Список операторов Junkers Ju 52 - List of Junkers Ju 52 operators
В Список операторов Junkers Ju 52 перечисляет по странам гражданские авиалинии и военно-воздушные силы и подразделения, которые эксплуатировали самолет.
Гражданские операторы
Гражданские операторы эксплуатируются авиакомпаниями
Аргентина
- Аэропоста Аргентина[1]
- Líneas Aéreas del Estado (ЛЭЙД)
- Министерство сельского хозяйства
Бельгия
Боливия
Бразилия
Канада
Китай
Чехословакия
- ČSA Československé aerolinie[3]
- Правительство Чехословакии (послевоенное)
Дания
Эстония
Финляндия
Франция
- Аэро Карго
- Французские авиалинии
- Air Ocean
- CTA Лангедок-Руссильон
- Société Auxiliare de Navigation Aérienne
- Сокотра
нацистская Германия
Германия
- Deutsche Luft Hansa
- Люфтганза (один до сих пор используется для специальных рейсов)
Греция
EEES эксплуатировала три Junkers Ju 52 / 3m. Первый прибыл 28 июня 1938 года с W.Nr.5984 и регистрационным номером SX-ACF. Двумя другими были SX-ACH (W.Nr.6004) и SX-ACI (W.Nr.6025). Все три использовались Королевские ВВС Греции во время войны 1940-41 годов против Италии и Германии. Все были захвачены Вермахт и передан Люфтваффе.[4]
Венгрия
Италия
Мозамбик
Новая Гвинея
В период с 1955 по 1959 год компания Gibbes Sepik Airways эксплуатировала три самолета Ju 52 / 3ms, купленных в Швеции. Mandated Airlines купила Gibbes Sepik Airways в 1959 году и продолжала эксплуатировать два уцелевших самолета до следующего года.[7][8]
Норвегия
Польша
- LOT Polish Airlines (1 в 1936-1939 гг.)[6]
Португалия
Румыния
Южная Африка
http://www.saamuseum.co.za/our-aircraft/66-junkers-ju-52-casa-352l.html
Советский союз
Испанское государство
Швеция
Швейцария
- Ju-Air (до сих пор используется, использовались только 2 Ju 52)
индюк
объединенное Королевство
- British Airways Limited[10]
- British European Airways[10]
- Корпорация British Overseas Airways
- Железнодорожные авиалинии[10]
Уругвай
- Compañía Aeronáutica Uruguaya S.A. (CAUSA)[11]
Югославия
Военные операторы
Аргентина
Австрия
Бельгия
Бельгийское Конго
Боливия
Болгария
Колумбия
Независимое государство Хорватия
Чехословакия
- Чехословацкие ВВС (послевоенный)[13]
Эквадор
Франция
- ВВС Франции (послевоенный)[14]
- Французский флот (послевоенный)
Когда Франция была освобождена, несколько Ju 52 были захвачены и использованы. Ju 52 производился во Франции во время войны компанией Amiot, контролируемой Юнкерсом, и производство продолжалось после 1945 года как Amiot AAC 1 Toucan (было произведено более 500 экземпляров). Французские Ju 52 широко использовались не только во Франции, но и в колониальных войнах в Алжире, Вьетнаме и Таиланде.
Германия
Греция
Венгрия
Италия
Норвегия
- Королевский военно-морской флот Норвегии: Один самолет арендован у DNL с января 1940 по 9 апреля 1940 года.
- Норвежские ВВС (захвачен) (послевоенный)
Перу
Португалия
Румыния
- Королевские военно-воздушные силы Румынии
- Румынские ВВС (послевоенный)[15]
Южная Африка
Словакия
Советский союз
- Советские ВВС (послевоенный)
Испанское государство
Швеция
Швейцария
Сирия
- Сирийские ВВС (послевоенный)
Соединенные Штаты
USAAF эксплуатировал один самолет, известный как Junkers C-79.
Югославия
- SFR Югославские ВВС[17]
- 1-й транспортный авиационный полк (1944-1948)
- 119-й транспортный авиационный полк (1948-1966)
- 81-й авиационный полк поддержки (1961-1964)
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Страуд 1966, стр. 634.
- ^ а б c d е Страуд 1966, стр. 635.
- ^ а б c d е Страуд 1966, стр. 636.
- ^ Elliniki Etaireia Enaerion Synkoinonion AE В архиве 2007-07-17 на Wayback Machine
- ^ Страуд 1966, стр. 641.
- ^ а б c d е ж Страуд 1966, стр. 642.
- ^ Ожоги Полет 23 августа 1957 г., стр. 282.
- ^ Полет 13 апреля 1961 г., стр. 495.
- ^ Марк Эксуорти, Лондон: оружие и доспехи, 1995, Третья ось, четвертый союзник: румынские вооруженные силы в европейской войне 1941–1945 гг., п. 281
- ^ а б c d е Страуд, 1966, стр. 643.
- ^ Страуд, 1966, стр. 644.
- ^ Бриджмен 1951, стр. 5а.
- ^ Бриджмен 1951, стр. 6а.
- ^ Бриджмен 1951, стр. 8а.
- ^ Бриджмен 1951, стр. 17а.
- ^ Бриджмен 1951, стр. 19а.
- ^ Бриджмен 1951, стр. 22а.
- Бриджмен, Леонард (1951). Самолеты всего мира Джейн 1951–52. Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
- Бернс, У. Г. (23 августа 1957 г.). "Воздушный транспорт Австралии". Полет. Vol. 72 нет. 2535. С. 281–282.. Получено 10 марта 2019.
- Страуд, Джон (1966). Европейский транспортный самолет с 1910 г.. Патнэм.
- "Всемирный справочник авиакомпаний". Полет. 13 апреля 1961. С. 477–513.. Получено 10 марта 2019.