Неро (яхта) - Nero (yacht)

Моторная яхта Nero.JPG
Моторная яхта Nero, Симпсон-Бей, Сен-Мартен
История
Каймановы острова
Имя:Неро
Порт регистрации:Джорджтаун, Каймановы острова
Строитель:Corsair Yachts и Верфь Yantai Raffles
Запущено:2007
Идентификация:
Общие характеристики
Тип:Супер яхта
Тоннаж:1,413 GT
Смещение:1775 тонн
Длина:90,1 м (296 футов)
Луч:12,0 м (39,4 футов)
Проект:4,87 м (16,0 футов)
Установленная мощность:2 × 1740 кВт (2333 л.с.)
Скорость:31 км / ч (17 узлов)
Классифицировать:8,443 км (4559 миль) при 25,0 км / ч (13,5 узлов)
Экипаж:
  • 20 экипажей
  • 12 гостей

Неро один из крупнейших в мире роскошные моторные яхты длиной 90,1 метра (296 футов). Дизайн был вдохновлен Дж. П. Морган яхты Corsair.[1] Ее заказал Нил Тейлор.[2] и построен в Китае на Верфь Yantai Raffles[3] компанией Corsair Yachts в 2007 году с архитектурой от IMT Marine Consultants.[4] Она включает в себя главный двухуровневый люкс с ванной и душевой, частной террасой и бассейном. Гостевой дом включает в себя два VIP-номера и две каюты.[5]

Она является одной из яхт чартерного флота компании Burgess.[4]

Яхта была выставлена ​​на продажу Merle Wood & Associates и Burgess в 2009 году. Запрашиваемая цена составляла 75 миллионов евро (98 миллионов долларов США).[6] Однако в апреле 2011 года сообщалось, что запрашиваемая цена яхты была снижена до 67,5 миллиона евро (88,2 миллиона долларов США).[1] Цена была дополнительно снижена до 59,9 млн евро (78,3 млн долларов США) в 2012 году. Costa Crosiere Италия зафрахтовала Nero в апреле 2015 года для своей новой роскошной круизной концепции, которая будет выпущена в декабре 2015 года.[7]

Неро и наследие Дж. П. Моргана

Корсар II (построен в 1899 г. для Дж. П. Морган )

В Неро по заказу лондонского предпринимателя Нила Тейлора.[2] Первоначально он намеревался восстановить яхту из Дж. П. Морган эпохи, но, когда он не смог найти тот, который отвечал бы его требованиям, он решил построить современную копию.[2]

Морган построил четыре большие яхты с названием Корсар. Последний, Корсар IVСпущенный на воду в 1930 году, имел длину 343 фута и стоил 2,5 миллиона долларов (33,3 миллиона долларов по стандартам 2011 года).[2] Корсар IV в то время была самой большой яхтой, когда-либо построенной в США.[8] Морган использовал ее в течение 10 лет, прежде чем передать ее Британское Адмиралтейство в 1940 г.[8] После Второй мировой войны богатые американцы пользовались большим спросом на роскошные круизы.[8] В Скиннер и Эдди Корпорация основала Pacific Cruise Lines в 1946 году и быстро приобрела Корсар IV, превратив ее в роскошное круизное судно.[8] Новый Корсар (IV был сброшен) начал службу в сентябре 1947 года, предлагая двухнедельные круизы из Лонг-Бич, штат Калифорния.[8] Однако во время круиза в Мексику 12 ноября 1949 года он ударился о камень и был выброшен на берег в Акапулько.[8] Теперь ее могут исследовать дайверы в море у Акапулько.[8]

Корсар II был зафрахтован ВМС США в 1917 году и, как USS Корсар (SP-159), участвовал в патрулировании против подводных лодок противника у западного побережья Франции, вернувшись в Морган в 1919 году с выдающимися спасательными показателями.[9] Она была приобретена ВМС США в 1942 году и переименована в USS. Океанограф (АГС-3), обслуживающий Берегово-геодезические изыскания.[10] Списали в октябре 1944 года и разобрали на металлолом.[10]

Corsair Yachts, Нерона судостроитель, новый завод, созданный для проекта на Верфь Yantai Raffles на Шаньдун Полуостров, Китай.[2] Тейлор спроектировал яхту, которую построили 400 мастеров за три с половиной года.[2]

Награды

Неро выиграла лучшую моторную яхту длиной более 75 метров (246 футов) на конкурсе ShowBoats International Design Awards 2009.[7]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Янссен, Маартен (4 апреля 2011 г.). «Снижение цены на 7 500 000 евро (9 800 000 долларов США) на 90,1-метровую суперяхту Nero». Суперяхта Times. Получено 18 октября 2012.
  2. ^ а б c d е ж Стерн, Джаред Пол (7 сентября 2009 г.). "Классицист: круиз, как Дж. П. Морган на Corsair Nero за 105 миллионов долларов". Люксист. Получено 19 октября 2012.
  3. ^ де Ваард, Мерин (3 июля 2008 г.). «Суперяхта, вдохновленная Nero - Corsair, готова к чартерному сезону». Суперяхта Times. Получено 18 октября 2012.
  4. ^ а б Янссен, Маартен (10 августа 2012 г.). «90-метровая современная классическая суперяхта Nero на Капри». Суперяхта Times. Получено 18 октября 2012.
  5. ^ Янссен, Маартен (24 июля 2009 г.). "Июльские брокерские новости о суперяхтах от Берджесса". Суперяхта Times. Получено 18 октября 2012.
  6. ^ де Ваард, Мерин (7 июля 2009 г.). "Merle Wood выставляет на продажу 223ft Sycara V и 295ft Nero". Суперяхта Times. Получено 18 октября 2012.
  7. ^ а б Маклин, Малкольм (15 мая 2012 г.). «Существенное снижение цен на суперяхту Nero в Берджессе и Мерл Вуд». Boat International. Получено 18 октября 2012.
  8. ^ а б c d е ж грамм Грейс, Майкл (30 июля 2008 г.). «Трагическая жизнь Корсара IV». Социальный дневник Нью-Йорка. Получено 19 октября 2012.
  9. ^ "Корсар". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Получено 19 октября 2012.
  10. ^ а б "Океанограф". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Получено 19 октября 2012.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с IMO номер 1008449 в Wikimedia Commons