MRTJ 1000 серии - MRTJ 1000 series
| MRT Джакарта, серия K1 1 18 MRT Джакарта серии 1000 Ратангга | |
|---|---|
 Набор 11 с рекламной пленкой. | |
| Производитель | Ниппон Шарё |
| Построен в | Toyokawa, Аичи, Япония |
| Фамилия | СТРАСЯ |
| Построено | 2018 |
| Поступил в сервис | 2019 |
| Количество построенных | 96 автомобилей (16 комплектов) |
| Номер в обслуживании | 96 автомобилей (16 комплектов) |
| Формирование | 6 машин в комплекте Tc1-M2'-M1'-M2-M1-Tc2 |
| Номера флота | 01-16 |
| Оператор (ы) | MRT Джакарта |
| Депо (а) | Лебак Булус |
| Линии обслужены | Линия Север – Юг |
| Характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Нержавеющая сталь |
| Длина автомобиля | 20 метров |
| Ширина | 2,95 метра |
| Высота | 3,9 метра |
| Двери | 4 шт. В комплекте |
| Максимальная скорость | 100 км / ч (62 миль / ч) |
| Система тяги | IGBT -ВВВФ (Toyo Denki RG6036-A-M) |
| Тяговые двигатели | Тяговые двигатели переменного тока Тип: 6326-А |
| Выходная мощность | 2,24 МВт (3000 л. |
| Электрическая система (ы) | 1,500 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ воздушная линия |
| Текущий метод сбора | Пантограф |
| Классификация МСЖД | 2'2 '+ Bo'Bo' + Bo'Bo '+ Bo'Bo' + Bo'Bo '+ 2'2' |
| Тележки | Тележка без надрессорной тележки Тип: НД-748 (мотор), НД-748Т (прицеп) |
| Система (ы) безопасности | Подвижный блок Nippon Signal SPARCS CBTC УВД с подсистемами АТО GoA 2 (STO), АТФ, АТС, CBI |
| Система сцепления | Муфта Shibata |
| Ширина колеи | 1067 мм Узкая колея |
Поезда, построенные Ниппон Шарё по Контракту CP108, юридически известному как MRT Jakarta K1 1 18 серия и в просторечии известный как MRT Джакарта серии 1000 Ратангга, являются первым подвижным составом, работающим в MRT Джакарта система. Все комплекты - по закону классифицируются как поезда представительского класса. Министерство транспорта (следовательно K1) - построены в 2018 году и введены в эксплуатацию 24 марта 2019 года.
История
Контракт CP 108 на закупку подвижного состава для метро Джакарты был присужден консорциуму во главе с Sumitomo Corporation, 3 марта 2015 г.[1] Было заказано 16 поездов из шести вагонов на сумму 10,8 млрд иен (145 млрд рупий).[2] Поезда построены в Ниппон Шарё с Тоёкава, Айти растение.[3]
Характеристики
Каждый автомобиль имеет длину 20 м (65 футов 7 дюймов), ширину 2,9 м (9 футов 6 дюймов) и высоту 3,9 м (12 футов 10 дюймов).[4] В этих поездах используется CBTC сигнализацией и оснащены Автоматическая работа поезда (ATO) GoA 2, где водители открывают двери и управляют автомобилем в экстренных случаях.[5] Словно KRL Пригородная линия, поезда MRT также питаются от контактная сеть.[6]
Нейминг и сервис
10 января 2018 года губернатор Джакарты, Аниес Басведан дала первой партии поездов MRT Jakarta название "Ratangga". Название произошло от старого яванского слова, обозначающего колесницы.[7] Он предлагает вагон только для женщин в утренние часы пик с 7:00 до 9:00 и во второй половине дня с 17:00 до 19:00.[8]
Галерея
Вид сбоку на поезд
Интерьер
Поезд отправляется со станции метро ASEAN
Рекомендации
- ^ «Подвижной состав Контрак Проек MRT Джакарта Дитандатангани» (PDF) (Пресс-релиз) (на индонезийском языке). PT MRT Джакарта. 3 марта 2015. Архивировано с оригинал (PDF) 16 марта 2015 г.
- ^ Ады Сукарно, Пупут (3 марта 2015 г.). "PROYEK MRT JAKARTA: Sumitomo Corporation Menangkan Tender Kereta Listrik". Bisnis.com. Получено 23 июля 2020.
- ^ Риана, Фриски (11 декабря 2017 г.). "Melihat Kereta MRT Jakarta Diproduksi: Tak Lagi Mirip Jangkrik". Темп (на индонезийском). Получено 4 апреля 2019.
- ^ "Kereta MRT Jakarta: Untuk Kenyamanan Mobilitas Penumpang". MRT Джакарта (на индонезийском). 16 января 2018 г.. Получено 4 апреля 2019.
- ^ "CBTC: Untuk Keamanan, Kenyamanan, dan Keandalan MRT Jakarta". MRT Джакарта (на индонезийском). 3 декабря 2017 г.. Получено 4 апреля 2019.
- ^ «MRT Джакарта будет полностью введена в эксплуатацию в 2024 году». Investor Daily. PwC. 2 июля 2018.
- ^ Фарози, Ико Хайдар (10 декабря 2018 г.). "Nama Kereta MRT Jakarta Diresmikan Gubernur DKI". Дайджест железнодорожников. Получено 10 декабря 2018.
- ^ "MRT Sediakan Satu Kabin Kereta Khusus Penumpang Wanita di Jam-jam Sibuk". Tribunnews.com (на индонезийском). 13 марта 2019 г.. Получено 4 апреля 2019.
 | Эта статья о железнодорожном транспорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |