Ланская железнодорожная станция - Lanskaya railway station - Wikipedia

Ланская
Пассажирская станция пригородного сообщения
Ланская железнодорожная станция в 1900-х годах. Направление к Финляндский вокзал
Место расположения	3, Сердобольская улица
Координаты	59 ° 59′38 ″ с.ш. 30 ° 19′38 ″ в.д. / 59,99389 ° с. Ш. 30,32722 ° в. / 59.99389; 30.32722Координаты: 59 ° 59′38 ″ с.ш. 30 ° 19′38 ″ в.д. / 59,99389 ° с. Ш. 30,32722 ° в. / 59.99389; 30.32722
Линия (и)	Санкт-Петербург Финляндский - Белоостров через Сестрорецк
Платформы	2
Треки	4
Дополнительная информация
Код станции	03821
Зона проезда	1
История
Открыт	1869[1]
Перестроен	1910
Электрифицирован	1951[2]

Ланская платформа (русский: Платфо́рма Ланска́я; Финский: Ланская) это железнодорожная станция находится в Санкт-Петербург, Россия.

Ланская - пригородная пассажирская станция, ее платформы расположены на высокая набережная. Платформы лежат между Сердобольская улица и Улица Большой Сампсониевский, проезжая оба по мосту. Площадка направления из Санкт-Петербурга изгиб, остров (но используется только левая сторона). Напротив площадки находится Ланская электроподстанция. Вход на него осуществляется из-под мостика, двухмаршерная лестница перекрыта высокой арка ствола. Направление платформы на Санкт-Петербург прямая, боковой, вход на нее осуществляется со стороны Сердобольской улицы и со стороны ул. Большой Сампсоневский проспект.

А высокоскоростная железная дорога линия между Санкт-Петербургом (Финляндский вокзал ) и Хельсинки (см. Карельские Поезда ) будет проходить через станцию.

История

Первое деревянное здание вокзала было построено в 1869 году.^[1] архитектором Вольмар Вестлинг.^[3][4] Первый поезд торжественно проследовал по нему 3 июля [ОПЕРАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ. 22 июня]1869.^[5] Он был расположен немного в самом центре здания и до него было место для транспорта. Объект находится по адресу 3, г. Сердобольская улица. Сквозное движение на всем протяжении линии между двумя столицами открыл лично император Александр II 12 сентября [ОПЕРАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ. 30 августа]1870.^[6]

Здание вокзала перестроили из камня в 1910 к архитектор Бруно Гранхольм как четырехэтажное здание, спроектированное в рациональном ответвлении «нового стиля» архитектуры начала ХХ века; архитектурный стиль, также известный как Романтический национализм. Пристройка, прислоненная к высокой железнодорожной насыпи, выглядит крайне аскетично. Оконные проемы причудливо разбросаны по внешней поверхности стен, отражая внутреннюю структуру здания.^[7]

Картинная галерея

• Здания
• 

  Ланская вокзал

• 

  Железнодорожный вокзал 2009 года. Вокзал расположен за жилыми домами.

• Виды пригородных пассажирских поездов
• 

  Поезд Приморской Сестрорецкой железной дороги. В эксплуатации на этой станции около 1900 г.

• 

  Тип поезда Sm3. Он использовался здесь с 1950 по 1980 год.

• 

  Тип поезда ER2. Они используются здесь с 1980 года.

Станция в советское время

В Санкт-Петербург Линия Финляндский-Выборг и Санкт-Петербург Финляндский-Белоостров по Сестрорецкой линии продолжал работать сила пара после революция вплоть до Вторая Мировая Война. Первые работы по электрификации этого объекта начались в 1950.^[8]

В начале 1950-х годов Ланская электрическая подстанция построен за станцией. Началась электрификация железной дороги в направлении Ленинграда до г. Зеленогорск в 1951 г. (сейчас входит в состав Санкт-Петербург Финляндский-Выборг линия) На станции построены новые платформы и увеличена длина поездов.^[2] Трасса в направлении Финляндский вокзал Электрифицирована и станция Удельная.

