Людвигсхафен - Ludwigshafen

Людвигсхафен-ам-Бодензее см. Бодман-Людвигсхафен.
Людвигсхафен-на-Рейне
Апрель 2006 г., вид с воздуха на Людвигсхафен
Апрель 2006 г., вид с воздуха на Людвигсхафен
Герб Людвигсхафен-на-Рейне
Герб
Расположение Людвигсхафен-на-Рейне
Людвигсхафен-на-Рейне находится в Германии.
Людвигсхафен-на-Рейне
Людвигсхафен-на-Рейне
Людвигсхафен-на-Рейне находится в земле Рейнланд-Пфальц.
Людвигсхафен-на-Рейне
Людвигсхафен-на-Рейне
Координаты: 49 ° 28′52 ″ с.ш. 8 ° 26′07 ″ в.д. / 49,48111 ° с. Ш. 8,43528 ° в. / 49.48111; 8.43528Координаты: 49 ° 28′52 ″ с.ш. 8 ° 26′07 ″ в.д. / 49,48111 ° с. Ш. 8,43528 ° в. / 49.48111; 8.43528
СтранаГермания
государствоРейнланд-Пфальц
РайонГородской округ
Подразделения10 районов
Правительство
 • Лорд-мэрЮтта Штайнрук (СПД )
Площадь
• Всего77.68 км2 (29,99 кв. Миль)
Высота
96 м (315 футов)
Население
 (2019-12-31)[1]
• Всего172,253
• Плотность2,200 / км2 (5,700 / кв. Миль)
Часовой поясUTC + 01: 00 (CET )
• Лето (Летнее время )UTC + 02: 00 (CEST )
Почтовые индексы
67059 - 67071
Телефонные коды0621, 06237
Регистрация транспортных средствLU
Интернет сайтwww.ludwigshafen.de

Людвигсхафен-на-Рейне (Немецкое произношение: [ˈLuːtvɪçsˌhaːfn̩ ʔam aɪ̯n] (Об этом звукеСлушать)) это город в Рейнланд-Пфальц, Германия, на реке Рейн напротив Мангейм. С Мангеймом, Гейдельберг, и окружающий регион, он образует Район Рейн-Неккар.

Людвигсхафен, известный прежде всего как промышленный город, является домом для химического гиганта. BASF и другие компании. Среди его культурных объектов - Staatsphilharmonie Rheinland-Pfalz. Это место рождения бывшего Канцлер Германии Гельмут Коль и философ Эрнст Блох.

Город - это глобальный город со статусом «достаточность».

История

История ранних веков

В древность, кельтский и Германский племена поселились в районе Рейн-Неккар. В I веке до н. Э. то Римляне завоевал регион, и римлянин вспомогательный форт был построен недалеко от нынешнего пригорода Рейнгёнхайма.

В Средний возраст видел фундамент некоторых из будущих пригородов Людвигсхафена, в том числе Oggersheim, Модак, Оппау, и Mundenheim. Однако большая часть территории оставалась заболоченной, и ее развитию мешало сезонное наводнение на Рейне.

Рейншанце

Rheinschanze c. 1750 г.

Район Рейн-Неккар был частью территории Князь-курфюрст из Курпфальц, или Электорат Пфальца, одно из самых больших состояний в Святая Римская Империя. Основание новой столицы Курпфальца, Мангейма, оказало решающее влияние на развитие региона в целом. Параллельно с основанием Мангейма в 1606 году крепость (умереть Rheinschanze) был построен Фридрих IV, курфюрст Палатин на другой стороне Рейна, чтобы защитить город Мангейм, тем самым сформировав ядро ​​самого города Людвигсхафен.

В 17 веке регион был опустошен и обезлюден во время Тридцатилетняя война, а также в King Людовик XIV Франции Захватнические войны в конце века.

Только в 18 веке поселения вокруг Рейншанце начали процветать, извлекая выгоду из близости столицы Мангейма. Оггерсхайм, в частности, приобрел некоторое значение после постройки небольшого дворца, служившего вторичной резиденцией курфюрста, и знаменитой паломнической церкви. Wallfahrtskirche. В течение нескольких недель в 1782 году великий немецкий писатель и драматург Фридрих Шиллер жил в Оггерсхайме, в бегстве из родного Вюртемберг ).

