Луизиана шоссе 76 - Louisiana Highway 76

Луизиана шоссе 76 маркер

Луизиана шоссе 76
Маршрут LA 76 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается Луизиана DOTD
Длина25.516 миль[1] (41.064 км)
Существовал1955 перенумерация -настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд LA 77 в Maringouin
 
Ист-Энд ЛА 1 / LA 987-4 в Порт-Аллене
Место расположения
ПриходыИбервиль, West Baton Rouge
Система автомобильных дорог
  • Система шоссе Луизианы
← LA 75LA 77 →

Луизиана шоссе 76 (LA 76) это государственное шоссе расположен на юго-востоке Луизиана. Он проходит 25,52 мили (41,07 км) в общем направлении с востока на запад от LA 77 в Maringouin к стыку ЛА 1 и LA 987-4 в Порт-Аллен.

Маршрут сначала идет на юг от Марингуэна вдоль одноименного залива, а затем поворачивает на восток через деревню Rosedale. Эта часть LA 76 образует петлю от LA 77 и соединяет два сообщества с Межгосударственный 10 (I-10) через LA 3000 в Рамах. Восточнее Роуздейла, LA 76 пересекает Ибервильский приход в Приход Вест-Батон-Руж и параллельно I-10 в Порт-Аллен, приходская резиденция. Восточно-западная часть LA 76 также обозначена как альтернативный маршрут I-10.

LA 76 был обозначен в 1955 Перенумерация шоссе Луизиана, по сути заменяя Государственная трасса 998 и Государственная трасса 142 к западу от Роуздейла, а также короткие участки Государственный маршрут 1, Государственный маршрут 7, и Государственная трасса 30 между Роуздейлом и Порт-Алленом. Этот последний участок служил частью Джефферсон шоссе автомобильная тропа, а также Автомагистрали США 71 и 190 до завершения Хьюи П. Длинный мост через Река Миссисипи в 1940 г.

Описание маршрута

С запада LA 76 начинается на Т-образном перекрестке с LA 77 в маленьком Ибервильский приход город Maringouin. Он направляется на юг, продолжая путь LA 77 рядом с Байю Марингуэн. Через 5,8 миль (9,3 км), LA 3000 выбирает маршрут и проходит небольшое расстояние до развязки с I-10 в Рамах. Между тем, LA 76 поворачивает на северо-восток на Роуздейл-роуд и продолжает движение в деревню Rosedale. Здесь у шоссе есть второй перекресток с LA 77, который следует за Bayou Grosse Tete через область. LA 76 пересекает разводной мост над заливом и сразу пересекает LA 411 на противоположном берегу. К северо-востоку от Роуздейла окрестности резко меняются с сельских сельскохозяйственных угодий на густо заросшие лесом водно-болотные угодья, и LA 76 пересекает Приход Вест-Батон-Руж.[2][3][4]

Примерно в 5,6 км от границы с округом LA 76 пересекает линию LA 413 (Poydras Bayou Drive), соединяясь с США 190 в Erwinville. Вскоре после этого LA 76 поворачивает на восток, и окрестности возвращаются в сельские поля. Через четыре мили (6,4 км) LA 76 пересекает LA 1145 (Calumet Road), а затем немного поворачивает на юг до перекрестка с LA 415 (Lobdell Highway), четырехполосная улица. Rosedale Road продолжается прямо как часть LA 986 в то время как LA 76 поворачивает на юг, чтобы проехать одновременно с LA 415 на короткое расстояние. LA 76 снова поворачивает на восток на Корт-стрит к северу от развязки с I-10 и возвращается к своей первоначальной пропускной способности с двумя полосами движения.[2][4][5]

Затем шоссе переходит в небольшой город Порт-Аллен, который служит приходская резиденция. Сразу после пересечения Union Pacific Railroad (UP) линия на уровне, LA 76 заканчивается на пересечении с ЛА 1 (Александровский проспект), разделенная четырехполосная автомагистраль с подъездными путями. Корт-стрит продолжается прямо к Река Миссисипи как часть LA 987-4.[2][4][5]