4 августа 1951 в 1 час 30 минут после полуночи было включено электричество в сеть первой электрифицированной линии в г. Карельский перешеек участок между Ленинградом и Зеленогорск. В 1 час 50 минут отправился пробный рейс первого электропоезда в направлении Арсеньева Н.А. Первые пассажиры в течение дня выехали на электропоезде, проводимом машинист -инструктор Романов А.Н. В этот же день начались очередные богослужения.^[8]

В 1952 г. линия Ланский-Сестрорецк-Белоостров (ныне носит название Санкт-Петербург Финляндский-Белоостров по Сестрорецкой линии ) был электрифицирован.^[2]1 июня 1952 года первый пробный поезд электропоезда прошел через Ланскую и Сестрорецк до Белоострова, и в этот же день с утра началось регулярное движение.^[8]

Время электрификации линии, соединяющей Ланскую с Кушелевка не известно, но по состоянию на 2000 год он тоже был электрифицирован, как и все пути на вокзале.

Смотрите также: Электрификация отделения железной дороги Санкт-Петербурга

Возможно, в 1951 году на станции произошла авария железной дороги.^[9] Вероятность этого события косвенно подтверждается редакцией закона того же года.^[10]

Станция во времена новой России

В 2003 году на станции был произведен капитальный ремонт. Работы велись на здании станции и на перроне. В это время демонтировали огромную дровяную печь, которая почти столетие находилась в углу зала ожидания.^[11]

Достопримечательности вблизи станции Ланская

• Рядом со станцией было Ленин музей в своей последней квартире-убежище, использовавшейся до революции 25 октября (7 ноября) 1917 года. Именно из этой квартиры он вышел пешком, чтобы возглавить штаб революции в центре города. Смольный. Музей упоминается в компьютерной игре «Революционный квест» (2004 г.).
• В январе 1941 г. началось строительство Санкт-Петербургский метрополитен. Где-то в районе Ланского вокзала планировалось построить конечную станцию ​​для Линия 1 Санкт-Петербургского метрополитена.^[12]

Станция в воспоминаниях известных людей:

• Выдающийся ученый, лауреат Государственной премии СССР, Федор Иванович Дубовицкий писал, что в 1931-1934 годах он поездом с паровозом ходил по маршруту от станции Ланский до станции Песочный последним поездом.^[13]
• Известный русский клоун и актер Юрий Никулин ушел к Зимняя война от Ланской станции Ланская в 1940 году.^[14]

Карты маршрутов

v т е Строительно-монтажные работы на станции Ланская
Легенда
км к Удельная 1869 5.9 к Новая Деревня 1926 5.5 Эстакада Ланского вокзала над Ланское шоссе 1869 5.3 Подстанция Ланская 1950 Сердобольская улица 5.1 Эстакада Ланского вокзала 1869 5.0 изменение пробега 4.9 Станция Ланская 1869 Большой Сампсониевский проспект Институтский проспект 4.6 Четыре моста на трех линиях 1869 к Кушелевка 0.0 Финляндский вокзал км

