Леонардо Фиораванти (инженер) - Leonardo Fioravanti (engineer) - Wikipedia

Леонардо Фиораванти (1938 г.р.), итальянец автомобильный дизайнер и Исполнительный директор из Фиораванти Srl.

Карьера

Фиораванти учился машиностроение на Миланский политехнический университет, специализирующаяся на аэродинамика и дизайн кузова автомобиля. Он работал двадцать четыре года с Pininfarina, присоединившись к ней в качестве стилиста в 1964 году, в возрасте 26 лет, а затем в течение 18 лет став управляющим директором и генеральным директором исследовательского подразделения Pininfarina, Pininfarina Studi & Ricerche.

Затем он присоединился Феррари в качестве заместителя генерального директора, а в 1989 году перешел в Fiat Centro Stile в качестве директора по дизайну.[1]

В 1991 году он покинул Fiat и присоединился к Фиораванти Srl, которая превратилась из архитектурной студии в дизайн-студию. Его два сына, Маттео, архитектор, и Лука, поверенный, также работали с ним в Fioravanti Srl. Фиораванти разработал ряд прототипов и концептуальных автомобилей, часто выставляемых под его собственным именем. В 2012 году был назначен китайской автомобильной компанией. BAIC Group в качестве консультанта по дизайну.[2]

В 2009 году Леонардо Фиораванти был избран председателем ANFIA Car Coachbuilders Group на трехлетний срок с 2009 по 2011 годы.[3]

Октан В 2017 году журнал наградил Фиораванти премией за заслуги в жизни International Historic Motor Award.[4]

Автомобили, созданные Фиораванти

За время работы с Pininfarina Фиораванти разработал несколько Ferrari:

Феррари 365GTB, широко известный как Daytona

Фиораванти разработал множество концепт-каров, в том числе:

Рекомендации

  1. ^ Касперс, Маркус (2017). Дизайн движения: автомобильные дизайнеры с 1890 по 1990 год. Бирхаузер. п. 102. ISBN  9783035607840. Получено 15 июн 2018.
  2. ^ «Китайская автомобильная группа нанимает дизайнера автомобилей Ferrari Фиораванти». Рейтер. 19 апреля 2012 г.. Получено 15 июн 2018.
  3. ^ «ЛЕОНАРДО ФИОРАВАНТИ НАЗНАЧЕН НОВЫМ ПРЕДСЕДАТЕЛЕМ ANFIA CAR COACHBUILDERS GROUP» (PDF). Новости Фиоравати. 16 января 2009 г.. Получено 15 июн 2018.
  4. ^ «Фиораванти получил награду за его работу в области автомобильного дизайна». Журнал классических автомобилей. 26 ноября 2017 г.. Получено 15 июн 2018.
  5. ^ Смейл, Глен (2010). Дизайн Ferrari: окончательное исследование. Haynes Publishing. С. 94–105.
  6. ^ "1968 PININFARINA FERRARI 250 P5 BERLINETTA SPECIALE". archivioprototipi.it (на итальянском). Получено 17 декабря 2019.
  7. ^ «Пекин Авто нанимает дизайнера автомобилей Ferrari Фиораванти». Автомобильные новости Европы. 20 апреля 2012 г.. Получено 15 июн 2018.
  8. ^ «Фиораванти Хидра Концепт». Дорога и трек. 5 марта 2008 г.. Получено 15 июн 2018.
  • Эдсалл, Ларри (13 сентября 2004 г.). «Непоколебимая страсть, 40 лет и счет». AutoWeek.
  • Скора, Роб (сентябрь 2008 г.). "Фантазия о четырех дверях Феррари". Классические автомобили

внешняя ссылка