Ф.В. Ховей (ред.). Дневник капитана Джеймса Колнета на борту «Аргонавта» с 26 апреля 1789 г. по 3 ноября 1791 г.. Общество Шамплейнов. п. 4. OCLC  4536230. Архивировано из оригинал на 2016-01-08.
  4. ^ Робсон, Джон. «Торговцы мехом морских выдр на северо-западном побережье Северной Америки». Архивировано из оригинал 25 мая 2010 г.. Получено 6 сентября 2009.
  5. ^ Генри Б. Рестарик (1928). «Исторический залив Кеалакекуа». Документы Гавайского исторического общества. Гонолулу: Издательство Бюллетень. HDL:10524/964.
  6. ^ а б "Рецензия на книгу Глинна Уильямса из Путешествие на северо-западную сторону Америки: дневники Джеймса Колнета, 1786-89". Журнал морских исследований. Февраль 2005 г. Архивировано с оригинал 17 августа 2007 г.. Получено 6 сентября 2009.
  7. ^ Gallois (2011), стр.78.
  8. ^ а б Галуа (2011), с.305, №106.
  9. ^ "Морской список". Список Нового Ллойда (1972). 28 марта 1788 г.

Источники

  • Галуа, Роберт (2011) Путешествие в северо-западную часть Америки: дневники Джеймса Колнета, 1786-89 гг.. (UBC Press). ISBN  9780774808552