v т е РЖД, Октябрь, СПбЖД, г. Россия Санкт-Петербург Финляндский – Белоостров через Сестрорецк
Легенда
Выборг Зеленогорск Солнечное линия Сестрорецкая подъездная ветка (1871-1873) линия Линия Миллера (1873-1886) К Сестрорецк 42.7 43.0 Белоостров Песочный Ланская Финляндский вокзал. 42.9 Новое шоссе Белоостров 39.6 Кроссовер Sestra Сестра линия Сестрорецкая подъездная ветка (1871-1873) линия Линия Миллера (1873-1886) 39.4 Белоостров (1871-1886) 39.1 Сестрорецк (1871-1886, 1916-1924) линия Сестрорецкая подъездная ветка (1871-1873) линия Линия Миллера (1873-1886) линия Заводская линия (1916-1924) 39.3 Старая линия дороги М-10 Сестра. Санкт-Петербург Выборг 34.4 Дюны кроссовер M10 Линия Сестрорецкая линия Приморская железная дорога Дюны Школьная 38.1 Заводская сестра кр. З. с. 37.7 Курорт 36.4 Сестрорецкий Кирорт Пирс Миллера 36.3 Линия Линия Миллера (1873-1886) 36.2 Сестрорецк 36.1 Ермоловский проспект Сестрорецк 35.7 Сестрорецкий оружейный завод 35.2 Улица Воскова Сестрорецк Линия Дубкинская железная дорога (1847-bf 1870) Сестрорецкий оружейный завод (1847-bf 1870) Дубковский пирс 35.1 Сестрорецк вокзал 34.7 Литейный мост Водосливной канал Выборг Санкт-Петербург 34.4 Сестрорецкий кроссовер Шоссе М10 33.3 Разлив 31.5 Тарховка 18.1 Тарховская улица Тарховка 30.1 Александровская 29.0 Горская 28.9 Горская кроссовер КАД 28.3 Экспорт товары для СПб Плотина К Кронштадт до 1928 г. 28.3 Лисы Нос, до 1928 г. 25.3 Лисы Нос 21.8 Морская 1.5 2.3 Северо-Западная ТЭЦ 18.2 Ольгино 18.1 Коннолахтинский проспект Ольгино 17.1 Лахта 17.1 Граничная улица Лахта 15.5 Лахтинский кроссовер Лахтынский р. 13.0 Яхтенная 12.6 Планерный кроссовер Планерная ул. Кировская Малая Октябрьская железная дорога Sub Старая Деревня Строка 4 10,4 Старая Деревня 10.3 Торфяная дорога 9.4 Серебряков переулок 8.5 Академика Шиманского улица 8.3 Черная речка кр. Черная Р. Северный завод 7.7 Новая Деревня Объекты 1893 линия Озерки линия Озерки Коломуаги Скачки линия Товарная линия Приморский - товары Приморский вокзал 7.5 7.5 Коломязский проспект 7.4 линия Товарная линия Сердобольская остановка Финляндский вокзал 7.2 Омская улица Выборг Белоостров Удельная 5.0 Ланская Ул. Шаблон: Строительные работы на станции Ланская К Кушелевка 4.2 Земледенский кроссовер Земледенч. 4.0 1-й Муринский кроссовер 1-й Муринский К Кушелевка линия Товарная линия Приморский - товары Приморский вокзал Сердобольская остановка 3.0 Флюгов пост (1924-1931) линия Товарная линия Финляндский вокзал Бабурин пост 3.5 Кантемировский кроссовер Кантем. линия Товарная линия Приморский вокзал Флюгов пост 3.2 3.1 Кроссовер А. Матросова А. Матр. ул. 2.7 Лесной кроссовер Лесной проспект 1.7 Тяговое депо 1.6 Локомотивное депо 1.6 Локомотивное депо Финляндский - Товары Sub Площадь Ленина Строка 1 0.0 Финляндский вокзал Санкт-Петербург Расстояния в километрах

v т е Местные линии и тарифные зоны от Финляндского вокзала
Легенда
Светлогорск Лесогорский Пруды Каменногорск Hannilla Могино Возрождение Боровинка Гвардейское Красный Сокол Лениярви Бусловское Бородинское Лужайка Сортавала Высоцк Житково Пихтовое Вещево Матросово Перово Соколинское Кузнечное 16 14 Выборг 154 км Попово 148 км (Капеасалми) 16 Советский Приозерск 15 Прибылово Синево 14 Бор Мюллюпельто 14 Приморск Отрадное 13 Лазоревка Волховстрой I Верхнечеркасово 149 км 13 117 км 115 км 12 Лебедевка Пупышево Гаврилово 110 км Суходолье Ермилово Громово 12 110 км Лосево 11 Куолемаярви Лейпьясуо Новый Быт 11 Кирилловское Войбокало 10 Тарасовское 86 км Петяярви 10 Яппиля 78 км (79 км) 9 Местерьярви Сосново Заходское Каннелярви 73 км Жихарево 9 Горьковское Назия 8 72 км 69 км 70 км 67 км Приветенское Орехово 8 Молодежная 7 63 км Невская Дубровка Рощино 37 км Теплобетонная Ушково Черная речка Лемболово 54 км Апраксин Васкелово Михайловская 7 47 км Mga 6 Грузино 45 км Зеленогорск Горы Павлово-на-Неве Ладожское озеро Геройская 44 км Сады Ваганово Петрокрерост Борисова Грива 19 км 6 39 км Ириновка 5 Пери Рахия Оселки Проба Островки 20 км Манушкино Комарово 16 км Репино 19 км Солнечное Дунай Курорт Радченко 5 Сестрорецк Кирпичный завод 4 Разлив Щеглова Тарховка Корнево Александровская Романовка Горская Колтуши Мяглова Белоостров Кавголово 4 Токсово 4 Кузьмололово 7 км 3 Капитолово 5 км Дибуны Заневский пост Песочная Мельничный Ручей Левашово Всеволожская Парголово Бернгардовка Лисы Нос Ковалево Ольгино Пост Ковалево Лахта Лаврики Яхтенная Девяткино 3 Старая Мурино 2 Новая Деревня Ручьи Шувалово Ржевка Озерки Удельная Пискарьевка 2 Ланская Кушелевка 1 Санкт-Петербург - Финляндский 0 Транспортные расходы зона