Война вернулась в район Людвигсхафена с армиями французская революция. Дворец в Оггерсхайме был сожжен, Мангейм несколько раз осажден, а вся территория к западу от Рейна была аннексирована Франция с 1798 по 1813 год. Электорат Пфальца был разделен. Восточный берег Рейна с Мангеймом и Гейдельберг был отдан Баден, а западный берег (включая район Людвигсхафена) был передан Королевство Бавария, следуя Освободительные войны (1813-1815), в котором французы были изгнаны. Рейн стал границей, а Рейншанце, политически отрезанная от Мангейма, утратила свою функцию военного оплота соседнего города.

Основание Людвигсхафена

Людвиг I Баварский

В 1808 году, во время французской оккупации, Карл Хорниг из Мангейма купил крепость у французских властей и превратил ее в переправочную станцию ​​для речного транспорта. Позже Рейншанце с его зимостойкой гаванью (возникшей в результате наводнения 1824 года) использовался как торговый пост. Хорниг умер в 1819 году, но Иоганн Генрих Шарпфф, бизнесмен из Speyer - продолжил планы Хорнига, которые затем были переданы его зятю. Филипп Маркус Лихтенбергер, в 1830 году. Их деятельность положила начало гражданскому использованию Рейншанце.

1844 год стал официальным рождением Людвигсхафена, когда Лихтенбергер продал это владение Баварии (Бавария), и военное название крепости было окончательно снято. В Баварский король, Людвиг I, изложил планы переименовать поселение в свое имя и начать строительство городского района, который станет соперником Баварии Мангейму на противоположном берегу.

Во время неудавшейся немецкой революции 1848 года повстанцы захватили Людвигсхафен, но их обстреляли из Мангейма (по слухам, маннгеймеры нацелились не на революционеров, а на инфраструктуру гавани соперника), и Прусский войска быстро изгнали революционеров. 27 декабря 1852 г. Король Максимилиан II предоставил Людвигсхафен-на-Рейне политическую свободу, и 8 ноября 1859 года поселение получило статус города.

Промышленность и рост населения

BASF, 1866 г.

В момент своего основания Людвигсхафен был очень скромным поселением с населением всего 1500 человек. Настоящий рост начался с индустриализация, и приобрела огромную популярность в Людвигсхафене благодаря идеальным транспортным возможностям. Помимо прекрасного расположения и гавани на Рейне, железная дорога, соединяющая Людвигсхафен с Саар угольные месторождения были завершены в 1849 году.[2]

1865 год стал важной датой в истории независимого Людвигсхафена. После нескольких обсуждений BASF решили перенести свои заводы из Мангейма в Hemshof район, принадлежавший Людвигсхафену. С тех пор быстрый рост и благосостояние города были связаны с успехом BASF и его расширением и превращением в одну из самых важных мировых химических компаний. Людвигсхафен также стал домом для нескольких других быстрорастущих химических компаний, в том числе Фридрих Рашиг GmbH, Бенкизер компании (основанной Иоганном Бенкизером), Giulini Brothers, Grünzweig & Hartmann AG и Knoll AG [де ].

С появлением новых рабочих мест население Людвигсхафена быстро увеличивалось. В 1899 г. в городе проживало более 62 000 жителей (в 1852 г. - 1 500).

Этот демографический взрыв выглядел для современников вполне «американским»; это определило Людвигсхафен как «рабочий город» и вызвало острую нехватку жилья и недвижимости. Решением было расширение муниципальный области и объединение двух ближайших деревень, Friesenheim и Mundenheim, в 1892 и 1899 годах. В районе между центром города и этими двумя пригородами были построены новые кварталы («Северный» и «Южный») после (тогда) современных планы городского развития. Поскольку земля была болотистой и слишком низкой для защиты от наводнений на Рейне, все новые дома строились на возвышенности, иногда на высоте 5 метров над первоначальной землей. Посетители могут увидеть оригинальный уровень земли во многих задних дворах Людвигсхафена, которые иногда находятся на два этажа ниже уровня улицы.

