Mcity - Mcity - Wikipedia

Координаты: 42 ° 18′02 ″ с.ш. 83 ° 41′53 ″ з.д. / 42,300688 ° с.ш. 83,698129 ° з.д. / 42.300688; -83.698129Mcity это фиктивный город площадью 32 акра (13 га) и полигон построен для тестирования автомобили с беспроводным подключением и без водителя расположен на университет Мичигана Северный кампус в Анн-Арбор, Мичиган. Проект, официально открывшийся 20 июля 2015 г., построен на земле, купленной университетом у бывшего Pfizer средство.[1] Он стоит 10 миллионов долларов США и будет совместно управляться Mcity (бывший Центр трансформации мобильности - MTC).[нужна цитата ] В ноябре 2015 г. Ford Motor Company объявила, что это первая автомобильная компания, которая использует новый объект.[2]

Функции

Mcity - первая в мире контролируемая среда, специально разработанная для проверки потенциала подключенных и автоматизированных транспортных технологий, которые, как ожидается, проложат путь к массовому производству автомобилей без водителя.[3] Студенты и преподаватели в Инженерный колледж Мичиганского университета использовать Mcity для работы над проектами и сотрудничества с автопроизводителями и поставщиками, которые будут тестировать автомобильные технологии в ходе курса.[4]

Участок включает в себя 4,25 мили полос проезжей части, которые включают в себя несколько знакомых особенностей городского вождения, включая сигнальные перекрестки, железнодорожный переезд, кольцевую развязку, круговую развязку, кирпичные и гравийные дороги и парковочные места. Фасады зданий можно сдвигать, а фальшивых пешеходов менять для различных видов испытаний. Есть две моделируемые съезды на автомагистраль с функцией дозирования. Две особенности - металлический мост и туннель - представляют собой особую проблему для беспроводных сигналов и радарных датчиков.[нужна цитата ]

Цели

Исследование направлено на тестирование и улучшение подключенных и автономных автомобилей, снижение вероятности столкновений и улучшение потока TrafficCom c в реальной жизни. Подключенные автомобили могут общаться друг с другом (транспортное средство, или V2V) или с частями инфраструктуры, такими как светофоры, которые расположены рядом с проезжей частью (автомобиль-инфраструктура или V2I).[5] Эти средства связи однажды смогут предсказывать аварии и останавливать автомобили до аварии.[нужна цитата ]

Рекомендации

  1. ^ "U-M купит бывшую собственность Pfizer в Анн-Арборе". Служба новостей Мичиганского университета. 18 декабря 2008 г.. Получено 2010-08-31.
  2. ^ «Первый автопроизводитель Ford, который провел испытания автономного транспортного средства в моделированной городской среде Мичиганского университета в Макити». Получено 15 ноября 2015.
  3. ^ Карни, Сьюзен (20 июля 2015 г.). «U-M открывает тестовую среду Mcity для подключенных и беспилотных автомобилей». Новости штата Мичиган, Мичиганский университет. университет Мичигана. Получено 2015-07-23.
  4. ^ Бремя, Мелисса (20 июля 2015 г.). «В Анн-Арборе открывается полигон MCity для испытаний автомобилей без водителя». Новости Детройта. Получено 2015-07-20.
  5. ^ «U-M открывает тестовую среду Mcity для подключенных и беспилотных автомобилей». Таймс оф Индия. 22 июля 2015 г.. Получено 2015-07-23.

внешняя ссылка