Рекомендации

1. Железнодорожные вокзалы СССР (Железнодорожные станции СССР) (на русском). Справочная книга. Москва: Транспорт. 1981 г.
2. "Хронология ввода сайтов (Хронология ввода участков)". Ортябрьская Мафистраль (на русском). Санкт-Петербург: ЗАО Издательский Дом "ОМ-Экспресс" (№ 109 (13989)). 3 декабря 2005 г. Архивировано с оригинал 3 марта 2016 г.. Получено 14 февраля 2009.
3. Корешонков, Олег (28 апреля 2006 г.). "Железные дороги Карельского перешейка (Железные дороги Карельского перешейка)" (на русском). Получено 15 февраля 2009.
4. Видеть статья о Вольмаре Вестлинге на забавном языке
5. "Rajajoki. Забытая станция :: Геокэшинг". Иллюстрированная газета (# 32): 97.1869.. Получено 14 февраля 2009.
6. Алексеева, Ольга. «Финская железная дорога с русской колеей». Новый Восток. Санкт-Петербург: Технологический центр. Архивировано из оригинал 26 апреля 2009 г.. Получено 15 февраля, 2009.
7. Кобак, А. В. (1998). "Ансамбль за окнами электрички (Ансамбль за окнами электрички)" (на русском языке) (№1). Ленингад: Ленинградская панорама: 34–35. Получено 13 февраля 2009.
8. Пенин, Александр. «Последовательность электрификации участков железных дорог Карельского перешейка (Последовательность электрификации участков железных дорог Карельского перешейка)» (на русском). www.perecheek.narod.ru. Получено 2009-02-14.
9. «Ленинград. Часть I. 1948-1964 (Ленинград Часть 1. 1948–1964)». Детская железная дорога Санкт-Петербурга (на русском). http://www.dzd-ussr.ru/. 7 августа 2005 г.. Получено 2009-02-14. Внешняя ссылка в | publisher = (помощь)
10. Правительство Советского Союза (25 июня 1951 г.). О неблагополучном положении с безопасностью движения поездов и мерах по укреплению дисциплины на железнодорожном транспорте (О неблагополучном положении с безопасностью движения поездов и мерах по укреплению дисциплины на железнодорожном транспорте).
11. Космачев, Н. (5 апреля 2003 г.). "Пусть радость будет светлей (Пусть радость будет светлей)". Ортябрьская Мафистраль (на русском). Санкт-Петербург: ЗАО Издательский Дом "ОМ-Экспресс" (№63 (13490)). Получено 14 февраля 2009.
12. Баскаков, А. М .; и т. д. (1995). Подполье Ленинграда истории Страница (Метрополитен Ленинграда. Страницы истории) (на русском). Санкт-Петербург: Акционерное общество «Иван Федоров».
13. Дубовицкий Ф. И. (22 февраля 2007 г.). "# 4, 5, 6, 7". И прожито много ... (А прожито немало) (на русском). Московская область: газета Черноголовского.. Получено 14 февраля 2009.
14. Никулин, Юрий (1998). Почти серьёзно ... [Почти серьезно ...]. Мой 20 век. Москва: Вагриус. ISBN  978-5-7027-0732-7.

внешняя ссылка

• Ланский на сайте Териоки

Предыдущая станция		Санкт-Петербургский железнодорожный дивизион		Следующая станция
Флугов пост кСанкт-Петербург Финляндский		Прямо на Белоостров через Сестрорецк в 1926-1931 гг. Местный		Новая Деревня кБелоостров