Население Людвигсхафен
ГодВсего населения
1840ок. 90
1848ок. 600
1852ок. 1,400
1858ок. 2 800
1871ок. 7 900
1885ок. 21 000
1895ок. 40 000
1900ок. 62 000
1914ок. 94 000
1925ок. 102 000
1939ок. 144 000
1945ок. 61 000
1950ок. 124 000
1956ок. 147 000
1970ок. 180 000
1985ок. 161 000
1995ок. 171 000
2000ок. 165 000
2004ок. 166 000
2006ок. 163 000
2018ок. 171 000

Первая мировая война через вторую мировую войну

В течение Первая Мировая Война (1914–1918 гг.) Промышленные предприятия Людвигсхафена играли ключевую роль в военной экономике Германии, производя химические ингредиенты для боеприпасов, а также большую часть ядовитый газ используется на Западный фронт. Это способствовало тому, что 27 мая 1915 года Людвигсхафен удостоился сомнительной чести стать целью первой в мире стратегической бомбардировки с воздуха. Французские самолеты атаковали заводы BASF, убив двенадцать человек и создав прецедент для будущего века.

Когда Германия проиграла войну в 1918 году, левый берег Рейна был оккупирован французскими войсками в соответствии с условиями мирного соглашения. Французская оккупация продолжалась до 1930 года, и некоторые из самых элегантных домов Людвигсхафена были построены для офицеров французского гарнизона.

Восстановление экономики 1920-х годов было омрачено одним из худших промышленные взрывы в истории, когда 21 сентября 1921 года взорвался бункер BASF в Оппау, в результате чего погибло более 500 человек, еще 2000 получили ранения и было разрушено бесчисленное количество зданий.

Несмотря на эту неудачу, население Людвигсхафена в 1922 году достигло 100 000 человек, что привело к «город " статус. Он процветал до мирового экономического кризиса 1929 года, который принес безработицу, проблемы с рабочими, политические раздоры и подъем Нацисты.

У нацистской партии было мало сторонников и голосов в Людвигсхафене, где доминировал рабочий класс, после 1933 года, когда они пришли к власти в Германии, нацистам удалось провести в жизнь свою политику в Людвигсхафене. Было построено много небольших домиков с садами, особенно в Gartenstadt. Кроме того, аналогично планам нацистов в других городах (например, Гамбург ), они стремились создать «Большой Людвигсхафен» путем объединения небольших городов и деревень в окрестностях. Таким образом, Оггерсхайм, Оппау, Edigheim, Рейнгёнхайм и Модах стали пригородами Людвигсхафена, в результате чего его население выросло до 135 000 человек. Людвигсхафен синагога был разрушен в 1938 г. и его Еврейский население 1400 [3] был депортирован в 1940 г.

В течение Нефтяная кампания Второй мировой войны, союзники провели бомбардировки Людвигсхафена и Оппау. Тринадцать тысяч бомбардировщиков союзников ударили по городу в 121 отдельном налете во время войны, 56 из которых сумели поразить город. IG Farben завод. В ходе этих 56 рейдов было сброшено 53 000 бомб, каждая из которых содержала от 250 до 4 000 фунтов фугасных взрывчатых веществ, плюс 2,5 миллиона 4-фунтовых магниевых зажигательных бомб (бомбардировщики также сбросили миллионы листовок, предупреждающих мирных жителей об эвакуации из города, а также поддельные талоны на пайки). Ремонт занимал все больше и больше времени, так как запчасти становилось все труднее найти. К декабрю 1944 года жизненно важным предприятиям был нанесен такой ущерб, что объем производства упал почти до нуля. Последующие рейды каждую неделю навсегда прекращали производство. К концу войны большинство жилищ было разрушено или повреждено; 1800 человек погибли, 3000 получили ранения.[4]

Сухопутное наступление союзников в Германию достигло Людвигсхафена в марте 1945 года. США 12-я танковая дивизия и 94-я пехотная дивизия захваченный Людвигсхафен против определенного немецкого сопротивления в доме к дому и маршрутным городскому бою в течение 21-24 марта 1945 года.[5]

Послевоенное восстановление

Послевоенный, Людвигсхафен был частью французской оккупационной зоны, став частью недавно основанной Bundesland (штат) Рейнланд-Пфальц и, следовательно, часть Федеральная Республика Германии. Восстановление разрушенного города и возрождение экономики было поддержано союзниками, особенно американской помощью. В 1948 году «Комитет акций Пасадены» отправил пакеты с одеялами, одеждой, едой и медикаментами в помощь жителям послевоенного Людвигсхафена. Начали формироваться многие дружеские отношения, так что в 1956 году Людвигсхафен-на-Рейне и Пасадена, Калифорния стали городами-побратимами.

Были буквально разрушены большие части города, которые были перестроены в архитектурном стиле 1950-60-х годов. Самыми важными проектами были Hochstraßen (шоссе на сваях), революционно новый главный вокзал (в то время самый современный вокзал в Европа ), несколько многоэтажек и целый новый пригород, квартал-спутник Pfingstweide к северу от Эдигхейма.

Экономическое богатство города позволило ввести социальные льготы и институты. Численность населения достигла своего небывалого пика в 1970 году, когда его население превысило 180 000 человек, что превзошло даже столицу Рейнланд-Пфальц, Майнц, какое-то время.

Финансовый кризис

В начале 1970-х годов план реформирования состава немецкого Bundesländer, который должен был создать новое государство вокруг объединенной столицы Мангейм-Людвигсхафен с более чем полумиллионным населением, потерпел неудачу.

Тем не менее в Людвигсхафене были профинансированы дальнейшие амбициозные проекты, прежде всего 15-этажная ратуша с прилегающим к ней торговым центром (Центр Ратуши ). Последним (на данный момент) новым объединенным пригородом был Ruchheim в 1974 г.

Но затем начался процесс, который ускорился в 1980-х и 1990-х годах и привел к финансовому краху Людвигсхафена. Огромные расходы на содержание зданий и учреждений, введенные в «жирное время», новые налоговые правила, сокращающие торговый налог прибыль от местной промышленности и тысячи увольнений в BASF стали основными причинами городского кризиса. Потеря населения из-за потери рабочих мест и общих экономических тенденций, таких как нефтяной кризис, еще больше ухудшила финансовое положение Людвигсхафена в конце 20 века.

Негативные аспекты промышленного успеха стали очевидны, когда обследования выявили плохое состояние воздуха и Рейна из-за загрязнение. По всему городу всегда царила вонь или грязь, вызванная BASF и другими заводами, и, пока промышленность процветала, люди принимали это. Кроме того, бетонные конструкции, которые были такими современными после войны и оказали определяющее влияние на современный городской пейзаж, все чаще считались устаревшими.

Современный Людвигсхафен

В последние годы было приложено много усилий для улучшения имиджа Людвигсхафена в СМИ. Городская администрация сократила свой дефицит, сократив социальные выплаты и техническое обслуживание, загрязнение было ограничено (не в последнюю очередь BASF), ранее прогнивший квартал Хемсхоф был восстановлен.

В 2008 году произошел пожар в доме, где проживало много этнических турок.[6] Погибли 9 человек, все турки и 5 детей. Считалось, что это был поджог, однако это оказалось неправдой.[7]

Одна из самых досадных неисправностей[нужна цитата ] Людвигсхафена - по крайней мере, для многих жителей города - было сравнительно нехваткой качественных магазинов. Он попытался устранить этот недостаток, создав второй крупный торговый центр на южной оконечности центра города ( Вальцмюле около Berliner Platz ) с присоединенной железнодорожной станцией (Людвигсхафен-Митте ). Кроме того, в сентябре 2010 года был построен еще один торговый центр на берегу Рейна - Rhein-Galerie.

Людвигсхафен имеет огромное значение как промышленный город.

Крупнейшие группы иностранных резидентов[8]
НациональностьНаселение
 индюк9,010
 Италия6,209
 Болгария3,656
 Польша2,581
 Румыния2,574
 Греция2,086
 Сербия и Черногория2,010
 Хорватия1,821
 Сирия1,730
 Венгрия1,525
 Ирак827

Районы

Центр

  • Людвигсхафен Митте.png

  • Художественный музей Вильгельма Хака. Панно "Миро-Жезл" (1971). Жоан Миро, в сотрудничестве с каталонским керамистом Жоаном Гарди Артигасом.

  • Концертный зал и театр Пфальцбау. На переднем плане: «Пфальцсойле» (Пфальцская колонна, 1968) работы мюнхенского художника Блазиуса Шпренга и местного художника Эрнста В. Кунца.

  • Berliner Platz. На переднем плане: «Разговор II» (1999), кинетическая скульптура американского скульптора, Джордж Рики.

Центр города Людвигсхафен сравнительно небольшой и в нем преобладают послевоенные постройки. Его северные и южные границы - Hochstraßen (шоссе на сваях), Рейн находится на востоке, а Главная станция расположен на западе центра города Людвигсхафен, примерно в 15 минутах ходьбы от центральной пешеходной зоны. Bismarckstraße формирует вместе с торговой милей Ludwigsstraße, главная ось Север-Юг, соединяющая так называемый «Северный полюс» с Центр Ратуши и «Южный полюс» с Берлинер Платц, торговым центром Walzmühle и Людвигсхафен (Рейн) станция Митте. Основные соединения востока и запада - это Bahnhofsstraße и Kaiser-Wilhelm-Straße. Pfalzbau, Staatsphilharmonie, Wilhelm-Hack-Museum и полуразрушенный памятник Lutherkirche являются главными особенностями центра города Людвигсхафен.

Юг

  • должность

  • Pegeluhr

  • гавань

  • Südwestplatz

В Südliche Innenstadt или «южный центр города» (около 29 000 жителей) включает реальный центр города, как описано выше, и Stadtteil Süd или «Южный» квартал. «Юг» имеет одни из самых привлекательных[согласно кому? ] жилые районы, особенно Паркинзель площадь. Остальные кварталы «Юга» - это Musikantenviertel или Малерфиртель. Через несколько лет появится еще один ценный жилой район («Rheinufer Süd») На Рейне, недалеко от Вальцмюле, на территории бывших промышленных зон.

к северу

  • должность

  • Europaplatz

  • Landratsamt

  • Муниципальная клиника (Städtisches Klinikum) со скульптурой «Кольцо сейнов» (The Ring of Being, 1998) японского художника-концептуалист Кадзуо Катасэ.

В Nördliche Innenstadt (около 22 000 жителей) включает Хемсхоф, «Северный» и «Западный» районы. Хемсхоф и «Север» представляют собой «старый город» Людвигсхафена, они известны своей очень высокой долей иностранных жителей, что делает их культурно разнообразными. «Запад» (также называемый Валентин-Бауэр-Зидлунг) находится между главным вокзалом и главным кладбищем.

Friesenheim

  • должность

  • Деталь Эбертхалле, выставочного и концертного зала 1965 года.

  • Фридрих-Эберт-Галле (сокращенно Эбертхалле), общий вид, построенный венским архитектором Роландом Райнером в 1965 году.

  • Эбертпарк

Friesenheim (около 18 000 жителей) расположен к северу от Хемсхофа и является одной из двух (второй - Мунденхайм) «материнских деревень» Людвигсхафена, потому что они отвечали за управление Людвигсхафеном до его независимости. Гельмут Коль родился во Фризенхайме. Его западный район, Froschlache, может похвастаться четырьмя впечатляющими башнями.

Оппау

  • должность

  • католическая церковь

  • BASF-Велосипеды

  • Мемориал 1921 г.

Оппау (около 10 000 жителей) на севере преобладает соседний BASF и когда-то был самостоятельным городом до его включения в Людвигсхафен. За свою историю он пережил несколько катастроф, таких как взрыв 1921 г. и наводнение 1882 года.

Edigheim

  • должность

  • церковь

  • водяная башня

  • улица

Edigheim (около 9000 жителей) когда-то был частью Оппау на юге, а сегодня он почти такой же по площади, как Оппа.

В Pfingstweide (около 6000 жителей) - самый северный район Людвигсхафена; в нем преобладают многоэтажные дома, он расположен в непосредственной близости от Франкенталя.

Gartenstadt

  • должность

  • больница

  • детский сад

  • церковь

В Gartenstadt (около 18 000 жителей), к западу от Манденхайма, (как следует из названия «город-сад») очень зеленый пригород, в котором преобладают дома с плоскими крышами и несколько многоэтажек. Его подрайоны Niederfeld, Hochfeld и Эрнст-Рейтер-Зидлунг.

Mundenheim

  • должность

  • Трипорт

  • кладбищенская часовня

  • дом престарелых

Mundenheim (около 13 000 жителей) - очень старый пригород, он может похвастаться собственной железнодорожной станцией, обширной промышленной зоной рядом с гаванью. Подрайон - это Herderviertel на севере Мунденхайма.

Oggersheim

  • должность

  • Wallfahrtskirche

  • "Privatbrauerei Gebrüder Mayer" (частная пивоварня брата Мейера), основанная в 1846 году и до сих пор пользующаяся успехом.

Oggersheim (около 23 000 жителей) - один из самых важных пригородов, очень похожий на город (каким он был в средние века). Гельмут Коль владел бунгало в южной части Оггерсхайма. В Оггерсхайме находятся Wallfahrtskirche, железнодорожная станция, важная Unfallklinik («больница для несчастных случаев») и несколько больших жилых домов. За последние несколько лет северные районы г. Notwende и Мелм видели большое количество строительных работ в их новых жилых комплексах.

Рейнгёнхайм

  • Должность

  • Wildpark

  • Wildpark

  • Католическая церковь

Рейнгёнхайм (около 7000 жителей), самый южный пригород Людвигсхафена, известен в основном своей промышленностью (Woellner ) и игровой вольер Wildpark.

Maudach

  • Расположение

  • Центр

  • замок

  • Маудахер Брух

Maudach (около 7000 жителей), на юго-западе Людвигсхафена, является популярным жилым районом, тесно связанным с парком Маудахер-Брух.

Ruchheim

  • должность

  • Пауль Мюнх

  • бывшая ратуша

Ruchheim (около 6000 жителей), как самый западный пригород, долгое время был небольшой сельскохозяйственной деревней, но теперь он быстро растет за счет новых жилых массивов.

Транспорт

Трамвай 60-х годов в обычном режиме

Хотя в Людвигсхафене нет аэродрома, он хорошо связан с несколькими аэропортами региона. Рядом небольшие аэродромы. Speyer, Бад-Дюркхайм и черви, средний региональный аэропорт в Мангейме и Франкфуртский международный аэропорт примерно в часе езды.

Людвигсхафен - самая важная немецкая гавань к западу от Рейна. Местная промышленность зависит от перевозки сырья и продуктов по реке. Гавань Людвигсхафена состоит из нескольких бассейнов на юге города недалеко от Мюнденхайма (Luitpoldhafen, Kaiserwörthhafen, Mundenheimer Altrheinhafen ), пристани вдоль реки, параллельной центру города и BASF, и, наконец, Landeshafen бассейн на севере, который соединяет BASF.

Людвигсхафен отлично Автобан (автомагистраль / шоссе) связь во всех направлениях. Наиболее важными из них являются A 650 в направлении запад-восток и A 61 в направлении север-юг. Но есть также A 6, A 65 и B 9.

Людвигсхафен Хауптбанхоф - огромная станция, впечатляющий пирс моста с пилонами служит достопримечательностью города. Неординарная архитектура вокзального комплекса обусловлена ​​необходимостью соединения трех соединительных путей (до Франкенталь / Worms / Майнц, в Нойштадт / Шпейер и в Мангейм) и работать в метро Straßenbahn вокзал и массивный автомобильный мост над вестибюлем. Другие железнодорожные станции находятся в Оггерсхайме, Мунденхайме, Райнгёнхайме и в новом, более центральном районе. Людвигсхафен (Рейн) Митте, около Берлинер Платц. С 2003 г. S-Bahn Рейн-Неккар в области успешно работает система пригородных поездов.

Система общественного транспорта Людвигсхафена находится в ведении VBL (Verkehrsbetriebe Ludwigshafen ) и холдинговые компании Рейн-Неккар-Феркер (RNV) и VRN. Есть интегрированный Трамвайная сеть Mannheim / Ludwigshafen; четыре трамвайных маршрута (4,6,7,8) пересекают мосты через Рейн между двумя городами, а еще одна линия (10) проходит только через Людвигсхафен. В конце 2008 года линия 4 была расширена и заменила линию 14 (также известную как «Rhein-Haardt-Bahn»). Линия 4 теперь служит междугородной линией, которая идет из Бад-Дюркхайма в Людвигсхафен, Мангейм и Heddesheim. Автобусная сеть состоит из примерно десяти городских и региональных линий.

Довольно странной особенностью системы общественного транспорта Людвигсхафена является наличие четырех подземных трамвайных станций (Rathaus, Danziger Platz (закрыта с конца 2008 года), Hauptbahnhof, Hemshofstraße). Они восходят к 1970-м годам, когда планировалась общая подземная сеть в Мангейме и Людвигсхафене. Поспешное строительство этих первых станций в Людвигсхафене стало излишним, когда Мангейм отменил проект из-за огромных затрат.

Регион и соседи

Города-побратимы Мангейм и Людвигсхафен тесно сотрудничают во многих областях; хотя они разделены Баден-Вюртемберг / Граница Рейнланд Пфальц, эта граница в основном административная. Многие людвигсхафенеры делают покупки и выходят на улицу в центре Мангейма, так как до него легко добраться. В обратном случае некоторые маннгеймеры работают в Людвигсхафене, а многие Университет Мангейма студенты выбирают Людвигсхафен в качестве места жительства из-за более низкой арендной платы.

Окрестности Людвигсхафена на левом берегу Рейна называются Пфальц и являются самой восточной частью Пфальц. Административный район вокруг Людвигсхафена называется Рейн-Пфальц-Крайс. К северу от Людвигсхафена находится промышленный город Франкенталь. В западных окрестностях Людвигсхафена есть несколько деревень, производящих огромное количество овощей, благодаря чему Райнпфальц получил титул «огорода Германии».В районе к югу от Людвигсхафена доминируют Рейн и Altrhein рукава (озера, отмечающие более раннее течение реки) и древний город Speyer с великолепным императорским собором, заслуживающим внимания и замечательным городом.

Регионы, расположенные на некотором расстоянии от Людвигсхафена, включают прекрасные Немецкий винный путь регион с крупнейшим в Германии виноградарским районом и Пфальцский лес, самый большой сплоченный лес в Европе, 50 км (31 миля) на западе, во французском регионе Эльзас и немецкий Шварцвальд (Черный лес ) холмы на юге, Гейдельберг и Оденвальд холмы на востоке и Рейн-Майн регион с городом Франкфурт около 100 километров (62 миль) на севере.

Культура

Фреска Миро, известная как Миро-Жезл, в Музее Вильгельма Хака.

В Пфальцбау театрально-концертный зал областного значения. Государственная филармония Рейнланд-Пфальц сохраняет свою симфонический оркестр, и есть продюсерская компания, которая ставит оперы 25 вечеров в год.[9] В районе Хемсхоф есть небольшие театры, в которых играют на региональных диалектах.

Музей Вильгельма Хака - это муниципальный художественный музей, в котором собраны коллекции от древнего до современного искусства. Он известен символическим Миро фреска, покрывающая весь фасад, называемая "Miró Wall "(Миро-Ванд на немецком языке). Фреска - произведение искусства испанского художника. Жоан Миро в сотрудничестве с его давним коллегой, керамистом, Джоан Гарди Артигас, и состоит из 7200 керамических плиток. Он подвергся деградации из-за загрязнения воздуха с момента его установки в 1979 году.

Несколько небольших музеев в Людвигсхафене посвящены истории города, в первую очередь Городской музей в Центр Ратуши, но также Schillerhaus Oggersheim, K.O. Браун-музей в Оппау или музей Франкенталер-канала на севере.

Fachhochschule Ludwigshafen (технический колледж) специализируется на экономике и имеет филиал Ostasieninstitut (Институт Восточной Азии). Существует также Evangelische Fachhochschule Ludwigshafen, специализирующаяся на социальных науках.

Экономика

Несмотря на то что BASF безусловно, самая важная промышленная компания в Людвигсхафене, есть много других фирм. В торговле и промышленности Людвигсхафена в общей сложности работает около 90 000 сотрудников, а годовой оборот составляет около 17 миллиардов евро.

BASF - ведущая мировая химическая компания, в которой работает 110 000 человек, из которых около 35 000 (несколько лет назад общее число сотрудников составляло около 55 000) работают на заводе в Людвигсхафене, который также является крупнейшим химическим заводом в мире. Основными продуктами компании являются удобрения, красители, охлаждающие жидкости и многие другие химические вещества. Среди других химических компаний с заводами в Людвигсхафене BK Giulini занимает первое место. Abbvie, Рашиг и Бенкизер.Другими важными отраслями промышленности являются машиностроение, электротехника, информационные технологии и пивоварение (Майерброй Оггерсхайм).

Виды спорта

Südweststadion

Людвигсхафен - один из немецких городов, в котором никогда не было профессионального футбольного клуба. Это тем более удивительно, что Людвигсхафен - типичный «рабочий город» с довольно большим стадионом. Südweststadion, построенный из обломков времен Второй мировой войны, вместимостью около 40 000 человек. Несколько международных матчей и некоторые Бундеслига соответствует когда 1. ФК Кайзерслаутерн или Waldhof Mannheim использовали его как альтернативный стадион, в течение последних десятилетий здесь проходили.

Хаддерсфилд Таун левый защитник Доминик Верлинг родился в Людвигсхафене.

Раньше самым успешным футбольным клубом Людвигсхафена был FSV Oggersheim, чья команда достигла краткосрочного успеха при переходе в Региональная лига (3-й дивизион) в конце сезона 2006–07. Однако клуб оказался в проигрыше, и, поскольку финансовое положение ухудшилось после двух плохих сезонов, в 2010–11 годах клуб перешел на игру местного уровня 11-го уровня.