Классификация маршрутов и данные

LA 76 имеет несколько различных классификаций Департамент транспорта и развития Луизианы (La DOTD) на протяжении всего маршрута. Обычно он функционирует как сельский второстепенный коллектор вдоль дороги Байу-Марингуэн, сельский крупный коллектор вдоль Роуздейл-роуд, главная городская магистраль вдоль шоссе Лобделл и небольшая городская магистраль вдоль Корт-стрит. Ежедневный объем движения в 2013 году достиг 24 100 автомобилей на шоссе Лобделл за пределами Порт-Аллена. Самые низкие показатели были зарегистрированы к югу от Марингуэна: в среднем от 790 до 970 автомобилей в день.[6] Объявленное ограничение скорости обычно составляет 55 миль в час (90 км / ч) в сельской местности, но снижается до 25 миль в час (40 км / ч) в городе.[2]

История

в оригинальная система шоссе Луизианы использовавшийся с 1921 по 1955 год, LA 76 был частью нескольких различных маршрутов, в том числе Государственный маршрут 998 вдоль Байю-Марингуэн; Государственная трасса 142 в Роуздейл; Государственный маршрут 1 и Государственный маршрут 7 до шоссе Лобделл; и Государственная трасса 30 в Порт-Аллен.[7][8] Участок между Роуздейлом и Порт-Алленом ранее был частью одной из самых важных автомагистралей штата, Джефферсон шоссе автомобильная тропа, который был основным транспортным маршрутом между Жители Нового Орлеана, Батон-Руж, и Шривпорт в дни до пронумерованная система автомобильных дорог США.[9] Это стало частью первоначального выравнивания США 71 в 1926 г.[10][11] а затем US 190 в 1935 году, когда последний был продлен на запад от Батон-Руж.[12][13] Эта часть того, что сейчас называется LA 76, связана с паромом Батон-Руж через реку Миссисипи до завершения строительства Хьюи П. Длинный мост вверх по течению на текущем выравнивании US 190 в 1940 году.[14][15] Эта и другие перестройки шоссе в этом районе привели к снижению важности дороги Роуздейл за годы, предшествовавшие Департамент автомобильных дорог Луизианы 'перенумерация государственной системы автомобильных дорог в 1955 году.[16]

LA 76 был создан в 1955 перенумерация, объединив части нескольких разных бывших маршрутов под единым названием.[17]

Класс «B»: La 76 - от перекрестка с La 77 в Роуздейле или около него до перекрестка с La 1 в Порт-Аллене или около него.
Класс "C": La 76 - от перекрестка с La 77 в Марингуэне или около него через Рамах или около него до перекрестка с La 77 в Роуздейле или около него.

— Законодательное описание маршрута 1955 года[17]

С изменением нумерации в 1955 году дорожное управление штата первоначально разделило все маршруты на три класса: «A» (основные), «B» (второстепенные) и «C» (от фермы до рынка).[18] С тех пор эта система была обновлена ​​и заменена более конкретной функциональная классификация система.

Будущее

La DOTD в настоящее время участвует в программе, которая направлена ​​на передачу около 5000 миль (8000 км) государственных дорог местным органам власти в течение следующих нескольких лет.[19] В соответствии с этим планом «правильного определения размера» системы автомобильных дорог штата восточная часть LA 76 вдоль Корт-стрит в районе Порт-Аллен предлагается исключить, поскольку она больше не выполняет значительную функцию междугородных поездок.[20]

