Линия Мазервелл-Камбернаулд - Motherwell–Cumbernauld line

Линия Мазервелл-Камбернаулд
Железнодорожный вокзал Камбернаулда - geograph.org.uk - 221819.jpg
Обзор
ВладелецNetwork Rail
LocaleСеверный Ланаркшир
Шотландия
ТерминиМазервелл
Cumbernauld
Станции5
Служба
СистемаНациональная железная дорога
Оператор (ы)Абеллио СкотРейл
Подвижной составКласс 318; Класс 320
История
Открыт27 мая 1996 года
Технический
Ширина колеи4 футов8 12 в (1435 мм)
Линия Мазервелл-Камбернаулд
Легенда
Cumbernauld
Greenfaulds
Coatbridge Central
Whifflet
Мазервелл

В Линия Мазервелл-Камбернаулд это пригород Железнодорожная линия связывание Мазервелл и Cumbernauld в Шотландия. Это часть Strathclyde Partnership for Transport сеть.

История

Линия построена в составе:

Линия ранее использовалась ограниченным количеством междугородних пассажирских поездов между Мазервеллом и Перт до конца 1980-х годов, ранее входившие в состав Каледонская железная дорога Главный магистральный маршрут России в обход Глазго. Уцелевшие поезда ( Лондон Юстон к Инвернесс Клан дневное время через службу и Королевский горец спящий на ночь) был впоследствии отведен (через Эдинбург Уэверли ) к 1990 году, оставив только центральную секцию Мазервелл-Коатбридж в использовании Линия Аргайл пригородные поезда.

В мае 1996 года SPT ввел новое расписание на линии, согласно которому почасовая подача дизельного топлива до Камбернаулда наряду с почасовой подачей электричества, заканчивающейся в Коатбридж-Сентрал. Между 1996 и 2000 годами над этим работала British Rail класс 101. Это позволило с января 2003 г. перенаправить услуги Линии Аргайл в другое место (в конечном итоге на Ланарк через Holytown ), предлагая при этом новый диапазон возможностей проезда для промежуточных станций на маршруте. Ограниченное количество услуг электроснабжения в часы пик через Гамильтон Серкл было оставлено для пассажиров пригородных поездов, и они все еще работают сегодня.

Инфраструктура

Линия электрифицирована на 25 кВ переменного тока на всем протяжении - провода были продлены до Камберно от их прежнего предела в Южном перекрестке Гартшерри (к северу от Coatbridge Central ) весной 2014 г. в рамках Cumbernauld Line Схема электрификации.[1] Пассажирские перевозки обслуживаются Абеллио СкотРейл от имени SPT.

Услуги

Подключиться к услугам на других линиях можно по адресу:

2006 к 2011

Была почасовая служба, обычно обслуживаемая Класс 156 и звонит на все станции. Вовремя вершина горы это было дополнено Линия Аргайл услуги расширены от Мазервелл к Coatbridge Central.

2011 г. - май 2014 г.

Была почасовая служба, обычно обслуживаемая Класс 156; тем не мение, Класс 158 время от времени были замечены.[2] Об этом звонили на всех станциях. Вовремя вершина горы это было дополнено Линия Аргайл услуги расширены от Мазервелл к Coatbridge Central.

С мая по декабрь 2014 г.

Была почасовая служба, обслуживаемая Класс 318 или Класс 320 так как линия к этому времени была полностью электрифицирована. Это прозвучало на всех станциях и было дополнено во время вершина горы к Линия Аргайл услуги расширены от Мазервелл к Cumbernauld.

С декабря 2014 г.

Ежечасная услуга EMU остается в работе, но теперь полностью взаимодействует с услугами линии Argyle Line через Hamilton Circle к западу от Мазервелла. Поезда южного направления следуют через Гамильтон и Ньютон до Далмуир через Йокер, в то время как те, что в противоположном направлении, начинаются в Milngavie.[3]

На маршруте нет воскресных служб, за исключением участка между Уиффлетом и Мазервеллом (который обслуживается поездами на линии Уиффлет).

Рекомендации

  1. ^ «На правильном пути; работа на вокзале Камберно кардинально изменится» Кэмпбелл, Скотт; Cumbernauld Media новостная статья 19-05-2014; Проверено 19 мая 2014 г.
  2. ^ "158741 в Мазервелле готовится к работе 2D61 Мазервелл - Камберно". Архивировано из оригинал 27 марта 2012 г.. Получено 16 сентября 2011.
  3. ^ GB NRT, декабрь 2014 г. - май 2015 г., таблицы 225 и 226