По состоянию на 2015 год, Арминия Людвигсхафен - футбольный клуб самого высокого класса в городе, соревнующийся в Оберлига Рейнланд-Пфальц / Саар (V).

Несколько лет назад возле стадиона был построен легкоатлетический зал.

В TSG Friesenheim С лета 2010 года играет в 1-м гандбольном дивизионе Германии.

Природа

Паркинзель

В Людвигсхафене есть несколько муниципальных парков: прежде всего Эбертпарк в Северном квартале и Фризенхайм. Он был создан для выставки садоводства Южной Германии в 1925 году вместе с многоцелевым залом Фридрих-Эберт-Галле.

Официальный Городской парк, или муниципальный парк, несколько удален от центра города (но до него легко добраться на трамвае № 10), потому что он расположен на Паркинзеле, или парковом острове, на берегу Рейна.

Friedenspark находится ближе к центру города, он расположен к северу от центрального вокзала и к западу от мэрии. Это самый молодой из парков Людвигсхафена, построенный на территории бывшей промышленной зоны.

Кроме того, в пригороде есть множество небольших парков, которые немного больше, чем полотенце, например Stadtpark Oggersheim, Riedsaumpark, Alwin-Mittasch-Platz и Friesenpark в Friesenheim, Stadtpark Oppau, Bürgerpark Pfingstweide или Zedtwitzpark Mundenheim.

Маудахер-Брух на западе между Модаком, Гартенштадтом и Оггерсхаймом представляет собой очень обширную территорию в форме подковы, включая Михэльсберг (126 м), гору, построенную из обломков и обломков после Второй мировой войны. Из-за чрезмерного извлечения грунтовых вод химическими предприятиями уровень грунтовых вод падает, и разнообразие природы больше не сохраняется. Кифершер-Вейхер на юге соединен с Рейном и служит гаванью для яхт, окруженный кемпингами на выходные. .

Известные аборигены

19 век

Эрнст Блох Берлин 1954

20 век

1901–1920

  • Георг Геринг, (1903–1943), бронзовый призер Олимпийских игр 1928 года и многократный чемпион Европы по борьбе.
  • Эрнст Гуттинг, (1919–2013) вспомогательный епископ Шпейера
  • Клаус Гамбер, (1919–1989), католический священник и историк литургии.

1921–1940

Курт Биденкопф, Лейпциг, 2006 г.

1951–1970

1971–1990

Города-побратимы - города-побратимы

Смотрите также: Список городов-побратимов и городов-побратимов в Германии

Людвигсхафен двойник с участием:[10]

использованная литература

  1. ^ "Bevölkerungsstand 2019, Kreise, Gemeinden, Verbandsgemeinden". Statistisches Landesamt Rheinland-Pfalz (на немецком). 2020.
  2. ^ Оливер Циммер, Переделывая ритмы жизни: немецкие сообщества в эпоху национального государства (Oxford University Press; 2013) сравнивает город с Аугсбургом и Ульмом.
  3. ^ Где когда-то мы гуляли, издание первое, стр. 194
  4. ^ Исследование стратегических бомбардировок Соединенных Штатов, Отдел физических повреждений, "IG Farbenindustrie Ludwigshafen, Германия", т. I, 2-е изд. (Апрель 1947 г.)
  5. ^ Стэнтон, Шелби, Боевой порядок Второй мировой войны: энциклопедическая ссылка на сухопутные войска армии США от батальона до дивизии, 1939-1946 гг., Stackpole Books (переработанное издание 2006 г.), стр. 65, 170
  6. ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала от 03.06.2009. Получено 2010-01-24.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  7. ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала 24.08.2010. Получено 2010-01-24.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  8. ^ "Statistischer Jahresbericht 2016" (PDF). В архиве (PDF) с оригинала 18 июня 2018 г.. Получено 18 июн 2018.
  9. ^ Халас, Габор (2001). «Людвигсхафен». In Root, Дин Л. (ред.). Словарь музыки и музыкантов New Grove. Издательство Оксфордского университета.‎
  10. ^ "Partnerstädte". ludwigshafen.de (на немецком). Людвигсхафен-на-Рейне. В архиве из оригинала от 26.03.2019. Получено 2019-11-27.

внешние ссылки