Основные перекрестки

ПриходМесто расположениями[1]кмНаправленияПримечания
ИбервильMaringouin0.0000.000 LA 77 на север к США 190 – Ливония
LA 77 юг (Лэндри Драйв) - Maringouin, Rosedale		Западный вокзал
​5.8139.355 LA 3000 на юг к I-10 – РамахСеверная конечная остановка LA 3000
Rosedale9.39415.118 LA 77 – Grosse Tete, Maringouin
9.411–
9.454		15.146–
15.215		Мост через Bayou Grosse Tete
9.45715.220 LA 411 на север к США 190Южный вокзал LA 411
West Baton Rouge​14.16422.795 LA 413 север (Poydras Bayou Drive) - ErwinvilleЮжный вокзал LA 413
​20.61933.183 LA 1145 север (Calumet Road)Южный вокзал LA 1145
​22.59636.365 LA 415 север (Lobdell Highway)
LA 986 (Rosedale Road)		Параллелизм западного конца LA 415; южная конечная остановка LA 986
​23.377–
23.462		37.622–
37.758		 LA 415 юг (Lobdell Highway) до I-10Восточный конец параллелизма LA 415
Порт-Аллен25.506–
25.516		41.048–
41.064		 ЛА 1 (Александровский проспект)
LA 987-4 (Корт-стрит)		Восточная конечная остановка LA 76; западная конечная остановка LA 987-4
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Флаг США.svg Портал США
  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США

Рекомендации

  1. ^ а б "Данные La DOTD GIS". Департамент транспорта и развития Луизианы. Сентябрь 2015 г.. Получено 22 марта, 2016.
  2. ^ а б c d Google (22 марта 2016 г.). "Обзорная карта LA 76" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 22 марта, 2016.
  3. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Ибервильский приход (западная часть) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено 22 марта, 2016.
  4. ^ а б c Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Район 61: Официальная карта участка контроля, строительство и техническое обслуживание (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено 22 марта, 2016.
  5. ^ а б Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Приход Вест-Батон-Руж (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено 22 марта, 2016.
  6. ^ "Ла ДОТД ГИС". Департамент транспорта и развития Луизианы. 2013. Архивировано с оригинал 16 октября 2013 г.. Получено 30 августа, 2013.
  7. ^ Департамент автомобильных дорог Луизианы, Отдел дорожного движения и планирования (1953). Ибервильский приход (Карта) (1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  8. ^ Департамент шоссейных дорог Луизианы, дорожное движение и отдел планирования (1949). Приход Вест-Батон-Руж (Карта) (1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  9. ^ Компания Clason Map (1925). Карта пробега лучших дорог Луизианы (Карта). Компания Clason Map.
  10. ^ Нумерованные шоссе США, выбранные Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог, одобренные Министерством сельского хозяйства США. Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог. 1927. с. 28.
  11. ^ Компания Clason Map (1927). Карта пробега лучших дорог Луизианы (Карта). Компания Clason Map.
  12. ^ Рэнд МакНалли (1934). Дорожная карта Texaco: Арканзас / Луизиана / Миссисипи (Карта) (Летний ред.). Texaco.
  13. ^ Комиссия по шоссе Луизианы; Хэл М. Бург (1 июля 1935 г.). Официальная дорожная карта Луизианы (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Шоссе Луизианы.
  14. ^ «Пролет над рекой в ​​Батон-Руж посвящен». The Times-Picayune, Новый Орлеан, Штаты. Жители Нового Орлеана. 11 августа 1940 г. с. 11.
  15. ^ Общий проект (1941). Арканзас, Луизиана и прилегающие районы с иллюстрированным путеводителем (Карта). Эссо.
  16. ^ Департамент автомобильных дорог Луизианы (1 июля 1955 г.). Шоссе Луизианы: временная дорожная карта (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  17. ^ а б «Закон № 40, законопроект № 311». State-Times. Батон-Руж. 18 июня 1955 г., стр. 3B – 4B.
  18. ^ «Инженерные директивы и стандарты: авторизация и определение системы государственных автомобильных дорог». Департамент транспорта и развития Луизианы. 18 января 2011 г.. Получено 15 августа, 2013.
  19. ^ «Оптимизация системы государственных автомобильных дорог» (PDF). Департамент транспорта и развития Луизианы. Апрель 2013. с. 3. Получено 25 июля, 2013.
  20. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (2 марта 2017 г.). Оптимальный размер системы автомобильных дорог штата: приход Вест-Батон-Руж (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы. Получено 19 июня, 2017.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных