М-97 (Мичиганское шоссе) - M-97 (Michigan highway)

Маркер М-97

М-97
М-97 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDOT
Длина17.169 миль[2] (27.631 км)
Существовал1929[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец М-3 в Детройт
 
Северный конец М-59 возле Mount Clemens
Место расположения
ГрафстваУэйн, Макомб
Система автомобильных дорог
← М-96М-98 →

М-97 это государственная магистраль в штате США Мичиган. Он бежит от Детройт к северу от Mt. Клеменс по шоссе Groesbeck. Шоссе начинается к югу от 7 Mile Road и проходит на северо-восток через Округ Макомб пригородов до Холл-роуд, которая занимает место 20-мильной дороги в Система Mile Road. Между конечными остановками шоссе Groesbeck проходит через пригородные жилые и коммерческие районы.

Шоссе Groesbeck названо в честь Алекс Гросбек, бывший губернатор Мичигана и генеральный прокурор. Дорога была построена в 1920-х годах для облегчения движения транспорта в Gratiot Avenue, который был основным маршрутом между Детройтом и Mt. Клеменс. Он был создан как государственная магистраль для финансирования строительства. Последняя пристройка была открыта на церемонии перерезания ленточки в 1949 году. Эта церемония также посвятила всю дорогу в честь бывшего губернатора после того, как государство назвало участки в честь другого политика.

Описание маршрута

М-97 проходит через урбанизированный район в большей Метро Детройт. Шоссе начинается в М-3 / Gratiot Avenue и следует по Ганстон-стрит на северо-запад. Этот перекресток находится в одном квартале к северо-востоку от Международный аэропорт Коулмана А. Янга в Детройте. На Макниколс-роуд, которая является частью 6-мильной дороги в Система Mile Road, M-97 поворачивает на север по Hoover Street и следует по ней на север мимо Bessy Playground на 7 Mile Road. Он продолжается на север по Гуверу, пока не свернет на шоссе Groesbeck, всего в одном квартале к югу от М-102 / 8-мильная дорога.[3]

Шоссе Groesbeck проходит на северо-восток от улицы Гувера, пересекающей Уэйн Каунти в Округ Макомб на 8 Майл Роуд. Магистраль здесь проходит параллельно железнодорожным путям через Уоррен. М-97 кресты Межгосударственный 696 (I-696) на развязке, расположенной на Уоррен-Roseville линия. Эта развязка также расположена на 11-мильной дороге в системе Майл-роуд. М-97 пересекает юго-восточный угол Fraser между 13-мильным и 14-мильным шоссе, после которого он входит Клинтон Тауншип. Существует крупный перекресток с Метрополитен-Паркуэй, который является главной дорогой округа с ограниченным доступом, которая занимает 16-мильную систему Детройт-Майл-Роуд. Между этим перекрестком и Харрингтон-стрит шоссе Groesbeck изгибается на север, пересекая Река Клинтон и железная дорога, затем входящая в Mt. Клеменс. M-97 продолжает огибать западную сторону центра города Mt. Клеменс перед повторным въездом в Клинтон-Тауншип. Groesbeck Highway и M-97 заканчиваются на М-59 / Холл-роуд, еще одна главная дорога округа с ограниченным доступом в округе Макомб, расположенная на месте 20-мильной дороги. Северная конечная остановка находится в городке Клинтон -Макомб Тауншип линия к северо-западу от Селфридж Филд, Авиация Национальной гвардии объект на Озеро Сент-Клер. Дорога продолжается на север как окружная дорога, известная как Северный проспект.[4]

История

Дорожная комиссия округа Макомб приняла Резолюцию 15 23 октября 1925 года. Эта резолюция разрешила строительство новой дороги в 1 миле (1,6 км) к западу от Гратиот-авеню, чтобы облегчить движение транспорта между Детройтом и горой. Клеменс. Дорога была названа в честь губернатора Гросбека, уроженца округа Макомб и бывшего штата. генеральный прокурор.[1] В то время как графство испытывало трудности с финансированием строительства новой автомагистрали, Гросбек выступил с просьбой назвать ее магистральной линией, финансируемой государством. Округ начал строительство на шоссе Groesbeck в 1926 году. Шоссе было незавершенным, когда Groesbeck покинул офис в конце 1926 года, в результате чего окончательное покрытие не было выполнено. Государственный конгрессмен Арчи Рид 12 декабря 1927 года обратился в Государственный административный совет за помощью в строительстве дороги. Правление единогласно проголосовало за то, чтобы назвать шоссе Рейду и «немедленно» приступить к завершению строительства.[1]

Обозначение M-97 было нанесено на проезжую часть в 1929 году между M-102/8 Mile Road и 14 Mile Road.[5] Расширение в 1931 году перенесло северную конечную станцию ​​в Шоссе США 25 (США 25) в Mt. Клеменс.[6] Вторая пристройка в 1932 году переместила южную часть в город Детройт по адресу US 25 / Gratiot Avenue.[7]

М-97, получившая название «Рейд-Хайвей» в штате и «Гросбек-Хайвей» в округе, была построена только в 1949 году. 29 октября 1949 года последний участок в обход горы. Клеменс вдоль западной стороны города был открыт, и вся дорога была посвящена Гросбеку. Бывший губернатор присутствовал на церемонии разрезания ленты, которая переименовала шоссе к северу от Гувер-авеню.[1] Северный конец был продлен до М-59 (Холл-роуд).[8][9]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[2]кмНаправленияПримечания
УэйнДетройт0.0000.000 М-3 (Gratiot Avenue )Нет поворота налево на M-3 в северном направлении.
Уэйн –Макомб уездная линияДетройт –Уоррен городская линия2.9404.731 М-102 (8-мильная дорога)
МакомбУоррен6.47110.414 I-696 (Автострада W.P. Reuther)Выход 26 на I-696
Клинтон Чартер Тауншип17.16927.631 М-59 (Холл-роуд)Дорога продолжается на север как Северный проспект.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • M-Blank.svg Портал Michigan Highways

Рекомендации

  1. ^ а б c d Барнетт, Лерой (2004). Поездка вниз по переулку памяти: названные государственные и федеральные шоссе Мичигана. Аллеган Форест, Мичиган: Priscilla Press. п. 100. ISBN  1-886167-24-9.
  2. ^ а б Департамент транспорта штата Мичиган & Мичиганский центр общих решений и технологического партнерства (2009). Приложение для поиска физических справочников MDOT (Карта). Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 10 апреля, 2010.
  3. ^ Google (14 ноября 2008 г.). «Обзорная карта М-97» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 14 ноября, 2008.
  4. ^ Министерство транспорта Мичигана (2008 г.). Мичиган: Официальная карта Министерства транспорта (Карта). c. 1: 158 400. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Вставка "Детройт". §§ B13 – E12. OCLC  42778335.
  5. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган & H.M. Гуша (1 января 1930 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  6. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНалли (1 октября 1931 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 840 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § L14. OCLC  12701053.
  7. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (1 октября 1932 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Детройтская вставка. OCLC  12701053.
  8. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 июля 1949 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § L14. OCLC  12701120.
  9. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (15 апреля 1950 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § L14. OCLC  12701120.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных
  • М-97 на шоссе Мичиган