Станция легкого метро Langdon Park - Langdon Park DLR station

Langdon Park Доклендское легкое метро
2105956733 5a9474f169 o d.jpg
Вход на станцию ​​Langdon Park
Лэнгдон-парк расположен в Большом Лондоне.
Langdon Park
Langdon Park
Расположение Лэнгдон-парка в Большом Лондоне
Место расположенияТополь
Местная властьЛондонский боро Тауэр-Хамлетс
УправляемыйDocklands Light Railway Ltd
ВладелецТранспорт для Лондона
Количество платформ2
Доступныйда[1]
Зона проезда2
Ежегодные высадки и посадки в DLR
2012Увеличивать 3,013 миллиона[2]
2013Увеличивать 3,219 миллиона[3]
2014Увеличивать 3,465 миллиона[3]
2015Увеличивать 3,617 миллиона[3]
2016Увеличивать 3,910 миллиона[4]
Ключевые даты
9 декабря 2007 г.Открыт
Дополнительная информация
WGS8451 ° 30′55 ″ с.ш. 0 ° 00′51 ″ з.д. / 51,515173 ° с.ш.0,014119 ° з. / 51.515173; -0.014119Координаты: 51 ° 30′55 ″ с.ш. 0 ° 00′51 ″ з.д. / 51,515173 ° с.ш.0,014119 ° з. / 51.515173; -0.014119
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Langdon Park это Доклендское легкое метро (DLR) станция в Тополь в Большой Лондон, Англия. Станция находится между Все святые и Devons Road станции на линии Стратфорд-Льюишем и строительство станции началось 17 ноября 2006 г.,[5] а первый день работы - 9 декабря 2007 года.[6][7]

История и предложения

При планировании Стратфордского отделения Доклендское легкое метро, два участка станций были защищены для использования намного позже, когда система была разработана. Одна из этих станций была Pudding Mill Lane, который открылся в 1996 году. Вторая станция временно называлась Кармен-стрит.[8] Он был изменен на Лэнгдон-парк по названию соседнего Школа Лэнгдон-Парка а также местный парк.

Предложения по проектированию Лэнгдон-парка были впервые составлены в 2000 году, но, помимо прочего, из-за отсутствия финансирования от проекта отказались. В мае 2000 года Leaside Regeneration Limited и Docklands Light Railway Limited (DLRL) совместно профинансировали предварительное технико-экономическое обоснование с целью определения местоположения, общих затрат и последствий Docklands Light Railway для новой станции между существующими станциями All Saints и Devons Road DLR, на которых была одна из самые длинные промежутки в сети DLR.[9] Исследование показало, что наилучшим и наиболее практичным местом будет пешеходный мост, соединяющий Кармен-стрит на Lansbury Estate и Брайт-стрит, примыкающая к самому Лэнгдон-парку.

В июне 2005 года DLRL повторно наняла консультантов для переоценки стоимости схемы и дизайна с целью разработки проекта для подачи заявки на планирование. После успешного исхода заявки на финансирование со стороны Канцелярии заместителя премьер-министра (ODPM), предыдущий департамент Сообщества и местные органы власти было запрошено разрешение на строительство, которое впоследствии было предоставлено. Строительство длилось чуть больше года и обошлось в 10,5 миллиона фунтов стерлингов.[10] Мэр Лондона председательствовал на церемонии открытия станции 10 декабря 2007 года, хотя станция фактически стала общественным достоянием накануне.[10]

Лэнгдон-парк, от которого станция получила свое название

Дизайн

Станция имеет платформы длиной 90 м (300 футов), соединенные легкой прозрачной перемычкой моста от Кармен-стрит и Хей-Керри-стрит, которые были собраны за пределами площадки и были подняты на место в течение двух выходных, чтобы уменьшить перебои в обслуживании.

На станцию ​​можно полностью попасть с уровня улицы, а на каждом конце моста есть две лифтовые шахты, обеспечивающие доступ к станции.

Станция была спроектирована Consarc Architects.

На станции представлены три арт-инсталляции британской художницы Кейт Дэвис.[11] К ним относятся Свист, большая словесная скульптура, хорошо видимая с любой платформы.

Подключения

Станция обслуживается напрямую Лондонские автобусы маршруты 108 и косвенно 309. Кроме того, 108 обслуживается круглосуточно.[12][13]

Рекомендации

  1. ^ "Направляющая для трубок без ступенек" (PDF). Транспорт для Лондона. Май 2020. В архиве (PDF) из оригинала 7 августа 2020 года.
  2. ^ Транспорт для Лондона (12 февраля 2013 г.). "Свобода информации использование DLR 1213". Транспорт для Лондона. Получено 10 ноября 2013.
  3. ^ а б c «Актуальная статистика входа / выхода DLR для каждой станции» (XLSX). Что они знают. Транспорт для Лондона. 18 марта 2016 г.. Получено 2 апреля 2016.
  4. ^ «Номера пассажиров - Docklands Light Railway Limited» (XLSX (после загрузки zip)). Что они знают. Транспорт для Лондона. 8 июня 2017 г.. Получено 11 сентября 2017.
  5. ^ «Начинаются работы над новой станцией DLR в Лэнгдон-парке». Транспорт для Лондона. 17 ноября 2006 г. Архивировано с оригинал 30 сентября 2007 г.. Получено 11 октября 2007.
  6. ^ «В Лэнгдон-парке открылась станция New Docklands Light Railway». Транспорт для Лондона. 10 декабря 2007 г. Архивировано с оригинал 12 декабря 2007 г.. Получено 10 декабря 2007.
  7. ^ «Открытие станции лэнгдон-парка Доклендс». Транспортный брифинг. 10 декабря 2007 г. Архивировано с оригинал 15 мая 2007 г.. Получено 10 декабря 2007.
  8. ^ История DLR В архиве 4 марта 2016 г. Wayback Machine
  9. ^ «Обновления проекта DLR для станции Лэнгдон-Парк». Архивировано из оригинал 11 июня 2009 г.
  10. ^ а б Мэр открыл новый лондонский вокзал. Новости BBC. 10 декабря 2007 г.
  11. ^ Кейт Дэвис: Станция Лэнгдон-Парк В архиве 5 октября 2013 г. Wayback Machine. Программа общественного искусства DLR. Проверено 4 октября 2013 года.
  12. ^ «Архивная копия» (PDF). В архиве (PDF) из оригинала 10 октября 2016 г.. Получено 2016-10-09.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  13. ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала 14 сентября 2016 г.. Получено 2016-09-03.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

внешняя ссылка

Предыдущая станция DLR без текста roundel.svg DLR Следующая станция
Доклендское легкое метро
Линия Стратфорд-Льюишем