Кировский завод - Kirov Plant
 | |
| Акционерное общество | |
| Промышленность | Машиностроение Оборонная промышленность |
| Основан | 28 февраля 1801 г. |
| Основатель | По указу императора Павел I |
| Штаб-квартира | , |
Обслуживаемая площадь | морской берег Финский залив |
Ключевые люди | Генеральный директор Георгий Семененко |
| Товары | Тракторы, эскалаторы, артиллерия так далее |
| Доход | 36,7 млн. Долл. США[1] (2016) |
| 9,46 млн. Долл. США[1] (2016) | |
| 6,57 млн. Долл. США[1] (2016) | |
Количество работников | 5,900  |
В Кировский завод, Кировский Завод или же Ленинградский Кировский Завод (ЛКЗ) (Русский: Кировский Завод, тр. Кировский Завод) является основным русский машиностроение завод в Санкт-Петербург, Россия. Он был основан в 1789 году, а затем переехал на его нынешнее место в 1801 году как Литейный завод за пушечные ядра. Кировский завод иногда путают с другим Ленинградским заводом тяжелого вооружения, Завод № 185 (С.М.Киров).
История
В 1868 году его купил Николай Путилов и назвал Путиловская Компания; он первоначально произвел подвижной состав для железных дорог. Он процветал во время индустриализации 1890-х годов, когда рабочая сила увеличилась в четыре раза за десятилетие и достигла 12 400 человек в 1900 году. Завод традиционно производил товары для правительства России, а на железную дорогу приходилось более половины его общего объема. Начиная с 1900 года он также производил артиллерия, в конечном итоге став основным поставщиком этого Императорская Российская Армия рядом с государственные арсеналы. К 1917 году он превратился в гигантское предприятие, которое на сегодняшний день было самым крупным в Санкт-Петербурге.
В феврале 1917 г. удары на фабрике способствовал запуску цепи событий, которые привели к Февральская революция. После Октябрьская революция он был переименован Красный Путиловитовый Завод (завод Красный Путиловец), известного производством первых советских тракторов Фордзон-Путиловец на базе Фордсон трактор. Путиловский завод славился революционными традициями. По следам Сергей Киров убийства 1934 г., завод переименовали Кировский завод №100.
Во время Второй мировой войны КВ-1 танк был изготовлен здесь. Примерно с 2004 г. Дарц Т-98 Комбат На Кировской площадке построен роскошный бронетранспортер, чем-то напоминающий AM General Hummer.
Кировский завод исключен из листинга Московской биржи в 2011 году.[2]
Смотрите также
Рекомендации
 | Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Декабрь 2016 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
- ^ а б c http://www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1306281.
- ^ "Кировский завод ушел с биржи". Газета "Коммерсантъ С-Петербург". 10 июля 2011. с. 16. Получено 26 августа 2017.
- Питер Гатрелл (1994), Государство, промышленность и перевооружение в России в 1900-1914 годах: последний аргумент царизма, Издательство Кембриджского университета, ISBN 0-521-46619-9.
- Рабочие волнения и реакция большевиков в 1919 году, написанная Владимиром Бровкиным в Slavic Review, том 49, выпуск 3, (осень 1990), стр. 358-361
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт
СМИ, связанные с Кировский завод (завод, г. Санкт-Петербург) в Wikimedia Commons- Санкт-Петербургский тракторный завод Дочернее предприятие по производству тракторов и сельхозтехники.
- Кировский завод @ globalsecurity.org (военная продукция завода)
СМИ, связанные с Координаты: 59 ° 52′43 ″ с.ш. 30 ° 15′30 ″ в.д. / 59,878655 ° с. Ш. 30,258429 ° в.